VLN: GT Corse und Rinaldi Racing spannen zusammen
GT Corse bündelt seine Kräfte künftig mit dem Rennstall Rinaldi Racing, welcher hinfort als Technikerpartner des Ferrari-Gespanns fungiert. Die beiden kooperierenden Mannschaften planen eine Teilnahme an der VLN-Langstreckenmeisterschaft sowie der BES-Serie – Auftakt beim 24-Stunden-Rennen in Dubai.
Ulli Andree: „Zum TT RS2 fehlen mir ein bisschen die Worte“
Mit dem Audi TT RS2 ist LMS Engineering ein mustergültiger Einstand auf der Nordschleife geglückt: zwei Rennen, zwei Siege. Im Interview urteilt Ulli Andree über das Potential des Rennfahrzeuges. Die hundertprozentige Siegesquote zeige, inwieweit das Fünf-Zylinder-Konzept funktioniere.
VLN: BMW fertigt M235i Racing für den Kundensport
BMW Motorsport hat ein Fahrzeug für den Kundensport konstruiert: den M235i Racing. Als Betätigungsfeld sind die VLN und das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring vorgesehen. Allerdings plant der Hersteller aus dem Süden Deutschlands ebenso ein Engagement auf internationaler Ebene.
Olli Martini: „VLN steht für finanzierbaren Motorsport mit Erfolgsaussichten“
Streckensprecher Olli Martini resümiert im Interview die vergangene Saison. Der Titelgewinn der Groneck-Brüder zeige, wofür die VLN steht: „finanzierbarer Motorsport mit Erfolgsaussichten.“ Zudem fordert er drakonischere Strafen für Gelbsünder und konstruktive Lösungsvorschläge für die Nürburgring-Misere.
24-Stunden-Rennen: Neuer Qualifikationsmodus, mehr Sicherheit und neue Klassen
Der Veranstalter des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring hat einige Details zur kommenden Ausgabe des Eifel-Spektakels angepasst. Die Sicherheit der Sportwarte soll verbessert werden, die Klassenstruktur wurde angepasst und das Top-Qualifying wird auf dreißig Starter reduziert.
VLN: Jürgen Alzen Motorsport baut neuen Ford GT auf
Nachdem der Ford GT von Jürgen Alzen Motorsport beim VLN-Finale irreparabel zerstört wurde, baut der Rennstall aus Betzdorf zur nächsten Saison ein neues Fahrzeug auf. Die Mannschaft um Jürgen Alzen haderte im zurückliegenden Jahr mit technischen Problemen und anderen Zwischenfällen.
VLN: Einsatzmannschaft racing one trennt sich von GT Corse
Der Ferrari-Rennstall GT Corse trennt sich von seiner Einsatzmannschaft racing one, welche darum ein eigenständiges Programm in der VLN-Langstreckenmeisterschaft vorbereitet. Die Entscheidung, sich von der Truppe um Danny Pfeil zu trennen, fiel nach einer Probefahrt in Spanien.
VLN: Wer war der Schnellste in der Grünen Hölle 2013? – Teil fünf: die...
Nach dem Rückblick auf die Saisonleistungen von BMW, Porsche, Mercedes-Benz und Audi wirft SportsCar-Info jetzt einen genaueren Blick auf die exotischeren Spitzenfahrzeuge von Ford, McLaren, Aston Martin, Nissan und Ferrari in der zurückliegenden Saison der VLN-Langstreckenmeisterschaft.
VLN: Wer war der Schnellste in der Grünen Hölle 2013? – Teil vier: BMW
Porsche, Audi, Mercedes-Benz oder doch BMW? SportsCar-Info wagt eine Einschätzung des Kräfteverhältnisses der Protagonisten in der VLN-Saison 2013. Dabei kamen, über das gesamte Jahr gesehen, interessante Aspekte zum Vorschein. Der finale Teil der Reihe beschäftigt sich mit den BMW Z4.
VLN: Wer war der Schnellste in der Grünen Hölle 2013? – Teil drei: Mercedes-Benz
Porsche, Audi, Mercedes-Benz oder doch BMW? SportsCar-Info wagt eine Einschätzung des Kräfteverhältnisses der Protagonisten in der VLN-Saison 2013. Dabei kamen, über das gesamte Jahr gesehen, interessante Aspekte zum Vorschein. Der dritte Teil der Reihe beschäftigt sich mit den Flügeltürern von Mercedes-Benz.
VLN: Wer war der Schnellste in der Grünen Hölle 2013? – Teil zwei: Audi
Porsche, Audi, Mercedes-Benz oder doch BMW? SportsCar-Info wagt eine Einschätzung des Kräfteverhältnisses der Protagonisten in der VLN-Saison 2013. Dabei kamen, über das gesamte Jahr gesehen, interessante Aspekte zum Vorschein. Der zweite Teil der Reihe beschäftigt sich mit Audi.
VLN: Trennt sich Phoenix Racing von den Stuck-Brüdern?
Voraussichtlich beendet Phoenix Racing seine Partnerschaft mit der Familie Stuck, da sich der TÜV Rheinland als Geldgeber zurückzieht. In der vergangenen Saison starteten die Stuck-Brüder Johannes und Ferdinand mit dem Audi-Rennstall in der VLN-Langstreckenmeisterschaft und beim 24-Stunden-Rennen.
VLN: Wer war der Schnellste in der Grünen Hölle 2013?
Porsche, Audi, Mercedes-Benz oder doch BMW? SportsCar-Info wagt eine Einschätzung des Kräfteverhältnisses der Protagonisten in der VLN-Saison 2013. Dabei kamen, über das gesamte Jahr gesehen, interessante Aspekte zum Vorschein. Der erste Teil der Reihe beschäftigt sich mit Porsche.
VLN-Rekordzeiten: Wettlauf zur Acht-Minuten-Marke
Der Wettlauf gegen die Zeit hat auf der Nordschleife eine neue Dimension angenommen: Bei der Jagd auf die Acht-Minuten-Marke näheren sich die Geschwindigkeiten der GT3-Rennwagen mittlerweile dem Niveau der Gruppe-C-Prototypen. Zugleich ist eine Debatte um die Gefährdung der Sicherheit entfacht.
Kolumne: Chaotischer Saisonabschluss in der Eifel
Für unseren Kolumnisten Moritz Kranz verlief das VLN-Finale nicht nach Plan. Nach einer durchwachsenen Qualifikation startete sein Kollege auf Regenreifen ins Rennen, doch die Mannschaft verpasste den richtigen Zeitpunkt, auf Trockenpneus zu wechseln. Obendrein geriet die Fahrt wegen Benzinmangels ins Stocken.
Sorg Rennsport: Erfreulicher Abschluss der Rennsaison
Zum 38. DMV-Münsterlandpokal war Sorg Rennsport mit zwei Rennwagen angereist. Am Ende hatte die Wuppertaler Truppe einen Podiumsplatz in der Klasse V4 und den sechsten Platz in der hart umkämpften Klasse V6 in der Tasche. Obwohl die VLN-Saison nun beendet ist, kann von Winterpause keine Rede sein.
Dörr Motorsport: Starke Leistung bleibt unbelohnt
Im Finale der VLN-Saison 2013 am letzten Samstag sahen beide Toyota-Renner von Dörr Motorsport trotz starker Leistungen nicht die Zielflagge. Die Technik und ein Unfall machte dem Frankfurter Rennteam letzten Endes einen Strich durch die Rechnung.
VLN: Frikadelli bringt erfolgreichsten Fahrerkader hervor
Wer erbrachte im Laufe der diesjährigen VLN-Saison die beste Leistung im Gesamtklassement? Ein Rechenspiel illustriert: Frikadelli Racing hat den erfolgreichsten Fahrerkader hervorgebracht. In einer theoretischen Tabelle belegen Patrick Huisman, Klaus Abbelen und Sabine Schmitz die Plätze eins bis einschließlich drei.
VLN-Meister im Gespräch: „Dirk wusste nach Aufprall, dass es weitergeht“
Dirk und Tim Groneck sind VLN-Meister der Saison 2013. Im kleinen Renault Clio haben sie es den „Großen“ letzten Endes gezeigt. Allerdings wurde es beim Saisonfinale noch einmal richtig spannend. Tim Groneck stand für SportsCar-Info Rede und Antwort.
VLN: Sechs Meister zum Finale
Die VLN-Saison 2013 ist Geschichte. Dirk und Tim Groneck sicherten sich im Renault Clio den Meistertitel und somit die Startnummer eins. Es wurden beim Finale der Langstreckenmeisterschaft aber auch Titel in fünf weiteren Kategorien vergeben.
