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Hope Racing: Letzter Funke Hoffnung erloschen

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Hoffnungslose Situation bei Hope Racing: Die LMP1-Delegation aus der Schweiz bricht die laufende Saison vorzeitig ab, da die Ingenieure technische Schwierigkeiten nicht in den Griff bekommen. Dennoch treibt die Mannschaft die Entwicklungen weiter voran, um baldig wieder angreifen zu können.

Toyota-Rückendeckung: Rebellion bestätigt WM-Start

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Rebellion Racing hat die Teilnahme an der Sportwagen-Weltmeisterschaft offiziell bestätigt. Als exklusiver Partner von Toyota werden die Eidgenossen mit einem überarbeiteten RV8KLM-Motor ausgestattet. Pilotiert werden die beiden Lola-Boliden von Belicchi, Jani, Prost – und Primat!

Le Mans: Im Herzen der Sportwagenwelt

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Eine Stadt im Ausnahmezustand: Das 80. 24-Stunden-Rennen von Le Mans steht bevor – Wissenswertes über den Traditionskurs an der Sarthe, die berüchtigte Hunaudières, den klassischen Le-Mans-Start, die Tragödie von 1955 und einen ganz normalen französischen Ort.

Insolvenzverfahren: Lola bricht Verhandlungen ab

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Die insolvente Lola-Gruppe hat die Verkaufsverhandlungen eingestellt. Da der britische Konstrukteur kein akzeptables Angebot zur Unternehmensfortführung erhalten habe, wurden die Gespräche Anfang Oktober abgebrochen. Eine nicht unwichtige Rolle spielte dabei das geistige Eigentum.

Fahrerkader: Aston Martin präsentiert Piloten für Jubiläumssaison

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Aston Martin zelebriert sein 100-jähriges Bestehen. Daher plant der britische Autobauer ein Mammutprogramm in der Langstrecken-WM. Am Mittwoch hat der Rennstall den Kader für sein Vier-Wagen-Gespann vorgestellt. Zu den Neuverpflichtungen gehören: Senna, Makowiecki, Dumbreck, Bell und Campbell-Walter.

Le Mans 2014: Porsche unternimmt erste LMP1-Probefahrt

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Porsche hat mit seinem neuen LMP1-Gefährt eine erste Einstellfahrt absolviert. Werks- und Entwicklungsfahrer Timo Bernhard fuhr einige Runden auf dem Testgelände des Stuttgarter Traditionsherstellers – früher als die Mannschaft ursprünglich geplant hatte.

Bahrain: Toyota startet mit zwei Prototypen beim Finale

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Toyota bestreitet auch das Saisonfinale der Langstrecken-WM mit zwei Prototypen. Für den letzten Lauf in Bahrain sind erneut 28 Fahrzeuge genannt, womit die Teilnehmerstärke konstant bleibt. Lotus hat wiederum Lucas Auer verpflichtet; Aston Martin weist Richie Stanaway ein anderes Cockpit zu.

Audi: Filipe Albuquerque wechselt in die LMP-Branche

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Filipe Albuquerque setzte seine Rennfahrer-Karriere in der Le-Mans-Branche fort. Der Portugiese startet für Audi in der Langstrecken-WM. Derweil tritt Jungspund Nico Müller seine Nachfolge im DTM-Kader an. Der Schweizer hat sich bei Probefahrten für einen Cockpitplatz im Tourenwagen empfohlen.

Porsche: Brendon Hartley will „einmalige Chance“ nutzen

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Porsche-Werksfahrer Brendon Hartley will sein Engagement bei Porsches Rückkehr nach Le mans optimal nutzen. Der Neuseeländer will von seinen erfahrenen Teamkollegen profitieren und möglichst viel lernen. Ein großes Fragezeichen steht hinter dem Vergleich mit den großen Rivalen von Audi und Toyota.

Le Mans: Die Umbauarbeiten schreiten voran

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Am traditionsreichen Circuit de la Sarthe im französischen Le Mans gibt es in diesem jahr Modifikationen zugunsten der Sicherheit an verschiedenen Stellen. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf der Tertre Rouge. Zum Le-Mans-Testtag am 1. Juni sollen die Umbauarbeiten voraussichtlich beendet sein.

Fuji: Punktesammeln in der GTE-Pro-Klasse

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Ferrari reist mit zwei Siegen in der GTE-Pro-Kategorie im Gepäck nach Japan. Damit führen die Italiener das Feld in die zweite Saisonhälfte. Porsche und Aston Martin, jeweils ein Erfolg, müssen am Mount Fuji nachlegen, um AF Corse unter Druck zu halten.

Manama: Toyota markiert erste Trainingsbestzeit

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Im Auftakttraining in Manama hat Toyota abermals die Ränge eins und zwei beansprucht. Allerdings klassierten sich sämtliche Werksmannschaften innerhalb nur einer Sekunde. Im Verfolgerduell positionierte sich Porsche vor Audi. In der LMP2-Kategorie behauptete sich Oak Racing gegenüber der Oreca-Fraktion.

WM-Prolog: Porsche schließt Vorbereitungen mit Bestzeit ab

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Porsche hat auch während der letzten Trainingssitzung des WM-Prologs die schnellte Rundenzeit gefahren. Allerdings erzielte die Weissacher Werksmannschaft keine Verbesserungen gegenüber dem Vortag. In der GTE-Pro-Kategorie platzierte sich neuerlich Aston Martin an vorderster Stelle.

Langstrecken-WM: Audi dementiert F1-Wechsel, Gerüchte um BMW

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Angesichts des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring gerieten die Nachrichten der Langstrecken-WM aus dem Fokus der deutschsprachigen Sportwagen-Szene. Dabei gelangten teilweise diskussionswürdige Meldungen an die Öffentlichkeit. SportsCar-Info hat diese in einem Nachrichtenüberblick zusammengetragen.

Le Mans: Porsche setzt erste Referenzzeit

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Im freien Training zu den 24 Stunden von Le Mans hat Porsche die schnellste Zeit gefahren. Audi und Toyota folgen auf den Positionen, wobei ein Toyota in dem durch eine rote Flagge frühzeitig abgebrochenen Training mit zerstörter Front zur Box zurückkehrte. Teils kräftige Regenschauer machten die Bedingungen für die Teilnehmer schwierig.

Le Mans: Porsche setzt erste Referenzzeit

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Beim ersten Aufeinandertreffen der 24 Stunden von Le Mans hat sich Porsche die schnellste Rundenzeit gesichert. Bei sinkenden Temperaturen gelang Neel Jani eine Bestmarke von knapp über 3:20 Minuten. Zwischen Platz zwei und dem fünf notierten die Offiziellen eine Differenz von weniger als zwei Sekunden.

Le Mans: ACO verschiebt Termin des 24-Stunden-Rennens

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Terminänderung im Kalender der Langstrecken-Weltmeisterschaft: Die 90. Jubiläumsausgabe der 24 Stunden von Le Mans wurde auf das vierte Juniwochenende verlegt. Dementsprechend wurde auch der Testtag verschoben und findet am 9. Juni 2013 statt. Damit folgte der ACO einem Ratschlag der FIA.

Le Mans 2014: Oak, Lotus und Adess planen LMP1-Progamm

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Drei weitere Konstrukteure liebäugeln mit einem LMP1-Engagement. Die französische Equipe Oak Racing hat den Entwurf eines Coupés abgeschlossen, sucht aber Partner für das Projekt. Unterdessen werben Lotus und Adess um Kunden, welche ihre Rennfahrzeuge in der Langstrecken-WM einsetzen.

LMP1-Kategorie: AER fertigt V6-Kundenmotor

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AER entwickelt einen V6-Kundenmotor auf Basis des neuen LMP1-Reglements. Das Triebwerk vereinigt erprobte Konzepte bereits existierender Antriebe des englischen Herstellers. Bislang mangelt es allerdings an interessierten Kundenrennställen in der Le-Mans-Spitzenklasse.

Austin: Toyota fährt Trainingsbestzeit nach Unwetter

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Unter regnerischen Bedingungen hat Toyota die Bestzeit im zweiten Trainingsdurchgang auf dem Circuit of The Americas erzielt. Ein Unwetter verzögerte zuvor wiederholt den Beginn der Nachtsitzung in Austin. Derweil markierten Manthey-Racing und Porsche den schnellsten Umlauf in der GTE-Pro-Division.

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