Video: Der Sonnenuntergang von Le Mans in Zeitlupe
Die Macher des Youtube-Kanals Carfection zeigen uns eine Zeitlupenreise in den Sonnenuntergang von Le Mans. Das Video zeigt einen kurzen Teaser des Films "Le Mans 2016" der demnächst bei Carfection erscheint.
Langstrecken-WM: Startet ByKolles Racing künftig ohne Konkurrenz?
Tritt ByKolles Racing in Zukunft als Alleinunterhalter in der LMP1-Privatierwertung der Langstrecken-WM an? Die Mannschaft bekräftigt, sich weiterhin mit einer Eigenentwicklung zu engagieren. Das Programm von Rebellion Racing steht dagegen auf tönernen Füßen, weitere Kandidaten erteilten eine Absage.
ACO-Regeländerungen: Audi-Technikdirektor Mühlmeier übt scharfe Kritik
Audi äußert in einer Pressemitteilung seinen Unmut über die jüngsten Anpassungen im LMP-Reglement. In einem Interview bemängelt Audi-Technikdirektor Dr. Martin Mühlmeier, der ACO versuche innovative und obsolete Motorenkonzepte anzugleichen. Das widerspreche dem Fortschrittsgedanken.
Fuji: Toyota feiert dominanten Doppelsieg beim Heimspiel
Toyota hat das Sechs-Stunden-Rennen am Fuji dominiert. Der Hersteller aus Japan errang bei seinem Heimspiel einen ungefährdeten Doppelsieg. Intern reüssierten Anthony Davidson und Sébastien Buemi, die damit die Tabellenführung zurückeroberten. Porsche sicherte den Bronzerang, wohingegen Audi eine desolate Vorstellung bot.
Zeitplan: Ende der Sommerpause
Am zweiten Septemberwochenende endet gewissermaßen die Sommerpause der Sportwagenbranche. Nach einem ereignisarmen Monat herrscht nun rühriges Treiben: Die Langstrecken-WM verlässt Europa, der Ruhrpokal markiert den VLN-Glanzpunkt und in Barcelona findet das sechste 24-Stunden-Rennnen statt. Ein kombinierter Zeitplan.
Langstrecken-WM: KCMG erwirbt zweiten Oreca, ACO baut weitere Boxen
Der LMP2-Rennstall KCMG hat ein weiteres 05-Coupé von Oreca geordert. Die Truppe setzt das Fahrzeug bei den Läufen nach Le Mans ein. Indes baut der ACO vier weitere Boxen für die 24 Stunden von Le Mans und erhöht somit die Kapazitäten. SMP Racing hingegen hat mit dem BR01 eine erste Ausfahrt unternommen.
Qualifikation in Bahrain: Audi und Aston Martin vorne
Audi belegte fast zeitgleich die erste Startreihe für das morgige Sechs-Stunden-Rennen am persischen Golf. Toyota lag leicht zurück, aber ist nicht chancenlos. Zum zweiten Mal in Folge holte ein Aston Martin Vantage V8 den ersten Startplatz der Gran-Turismo-Kategorie erobert.
Nismo: Darren Cox verlässt Nissan
Darren Cox verlässt nach achtzehn Jahren die Renault-Nissan-Allianz. Der Beschluss sei dem Vermarktungs- und Vertriebsleiter von Nismo keineswegs leicht gefallen. Zuletzt war der Brite in das LMP1-Programm des japanischen Konstrukteurs involviert.
Video: Spaß bei der Arbeit am Fuji
Auch abseits des Renngeschehens bietet der Fuji Speedway zahlreiche Attraktionen. Zweifelsohne gehört dieser tanzende Streckenposten dazu, welcher Rennleiter Edoardo Freitas und Safety-Car-Fahrer Yannick Dalmas bei ihrer Streckenbesichtigung mit seinem Tanz empfängt.
Langstrecken-WM: Porsche sichert sich Startplatz eins
In einem kuriosen Qualifying haben sich Romain Dumas, Neel Jani und Marc Lieb hauchdünn den ersten Startplatz vor Anthony Davidson und Sébastien Buémi gesichert. Beide Mannschaften fuhren dabei den gleichen Rundenzeitenschnitt, wenngleich Porsche diesen zuerst erreichte. Aston Martin Racing wurde derweil schnellstes GTE-Team.
Langstrecken-WM: Formel-E-Einstieg beeinflusst Audis Werkseinsatz nicht
Entwarnung für das LMP1-Werksgespann von Audi: Der Einstieg in die Formel-E-Meisterschaft nimmt keinen Einfluss auf das Programm in der Langstrecken-WM. Das Engagement sei „komplett unabhängig“ vom Prototypensport. Unterdes hat bereits die Fertigung des neuen Prototyps begonnen.
Le Mans: Toyota fährt Bestzeit im Warm-up, Porsche wechselt Chassis
Toyota hat sich die Bestzeit im Wamr-up gesichert. Sebastien Buemi war der schnellste Pilot. In der GTE-Pro hat sich Porsche an die Spitze des Klassements gesetzt. Derweil musste Porsche das Chassis der Startnummer 92 wechseln.
Le-Mans-Test: Audi zeigt Peugeot die Grenzen auf
Audi-Festival an der Sarthe: Die Ingolstädter weihten den neuen Audi R18 TDI erfolgreich beim Le-Mans-Test ein und machten es sich am Klassementgipfel bequem. Im Schnitt waren die neuen Selbstzünder aus Bayern bei den Testfahrten bis zu drei Sekunden schneller als die Löwen, doch Peugeot legte am Ende noch einmal nach.
Sakhir: Audi startet beim Abschiedsrennen von der Poleposition
Die Audi-Werksmannschaft hat sich bei ihrer Abschiedsvorstellung in Sakhir die beste Ausgangslage verschafft. Denn Lucas di Grassi, Loïc Duval und Oliver Jarvis starten beim WM-Finale auf dem Bahrain International Circuit von der Poleposition. Porsche beanspruchte in der Qualifikation die beiden nachfolgenden Ränge.
Langstrecken-WM: Nissan vertagt Debüt auf Le Mans
Wider Erwarten vertagt Nissan Motorsports seinen Erstauftritt auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Daher hat der japanische Hersteller die Teilnahme am Prolog in Le Castellet sowie den WM-Läufen in Silverstone und Spa-Francorchamps abgesagt. Weitere Testfahrten finden jenseits des Atlantiks statt.
Le Mans: Audi macht von neuer Lasertechnologie Gebrauch
Die Audi-Ingenieure haben den R18-Protoyp mit einer innovativen Lasertechnologie ausgestattet, welche den LED-Hauptscheinwerfer verstärkt. Im Rahmen der Präsentation skizzierte der Ingolstädter Hersteller ferner das nächstjährige Programm: zwei Fahrzeuge in der Langstrecken-WM, ein drittes in Le Mans.
Porsche-Stimmen: „Le Mans ist für jeden Rennfahrer ein magischer Ort“
Porsche kehrt werksseitig zurück nach Le Mans. Doch bevor die Mission „Gesamtsieg“ in Angriff genommen wird, tätigt der Stuttgarter Traditionshersteller Fingerübungen in der GTE-Pro-Kategorie. Nach den Einstellfahrten herrscht Zuversicht, den Klassensieg erzielen zu können. Stimmen aus dem Porsche-Lager.
Audi: Ingolstädter engagieren Marc Gené als Reservepilot
Audi hat Ersatz für Timo Bernhard gefunden. Da der Stammfahrer in Spa-Francorchamps verletzungsbedingt fehlt, klemmt sich Marc Gené beim zweiten Rennen der Sportwagen-WM hinter das Steuer der Startnummer drei. Der Spanier kann mit massenhaft Erfahrung referieren.
Le Mans: Caterham kooperiert mit Greaves Motorsport
Caterham öffnet sich ebenfalls eine Hintertür zur LMP-Branche: Der britische Konstrukteur fungiert als Namensgeber für den Le-Mans-Einsatz von Greaves Motorsport. Das Programm dient der Vorbereitung für die Entwickelung eines Kundensportmodells. Dabei teilen sich Alexander Rossi, Eric Lux und Tom Kimber-Smith das Steuer.
Tipp der Redaktion: Wer gewinnt nach der 24-Stunden-Hatz seine Klasse?
Aufbruch in eine neue Ära des Langstreckensports. Zum ersten Mal kämpfen die Hypercars um den Gesamtsieg. Spätestens 2023 wird es neue epische Schlachten geben. Doch wer sind die Favoriten bei der Erstauflage der neuen Klasse? Die Redaktion ist sich sicher, dass Toyota gewinnen wird.
