Training am Fuji: Audi markiert Bestzeit nach Kollision
Branchenprimus Audi hat am Trainingsfreitag in Oyama die Bestzeit erzielt. Zuvor kollidierte Loïc Duval in der ersten Sitzung mit einem Aston Martin, wobei sein Fahrzeug schwer beschädigt wurde. Derweil war Toyota am Fuji anfangs obenauf, jedoch erkannte die Rennleitung den Japanern den schnellsten Umlauf ab.
Februar 2020: Der Monat im Rückspiegel
Die Ring Police hat Insolvenz angemeldet, Teamchef Christoph Esser ein neues Motorsportunternehmen gegründet. Die Scuderia Cameron Glickenhaus testete den SCG 004C in Norditalien, Bentley gewann erstmals die Zwölf Stunden von Bathurst. Der Monat Februar im Rückspiegel.
Le-Mans-Test: Nissan-Debüt und Rekordzeiten?
An diesem Wochenende debütiert Nissan beim Le-Mans-Test. Allerdings ranken sich Gerüchte um den Erstauftritt, wonach zwar eine Homologation für die Zwei-Mega-Joule-Klasse erfolgt ist, das Hybridsystem aber dysfunktional sei. Derweil stellt sich die Frage: Fahren Audi, Porsche und Toyota Rekordzeiten?
Saison 2013: Das Rennjahr im Rückspiegel
Die diesjährige Sportwagen-Saison ist Geschichte. Doch welche Erinnerungen bleiben an das zurückliegenden Jahr 2013? Siegesserien, Überraschungserfolge, Wetterkapriolen sowie tragische Todesfälle – SportsCar-Info blickt an Silvester auf die Ereignisse der letzten zwölf Monate zurück.
LMP2: Krohn Racing erwirbt einen Ligier JS P2
Krohn Racing hat einen Ligier JS P2 erworben. Damit vollzieht Tracy Krohn einen Wechsel von der GT-Klasse in die zweite Liga der Prototypen. Als Motorenhersteller wählte der amerikanische Rennstall das Fabrikat Judd aus. In welcher Serie Krohn Racing letztendlich startet, steht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest.
ALMS 2013: Audi zieht Sebring-Teilnahme in Betracht
Bestreitet Audi im nächsten Jahr die Zwölf Stunden von Sebring? Der süddeutsche Konstrukteur schließt ein Engagement beim Traditionsrennen in Florida trotz Verbannung aus dem Langstrecken-WM-Kalender nicht aus. Ein endgültiger Beschluss steht im Augenblick allerdings noch aus.
WM: Porsche dementiert Gespräche mit Jenson Button
Gegenwärtig führt Porsche keine Gespräche mit Jenson Button. Aufgrund der Spekulationen der letzten Wochen hat WM-Einsatzleiter Fritz Enzinger dementiert, mit dem Formel-1-Fahrer in Kontakt zu stehen. Sofern der Stuttgarter Hersteller sein Aufgebot erhöht, würden zunächst die GT-Piloten aufrücken.
Bahrain: Porsche fährt Bestzeit beim Trainingsabschluss
Im letzten Trainingssegment hat Porsche noch einmal ein Signal an Widersacher Toyota gesendet: Bestzeit und Platz zwei. Dementgegen übte sich der Konstrukteur aus Japan mit Zurückhaltung, nahm mit den verbleibenden Rängen vorlieb. In der LMP2-Liga dominierte Jackie Chan DC Racing.
Langstrecken-WM: Aston Martin verzichtet auf Hybridantrieb, Bentley mit Hypercar-Plänen
Aston Martin hat in Silverstone bestätigt, bei seiner Valkyrie auf einen Hybridantrieb zu verzichten. Darüber hinaus denkt Bentley über einen Hypercar-Einstieg nach. Und Rebellion Racing hat verkündet, nur mit einem R13 die gesamte Saison bestreiten zu wollen. Ein Nachrichtenspiegel.
Silverstone: Audi übernimmt am Abend Federführung
In zweiten freien Training in Silverstone ging diesmal Audi als Schnellster hervor. Nachdem Porsche am Mittag noch obenauf war, schlug der Branchenprimus mit 1:43,134 Minuten zurück. Hinter den beiden Audi reihten sich Toyota und Porsche ein. In der GTE-Pro-Wertung behielt Manthey-Racing dagegen weiterhin die Oberhand.
Le Mans: BMW Motorsport diskutiert über 56. Garage
Ein Engagement in der Langstrecken-WM schließt BMW Motorsport gegenwärtig aus. Allerdings sei eine Entwicklung für die 56. Garage in Le Mans vorstellbar – möglicherweise als Zwischenstation zum LMP1-Aufstieg. Allerdings nennt Jens Marquardt verschiedene Kriterien, die erfüllt sein müssen.
Langstrecken-WM: Rebellion Racing nennt zwei Oreca-Prototypen
Rebellion Racing hat angekündigt, mit einem Zwei-Wagen-Gespann an der Langstrecken-WM teilzunehmen. Das Schweizer Gespann setzt zwei neue Oreca-07-LMP2-Prototypen ein. Als Fahrer stehen bereits Nicolas Prost, Mathias Beche, Nelson Piquet junior und Bruno Senna fest.
Spa-Francorchamps: Toyota lässt Muskeln im dritten Training spielen
Toyota gelang im dritten Training die bislang schnellste Zeit am Wochenende. Auch auf Rang zwei folgte ein TS050 Hybrid. G-Drive war in der LMP2-Wertung oben auf. Porsche setzte sich in beiden GTE-Klassen durch.
Le-Mans-Test: Audi am Vormittag obenauf
Erster Probelauf an der Sarthe: Audi und Toyota konkurrieren beim Le-Mans-Test offenbar auf Augenhöhe. Die Novizen aus Japan waren am Vormittag in der Lage, mit dem arrivierten Konstrukteur aus Bayern Schritt zu halten. Dennoch gewannen die Herren der Ringe bei der Zeitenjagd letztlich Oberwasser.
Spa-Francorchamps: Hybrid-Audi neuerlich federführend
Unverändertes Bild in Spa-Francorchamps: Audi deklassiert gegenwärtig den Rest der Sportwagen-Welt. Im zweiten freien Training zogen die Ingolstädter das Tempo nochmals an und setzten sich geschlossen von Rebellion-Toyota und Entourage ab. Intern lag die Hybridversion vorne.
Langstrecken-WM: Neuer Zeitplan für Le Mans, Weltmotorsportrat segnet Hypercar-Leistungsreduzierung ab
Der ACO hat einen neuen Zeitplan für die 24 Stunden von Le Mans präsentiert. Der Streckenbetrieb startet am Donnerstag, dem 17.9. um 10 Uhr, mit dem ersten freien Training. Darüber hinaus hat der Weltmotorsportrat die Leistungsreduzierung der Hypercars abgesegnet.
GT-Sport: Porsche präsentiert neuen 911 RSR
Ab der kommenden Saison nimmt Porsche mit einem überarbeiteten 911 RSR an der Langstrecken-WM teil. Das Auto verfügt über mehr Hubraum und eine geänderte Aerodynamik. Als Grundlage diente das Vorgängermodell, dessen Erkenntnisse zur Weiterentwicklung genutzt wurden.
Le Mans: Toyota in aussichtsloser Position?
Ist Toyota in Le Mans derlei chancenlos, wie die Testergebnisse vom Sonntag vermuten lassen? Schließlich desavouierte Audi seine Rivalen aus Fernost förmlich. Doch beide Parteien sträuben sich, eine Prognose für den Stichtag am übernächsten Wochenende zu formulieren. Strategie und Verbrauch werden eine Schlüsselrolle spielen.
Mai 2018: Der Monat im Rückspiegel
Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring stand im Mittelpunkt. Manthey-Racing erzielte nicht nur einen neuen Rundenrekord, sondern feierte schlussendlich auch einen Rekordsieg. Die Balance of Performance demotivierte manche Piloten. Derweil bereiten die schweren Unfälle des BR01-Gefährts Kopfschmerzen.
Oak Racing: Nissan-Judd-Vergleich in Le Mans
Jacques Nicolet und Gefolge wagen den Vergleich zwischen Judd und Nissan. Nebst dem altgedienten HK-Motor vertraut die Oak-Mannschaft künftig auf ein Aggregat des japanischen Herstellers. Verpflanzt wird der neue Antrieb im Fahrzeug mit der Startnummer 35.
