ELMS: Murphy Prototypes pausiert und bereitet LMP3-Programm vor
Obwohl Murphy Prototypes einen Aufstieg in die Langstrecken-WM anstrebte, muss das Teams aus Irland nun aus finanziellen Gründen ein Jahr aussetzen. Unterdessen bereitet das Gespann um Greg Murphy bereits ein LMP3-Programm für die Saison 2018 der Europäischen Le-Mans-Serie vor.
ELMS: Gulf Racing erwirbt aktuelles Porsche-Modell
Die verbleibenden Wertungsläufe der ELMS-Meisterschaft bestreitet Gulf Racing mit einem neuen Sportwagen. Denn der Rennstall aus Großbritannien hat einen GTE-Neunelfer der aktuellen Modellgeneration erworben: den Porsche 991 RSR. Das Debüt erfolgt somit im September auf dem Circuit Paul Ricard.
ELMS in Spa-Francorchamps: Graff Racing siegt, Titelentscheidung vertagt
Graff Racing hat in einer kurzweiligen Schlussphase das ELMS-Halbfinale in Spa-Francorchamps zu seinen Gunsten entschieden. James Allen, Richard Bradley und Gustavo Yacamán triumphierten mit einem halbsekündigen Vorsprung auf die Tabellenführer von G-Drive Racing, denen somit keine Vorentscheidung glückte. Konkurrent United Autosports wahrte eine Minimalchance im Titelkampf.
ELMS in Zeltweg: W Racing Team erringt zweiten Sieg in Folge
Beim ELMS-Lauf in Zeltweg hat das W Racing Team seinen zweiten Saisonsieg in Folge errungen. Die Oreca-Equipe behauptete sich nach einem Regenguss zur Halbzeit gegen G-Drive Racing. Cool Racing tat sich abermals in der LMP3-Kategorie hervor.
Spa-Francorchamps: 60 provisorische Meldungen
Zur zweiten Runde der Le Mans Series 2011 im belgischen Spa werden 60 Fahrzeuge aus den insgesamt fünf Klassen das sechsstündige Rennen in Angriff nehmen. Traditionell wird dass Rennen als echtes Kräftemessen und Generalprobe für die mächtigen 24 Stunden von Le Mans genutzt.
Morand Racing: Gachnang verstärkt Morgan-Besatzung
Morand Racing forciert gegenwärtig seine Saisonvorbereitungen. Das Morgan-Gespann hat die Schweizerin Natacha Gachnang für sein ELMS-Programm verpflichtet. Im Februar stehen bereits die ersten Testfahrten im Motorland Aragon auf dem Programm der LMP2-Aufsteiger.
Silverstone: Peugeot und Audi rotieren untereinander
Auch das zweite freie Training zum vierten Lauf der diesjährigen Le Mans Series in Silverstone ist Geschichte. An der Spitze des Feldes tauschten die Löwen und die Herren der Ringe munter markenintern die Positionen. Gleiches Gilt für die GTE-Klasse, wo Ferrari jetzt allerdings nur noch knapp vor BMW liegt.
ELMS in Silverstone: Jota startet von Platz eins
Nach der Bestzeit gestern zeigt sich Jota auch heute stark, und Oliver Turvey schnappte sich im Zytek-Nissan die Poleposition in Silverstone. In den GT-Klassen gingen die besten Plätze an den Ferrari-Rennstall Ram Racing und Momo Megatron mit dem Audi R8 LMS.
Willkommen zurück: Jota wieder mit Zytek am Start
Zurück zum Ursprung: Jota wendet sich heuer wieder an einen alten Partner. Die britische Equipe hat für die bevorstehende ELMS-Saison einen nagelneuen Zytek Z11SN erworben – angetrieben von einem Nissan-Aggregat. Sam Hancock und Simon Dolan sind als Fahrerduo gesetzt.
Silverstone: Peugeot obenauf, Zytek in Flammen
Trainingstriple für Peugeot: Selbst in der letzten Zeitensitzung bestimmten die Löwen das Tempo in Silverstone, und Stéphane Sarrazin markierte den bis dato flottesten Umlauf des Wochenendes. Indes sorgte ein brennender Hybrid-Zytek für eine halbstündige Motorenruhe.
WM-Prolog: Porsche dominiert in Le Castellet
Porsche fährt beim WM-Prolog in Le Castellet eine Bestzeit nach der anderen. Toyota geht daran, den Abstand in kleinen Schritten zu verkürzen. Derweil hadert Audi mit technischen Problemen. Chronologie der Ereignisse und Nachrichten.
Silverstone: Peugeot und Audi teilen sich Startreihe eins
Remis in der Qualifikation: Peugeot errang in Silverstone die Poleposition und Platz drei. Audi quetschte sich dazwischen auf die Ränge zwei und vier. Rebellion-Toyota hielt wiederum die Benzinkanne hoch und wies Oak Racing in die Schranken. Indes dominierte BMW die GTE-Division nach Belieben.
Pegasus: Expansion in die FLM, hohe Ansprüche in der LMP2
Zweites Fahrzeug für Pegasus Racing: Das Französische LMP-Team ergänzt sein Aufgebot um einen Formula-Le-Mans-Prototypen. Indes wird im altgedienten Courage-Chassis ein HPD-Motor verbaut. Des Weiteren kündigen die Elsässer durch die Blume ein innovatives Projekt an.
Imola: Peugeot selbst im Warm-up in Front
Dichter Verkehr am Morgen: Um letzte Vorbereitung vor dem Rennen zu treffen, zwängte sich noch einmal das gesamte Feld zum Warm-up auf die Strecke. Nach Ablauf der Zeit verbuchte erneut Peugeot die schnellste Rundenzeit. Franck Montagny rangierte vor Allan McNish.
ELMS in Monza: G-Drive Racing siegt zum dritten Mal in Folge
G-Drive Racing hat zum dritten Mal in Folge die Vier Stunden von Monza gewonnen. Roman Russinow, Job van Uitert und Norman Nat erstritten die Siegertrophäe beim zweiten Lauf der Europäischen Le-Mans-Serie. Dank einer formidablen Aufholjagd errang Idec Sport Racing den zweiten Platz.
Le Castellet 240: United Autosports bezwingt G-Drive Racing
Und wieder United Autosports: Beim Nachtrennen Le Castellet 240 haben Phil Hanson und Filipe Albuquerque ihren zweiten Saisonsieg in Folge erstritten. G-Drive Racing unterlag wiederum im Endspurt, musste sich mit der Silbermedaille bescheiden. In der GTE-Wertung reüssierte Spirit of Race.
Spa-Francorchamps: Audi geht auf Löwenjagd
Ring frei für die Diesel-Erbfeinde: Audi stürzt sich in die Höhle des Löwen und will der Peugeot-Siegesserie in Spa-Francorchamps ein Ende setzen. Aston Martin Racing wirft vorzeitig das Handtuch, Pescarolo bekommt Konkurrenz aus der Kundenabteilung. Ein Rundumblick in der Beletage der Prototypen.
Dunlop: „Sind erfreut über Fortsetzung des Reifenkrieges“
Die FIA forciert die Einführung eines LMP2-Einheitsmotors. Dunlop bekundet hingegen ein elementares Interesse, bei der Entwicklung der Pneus sich dem Wettbewerb zu stellen. „Wir sind erfreut über die Fortsetzung des Reifenkrieges in der LMP2“, heißt es in der Ankündigung des Herstellers.
Silverstone: Peugeot siegt nach Audi-Intermezzo
Peugeot bleibt Branchenprimus: Simon Pagenaud und Sébastien Bourdais triumphierten in Silverstone, nachdem die Stallgefährten sich selbst aus dem Rennen kegelten. Audi wurde indes ein beschädigtes Hinterrad zum Verhängnis. Ein längere Boxenaufenthalt kostete die Herren der Ringe schließlich die Führung.
ELMS: Artur Deutgen initiiert LMP3-Projekt
Die BA Equipe steigt im nächsten Jahr in die Europäischen Le-Mans-Serie ein. Unter der Leitung von Artur Deutgen startet die neu gegründete Mannschaft in der LMP3-Kategorie, wobei ein Ligier JS P3 als Einsatzwagen fungiert. Im Augenblick erfolgt die Fahrerakquise für die internationalen Einsätze.
