SCI-Technikschule VI: Der Antriebsstrang
In den vergangenen Folgen dieser Serie wurden die Räder als Kraftübertragung zu Straße und der Motor zur Krafterzeugung behandelt. Wie aber kommt die Kraft überhaupt vom Motor zu den Rädern? Hierbei spielen das Getriebe und das sogenannte Differential eine wichtige Rolle.
Video: Die Onboard-Aufnahme des neuen Nordschleifen-Rekordes
Timo Bernhard hat im Porsche 919 Hybrid Evo den Rekord auf der Nordschleife gebrochen. Der amtierenden Langstreckenweltmeister verbesserte den Rundenrekord auf 5:19,546 Minuten. Dabei erreichte er eine Spitzengeschwindigkeit von knapp 370 Kilometer pro Stunde.
SCC in Monza: Zweimal Plentz, zweimal Barth
Die Meisterschaft des schweizerischen SCC-Championats bleibt nach wie vor offen. Beim Gastspiel im königlichen Park von Monza errangen die PRC-Piloten Fabian Plentz und Sven Barth jeweils zwei Klassensiege, womit die Titelentscheidung auf das Finale in Hockenheim vertagt wurde.
Asiatische LMS: Kelvin van der Linde startet für Phoenix Racing
Kelvin van der Linde ist der erste bestätigte Fahrer von Phoenix Racing in der Asian Le Mans Series. Nach dem DTM-Aus plant der Rennstall sich ein zweites Standbein neben dem GT-Sport aufzubauen.
Grand-Am: Scott Pruett setzt Siegeszug fort
Zwei Strecken fehlten ihm noch: Titelverteidiger Scott Pruett triumphierte mit seinem Kollegen Memo Rojas beim Grand-Am-Wertungslauf im Bundesstaat New Jersey; der Kurs in Millville zählte zu den wenigen, auf denen der Tabellenführer noch keinen Sieg holte. In der GT-Division holte Mazda einen Kantersieg.
Fotostrecke: Nürburgring feiert neunzigsten Geburtstag
Am vergangenen Wochenende feierte der Nürburgring seinen neunzigsten Geburtstag. Am Am 18. Juni 1927 fand erstmals ein Rennen auf dem Eifelaner Rundkurs statt. Zu diesem Anlass richtete der DAMC 05 eine Nostalgieveranstaltung für Fahrzeuge verschiedenster Klassen aus. Daniel Matschull hat die Feierlichkeiten in Bildern festgehalten.
Grand-Am: „Welcome to The Lone Star State“
Den Grand-Am-Tross verschlägt es nach dem Saisonauftakt in Daytona nun in den Westen der USA. Für den zweiten Wertungslauf des Jahres auf dem Circuit of the Americas sind 35 Autos gemeldet, darunter der zweite kurzfristig eingeschriebene Shank-Wagen.
Finale in Monza: Jacques Breitenmoser holt 100-Meilen-Titel
Dramatisches Finale im königlichen Park: PRC-Pilot Jacques Breitenmoser hat sich in einem nervenaufreibenden Schlussakt den Titel der österreichischen 100-Meilen-Serie gesichert. Denn Meisterschaftskonkurrent „Tommy Tulpe“ verunfallte auf dem Hochgeschwindigkeitskurs in Monza.
Gran-Am in Watkins Glen: Luhr verhilft Starworks zum Doppelsieg
Der dritte Sieg für Ford in der Grand-Am-Serie war eine Verlautbarung des Trotzes: Starworks siegte in Watkins Glen trotz des Rückzuges von Enzo Potolicchio. GT-Weltmeister Lucas Luhr demonstrierte erneut seine Fähigkeiten als Langstrecken-Allrounder.
Fotostrecke: Die wilden Siebziger in Le Mans
Am vergangenen Wochenende fand auf dem Circuit die la Sarthe die Nostalgieveranstaltung Le Mans Classic statt. Die teilnehmenden Sportwagen untergliedert das Regelwerk in verschiedene Plateaus. In der sechsten Klasse starten solche Gefährte, deren Konstruktion im Zeitraum von 1972 bis 1979 erfolgte.
Grand-Am: Wieder Poleposition für Jon Fogarty
Die Qualifikationsbestzeit für das Grand-Am-Rennen im Barber Motorsports Park ging wie auch in Austin wieder an Bob-Stallings-Fahrer Jon Fogarty. In der GT-Kategorie fuhr John Edwards im Stevenson-Camaro die schnellste Runde.
Porsche: 918-Prototyp im legendären Martini-Racing-Design
Hommage an Porsche-Ikonen: Der 918-Prototyp aus der Zuffenhausener Autoschmiede geht in die nächste Testphase. Ferner konnte für das Entwicklungsprogramm ein altbekannter Partner gewonnen werden: Martini. Fortan wird der Hybridrenner mit legendärer Lackierung auf der Nordschleife erprobt.
Daytona-Prototypen: Wer greift Michael Shank Racing an?
Das 24-Stunden-Rennen in Daytona startet schon am morgigen Donnerstag mit den ersten Trainings. Am oberen Ende der Zeitentabelle sind ganz sicher die Daytona-Prototypen gelistet, doch welches Team hat am meisten aus den Testfahrten gelernt und kann auf den Gesamtsieg hoffen?
Daytona-Krimi: Klassenprimus Ganassi siegt zum Auftakt
Wimpernschlag-Entscheidung in Daytona: Ganassis Erfolgsgaranten Pruett und Rojas knüpften nahtlos an die Siegesserie im vergangenen Jahr an. Gemeinsam mit Hand und Rahal siegten die Grand-Am-Titelverteidiger hauchdünn vor den Teamkollegen beim Aufgalopp in Florida.
ASLMS am Fuji: Oak Racing fährt Bestzeit in der Qualifikation
Oak Racing sicherte sich die Poleposition für das morgige Drei-Stunden-Rennen der asiatischen Le-Mans-Serie am Fuji. Honda schnappte die Spitzenplätze in der japanischen Super-GT-Klasse. Die Aston-Martin-Mannschaft von Craft Racing war tonangebend in der GTC-Wertung.
Daytona: Keine Zeitenverbesserung am Abend
Dreimal Ford an der Spitze der Zeitenliste nach dem dritten freien Training gestern Abend: Michael Shank Racing fuhr die schnellste Zeit der Session, ohne jedoch ernsthaft die Polezeit vom Nachmittag zu gefährden. Die Polesetter schlossen das abendliche Training als Dritte ab.
Grand-Am: Premierensieg für Hartley und Mayer
Die Starworks-Piloten Brendon Hartley und Scott Mayer duften auf der Road America ihren ersten Sieg in der Grand-Am-Serie feiern, die Tabellenführung konnten die Teamkollegen verteidigen. Der Erfolg in der GT-Klasse ging an Bill Auberlen und Paul Dalla Lana.
Ferrari: Grand-Am-Titelverteidigung mit zwei Autos
Ferrari of Ontario, der einzige lizensierte Ferrari-Händler in der südlichsten Provinz Kanadas, lud kürzlich zu einer Pressekonferenz. Mit anwesend war das GT-Meisterteam der abgelaufenen Saison – AIM Autosport – mit Neuigkeiten für das nächste Jahr.
Spa Six Hours: Klassentreffen der CanAm und Gruppe C
CanAm, Gruppe C und Weitere: Sportprototypen aus drei Dekaden bestreiten am letzten September-Wochenende gemeinsam ein 40-Minuten-Rennen. Die Klassikveranstaltung Spa Six Hours lässt manches nostalgisches Rennsportherz höher schlagen. SportsCar-Info wirft einen kleinen Blick auf das Teilnehmerfeld.
Daytona, Tag drei: Valiante fährt absolute Bestzeit
Am dritten und letzten Testtag des „Roar before the Rolex“ in Daytona setzte sich mit der absolut schnellsten Zeit das über die drei Tage starke Michael Shank Racing Team an die Spitze. In der GT-Kategorie setzt Magnus Racing die Tagesbestzeit.
