Nürburgring: Porsche setzt sich erstmals an die Spitze
Im dritten freien Training auf dem Nürburgring übernahm Porsche erstmals an diesem Wochenende das Kommando. Marc Lieb drehte die schnellste Runde vor dem Zuffenhausener Schwesterwagen und den beiden Audi. Bei den GT-Rennwagen hatten die beiden Ferrari von AF Corse die Nase vorn.
Pascal Vasselon: „Verrückt, beeindruckend und beängstigend zugleich“
Die rasante Entwicklung in der Langstrecken-WM bereitet Toyota-Technikchef Pascal Vasselon zunehmend Sorgen. Obwohl TMG gegenüber dem Vorjahr immense Fortschritte erzielt hat, fährt der Hersteller aus Japan aussichtslos hinterher. Die Kalkulation bei der Konstruktion des neuen Prototyps: ein notwendiger Zeitgewinn von fünf Sekunden.
Langstrecken-WM: Audi erteilt Formel 1 abermalige Absage
Audi hat ein unmissverständliches Bekenntnis zur Langstrecken-WM formuliert. Ein Engagement in der Formel 1 stehe keineswegs zur Debatte. Doktor Wolfgang Ullrich sei des Themas überdrüssig, äußerte sich der Motorsportchef beim Sportfinale in München.
WM-Prolog: Toyota kontrolliert erwartungsgemäß erste Trainingseinheit
Toyota hat mühelos die erste Trainingseinheit beim WM-Prolog in Le Castellet kontrolliert. Letztlich rangierte Gazoo Racing an erster und zweiter Stelle im Zwischenklassement. Zudem unterbot der Klassenprimus nicht nur die Bestmarke aus der vorletzten Saison, sondern auch die LMP1-Privatiers um etwa fünf Sekunden.
SWM-Kalender: Das Finale steigt in Shanghai
Saisonabschluss im Reich der Mitte: Die letzte Meisterschaftsrunde der Sportwagen-WM findet in der chinesischen Metropole Shanghai statt und wurde für den 27. Oktober datiert. Somit ist der Terminkalender rund Anderthalbmonate vor dem Auftakt in Sebring vollständig.
Langstrecken-WM in São Paulo: Lokalmatadoren füllen das Fahrerlager
Dezimiertes Starterfeld in São Paulo: Für die brasilianische Saisonrunde der Sportwagen-WM wurden bis dato lediglich 28 Fahrzeuge gemeldet. Jedoch verstärken einige Lokalmatadoren und andere Lateinamerikaner die regulären Besatzungen. Unter anderem startetet Luca di Grassi für Audi.
LMP2 in Le Mans: Heimliche Spitzenklasse
Die LMP2-Sparte entpuppt sich als Nutznießer der anstehenden Übergangssaison. Das Le-Mans-Unterhaus verbucht neuerlich Rekordstarterzahlen und nimmt sukzessive einen professionellen Charakter an. Doch solch eine Entwicklungen stößt ebenso auf negative Resonanz.
LMP1: Audi enthüllt R18 in der Innenstadt von Le Mans
Mit einer Fahrt durch die Innenstadt von Le Mans hat Audi seinen R18-Prototyp enthüllt. Wider Erwarten verfügt der Ingolstädter Sportwagen über vier Liter Hubraum und ein Hybridsystem mit zwei Megajoule. Die Gestaltung der Lackierung symbolisiere wiederum verschiedene Aspekte des Engagements.
Langstrecken-WM: Ram Racing beendet Engagement
Das Teilnehmerfeld der Langstrecken-WM schrumpft. Ram Racing hat mitgeteilt, sein Engagement aus finanziellen Gründen zu beenden. Eine Budgetkürzung zur zweiten Saisonhälfte zwangen den Ferrari-Rennstall zu dieser Entscheidung. Derzeit bemühe sich die Mannschaft, für ihre bisherigen Angestellten eine neue Stelle zu finden.
Spa-Francorchamps: Porsche bleibt im Training federführend
Porsche hat auch im zweiten, nassen Training der Langstrecken-WM in Spa-Francorchamps die Bestzeit markiert. Einzig der Audi-Mannschaft um Marcel Fässler gelang es, die Phalanx an der Spitze zu trennen. Auch in der GTE-Pro-Wertung führten die Zuffenhausener die Wertung am Ende der neunzigminütigen Sitzung an.
Nürburgring: Ticketpreise bleiben unverändert bei Neuauflage
Die Capricorn Nürburgring GmbH hat mitgeteilt, dass es für das Gastspiel der Langstrecken-WM auf dem Nürburgring keine Preiseerhöhung gibt. Demnach kann das Wochenendticket weiterhin für 35 Euro erworben werden. Am kommenden Donnerstag beginnt bereits der Vorverkauf für die Neuauflage in der Eifel.
Le Mans: Audi markiert im Warm-up die Bestzeit
Im Warm Up vor den 24 Stunden von Le Mans sicherte sich Audi die Bestzeit. Dahinter gesellte sich ein bunter Markenmix der drei Hersteller mit Toyota auf dem zweiten Rang vor dem besten Porsche. Rebellion konnte sich auf dem sechsten Rang positionieren.
LMP1-Nachschau: Monotonie in der Königsklasse
Audi hat sich wieder einmal die Butter nicht vom Brot nehmen lassen. Seit nunmehr 13 Jahren beherrschen die Ringträger das Geschehen an der Sarthe mit kleinen Unterbrechungen fast nach Belieben. Das konnte auch der größte Autohersteller der Welt im ersten Versuch nicht ändern – Toyota brannte nur ein kurzes Feuerwerk ab.
Auftakttraining in Bahrain: Toyota bestimmt Tempo in der Wüste
Paukenschlag im Eröffnungstraining: Toyota dominierte die erste Zeitenjagd in Bahrain über weite Strecken. Die Kontrahenten von Audi legten dagegen ein gemächliche Tempo an den Tag, ordneten sich letztlich aber noch auf den Rängen zwei und drei ein. Unter den Privatiers hatte Honda die Nase vorne.
Le Mans: Die Dämmerung bricht über die Sarthe herein
Sieben Stunden nach dem Start der 24 Stunden von Le Mans 2013 ist nur noch ein Audi in Führung. Die Toyota zeigen aber laut einiger Spekulationen noch nicht ihre gesamte Schlagfertigkeit. Die GTE-Pro wird von Aston Martin angeführt, Porsche ist aber dran.
Trainingsauftakt in São Paulo: Toyota verweist Audi auf die Plätze
Das erste Kräftemessen in São Paulo ging an Toyota. Denn Anthony Davidson fuhr die schnellste Rundenzeit im Eröffnungstraining. Audi musste dagegen mit den Rängen zwei und drei vorliebnehmen. In der GTE-Pro-Division lautete die Reihenfolge: Aston Martin vor Porsche und Ferrari.
LMP1-Kategorie: Zytek entwickelt ebenfalls Kundenmotor
Zytek Engineering hat als vierter Hersteller bestätigt, ein Triebwerk für den LMP1-Kundensport zu entwickeln. Der V8-Antrieb mit Direkteinspritzung basiert auf dem Motor der Formel-Renault-Serie 3.5. Ferner können Rennställe optional ein Hybridsystem zur Energierückgewinnung installieren.
Ram Racing: Von der ELMS in die Langstrecken-WM
Die erst im vergangenen Jahr gegründete britische Mannschaft Ram Racing wagt nach nur einem Jahr ELMS den Sprung auf die große Sportwagen-Bühne. Mit zwei Ferrari 458 Italia will das junge Team in der GTE-Pro und –Amateurwertung bei allen acht Läufen weltweit teilnehmen.
Langstrecken-WM: ESM Racing plant Gaststart in Austin
Extrem Speed Motorsports unternimmt beim Auftritt der Langstrecken-WM in Texas einen Gaststart. Damit schnürt der amerikanische Rennstall ein Doppelprogramm, denn auch die USCC gastiert auf dem Circuit of The Americas. Neben Corvette ist ESM Racing bereits die zweite Mannschaft aus der USCC die sich im Sportwagen-Oberhaus präsentiert.
Shanghai: Toyota fährt weiteren Doppelsieg ein
Nach dem Rennen in Shanghai bleibt Toyota weiterhin Klassenprimus der Langstrecken-WM. Beim Viertelfinale der diesjährigen Saison errang die TMG-Delegation erneut einen Doppelsieg. Intern triumphierten abermals die Tabellenführer Anthony Davidson und Sébastien Buemi. Porsche kletterte aufs Podium.
