LMP2: Ab 2017 nur noch geschlossene Prototypen akzeptiert
Ab der Saison 2017 sind in der LMP2-Kategorie nur noch geschlossene Prototypen zugelassen. Derzeit arbeiten sowohl die FIA als auch der ACO an einem gemeinsamen Regelwerk für die Sportwagen. Die offenen LMP2-Fahrzeuge dürfen jedoch mindestens noch ein weiteres Jahr danach an den Wettstreiten teilnehmen.
Le-Mans-Siegerliste: Dominanz des VW-Konzerns
Der Rekordsieger in Le Mans: Porsche. Platz zwei? Audi. Aber welcher Konstrukteur folgt den Konzernschwestern? Zahlreiche Erfolgsserien sind mancherorts bereits in Vergessenheit geraten. Oder wer weiß schon, wie viele Auflagen Lorraine-Dietrich gewonnen hat? Ein Blick in die Statistiken.
Langstrecken-WM: Hat José María López bei Toyota unterzeichnet?
Offenbar hat Toyota im Hintergrund bereits die Personalentscheidungen für die nächstjährige Saison der Langstrecken-WM getroffen. Demzufolge startet José María López künftig für den japanischen Hersteller. Unbeantwortet bleibt die Frage: Wen ersetzt der dreifache Tourenwagen-Weltmeister.
Spa-Francorchamps: Audi gewinnt Generalprobe
Beim letzten Kräftemessen der Prototypen-Elite vor dem Saisonhöhepunkt in Le Mans zeigte die Audi-Equipe eine Galavorstellung. Die Plätze eins, zwei und drei gingen nach Ingolstadt. Allerdings waren die Kontrahenten von Toyota lange nicht so weit weg, wie es zeitweise den Anschein hatte.
Toyota: Unfall bei Testfahrten in Le Castellet
Zwischenfall bei Toyota-Vorbereitungen: Der japanische Konstrukteur musste seine letzte Testfahrt in Le Castellet vergangenen Mittwoch abbrechen. Nicolas Lapierre verunfallte mit dem TS030-Renner auf der Paul-Ricard-Hochgeschwindigkeitsstrecke, blieb jedoch unverletzt. Die Gründe werden derzeit evaluiert.
Februar 2019: Der Monat im Rückspiegel
Porsche war bei den Zwölf Stunden von Bathurst siegreich, BMW tüftelt an einem neuen GT3-Modell. Brabham Automotive erwägt SPX-Testeinsätze, das Rundenzeitenniveau auf der Nordschleife soll künftig nicht sinken. Der Monat Februar im Rückspiegel.
Le Mans: Eine Runde an der Sarthe
Freitags ist traditionell Ruhetag in Le Mans. Die Teams bereiten ihre Wagen noch einmal penibel auf die lange Hatz vor. Zuschauer nutzen die Zeit, das Gelände zu erkunden und die Vergnügundsmeile zu besuchen. SportsCar-Info wirft einen Blick auf den Traditionskurs an der Sarthe.
FIA WEC: Provisorischer Kalender 2021 umfasst sechs Rennen
Die FIA WEC kehrt in der Saison 2021 zum traditionellen Kalenderformat zurück. Darüber hinaus wird die Anzahl an Saisonrennen auf sechs verringert. Saisonbeginn wird in Sebring sein, einzige neue Station ist in Monza. Das Abschlussrennen findet in Bahrain statt.
Le Mans: G-Drive Racing verliert Klassensieg durch Disqualifikation
G-Drive Racing hat seinen dominanten LMP2-Klassensieg am Montagabend verloren. Auch das Schwesterfahrzeug von TDS Racing ist betroffen. Darüber hinaus hat die Rennleitungen weitere Strafen gegen unter anderem Ford ausgesprochen.
Langstrecken-WM: Subaru evaluiert LMP-Programm
Derzeit prüft Subaru zukünftige Programme im Motorsport. Demnach schließt der Konstrukteur aus Japan ein Engagement in der LMP1-Hybridklasse der Langstrecken-WM nicht aus. Einen endgültigen Entschluss hat die STI-Rennabteilung bislang allerdings noch nicht gefasst.
Vincent Capillaire: „Ich bereue das“
LMP2-Fahrer Vincent Capillaire bewirkte mit einer Geste der Motivation ein folgenschweres Missverständnis. Denn Toyota-Werksfahrer Kamui Kobayashi fehlinterpretierte ein Handzeichen seines Mitstreiters. Infolge eines Start-Stopp-Manövers in der Boxengasse trug dessen Hybridprototyp darum einen irreparablen Schaden davon.
Shanghai: Krönt sich Porsche vorzeitig zum Markenweltmeister?
Erfolgt in Shanghai bereits die Kür? Baut Porsche seinen Vorsprung beim WM-Halbfinale aus, wären die Weissacher uneinholbar – also vorzeitiger Markenweltmeister. Eine unterhaltsamere Ausgangslage ergibt sich im Kampf um den Fahrertitel: nur ein Zähler Vorsprung auf die Audi-Kontrahenten.
Audi-Stimmen: „Haben noch eine Rechnung offen“
Audi sinnt in São Paulo auf Revanche. Nach der ersten Niederlage gegen Toyota in der vergangen Saison greift der Ingolstädter Konstrukteur nach dem Siegerpokal. „Natürlich wollen wir diesmal auch in Brasilien gewinnen“, kündigt Motorsportchef Doktor Wolfgang Ullrich an. Stimmen vor dem Rennen in Interlagos.
Stefan Mücke: „Am Ende wollen wir alle das Rennen beenden“
Stefan Mücke lässt im Interview die ersten Läufe der Langstrecken-WM Revue passieren. Dabei sprach der Aston-Martin-Werksfahrer auch über die anstehenden Aufgaben in Le Mans und auf dem Nürburgring. Zudem thematisiert er auch die aktuelle Sicherheitsdebatte in der Eifel. „Am Ende des Tages wollen wir alle das Rennen beenden.“
Le Mans: Führende Toyota und Porsche laufen in Probleme am Morgen
Sowohl Toyota als auch Porsche kämpften am frühen Morgen mit technischen Gebrechen. Beide Hersteller büßten mit ihrem führenden Fahrzeug den ersten Platz ein. Die Profiteure sind das Schwesterfahrzeug bei Toyota und Corvette.
Training in Bahrain: Toyota gelingt Bestzeit
Alexander Wurz bestimmte das Tempo beim Trainingsauftakt in Bahrain. In der 90-minütigen Sitzung gelang es der TMG-Abordnung sich vor den beiden Audi-Prototypen zu platzieren. In der GTE-Pro-Wertung setzte derweil Aston Martin die Maßstäbe, Porsche hat derzeit noch das Nachsehen.
Le Mans: Die Dämmerung bricht über die Sarthe herein
Sieben Stunden nach dem Start der 24 Stunden von Le Mans 2013 ist nur noch ein Audi in Führung. Die Toyota zeigen aber laut einiger Spekulationen noch nicht ihre gesamte Schlagfertigkeit. Die GTE-Pro wird von Aston Martin angeführt, Porsche ist aber dran.
Le Mans: McLaren zieht GTE-Programm in Erwägung
Kehrt McLaren zurück nach Le Mans? Geschäftsführer Andrew Kirkaldy schließt ein GTE-Engagement nicht aus. Das Debüt könnte bereits 2016 erfolgen. Gegenwärtig herrscht jedoch Unstimmigkeit über die Zukunft des Reglements, da ACO, FIA und SRO unterschiedliche Interessen verfolgen.
Richard Lietz: „Wir können hoffentlich ums Podium kämpfen“
Bislang hat Porsche noch nicht richtig Fuß gefasst in der Langstrecken-WM. Doch die Stimmung in der Zuffenhausener Werksmannschaft ist optimistisch. In Spa-Francorchamps streben die Neunelfer-Piloten einen Podestplatz an, wobei das Wetter eine wichtige Rolle spiele. Stimmen vor dem Rennen.
Le Mans: Toyota holt den langersehnten ersten Gesamtsieg
Toyota hat zum ersten mal die 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Mit einem Doppelsieg, angeführt von Fernando Alonso, Kazuki Nakajima und Sébastien Buemi, beendeten die ewigen Zweiten ihren Fluch an der Sarthe. In beiden GT-Klassen ging der Sieg nach Zuffenhausen ins Porsche-Lager. Manthey-Racing feierte einen Doppelsieg in der GTE-Pro.
