Video: Porsche-Triumph am Fuße der Nürburg
Nach einer ereignisreichen ersten Halbzeit hat Porsche letzten Endes einen souveränen Sieg auf dem Nürburgring davongetragen. Audi eroberte die verbleibenden Podiumsränge. In der GTE-Pro-Liga feierten AF Corse und Ferrari einen Doppelerfolg. Die Höhepunkte in der Videozusammenfassung.
Saison 2014: Das Rennjahr im Rückspiegel
Toyota krönte sich erstmals zum Sportwagen-Weltmeister, Audi triumphierte während der Endurance-Wochen in Le Mans und auf dem Nürburgring. Im Sommer fiel schließlich die Acht-Minuten-Marke, während in Nordamerika die USCC ihre Premieresaison beging. SportsCar-Info blickt auf das Motorsportjahr 2014.
Silverstone: Audi fährt auch im Nassen Trainingsbestzeit
Selbst im Abschlusstraining auf dem Silverstone Circuit verharrte Audi in der Führungsposition. Auf abtrocknendem Asphalt ist André Lotterer die schnellste Rundenzeit der Herstellerriege gefahren. Toyota positionierte sich an zweiter Stelle, Porsche musste sich in der Hierarchie wiederum unterordnen.
Le Mans: „La légende s’écrit sous vos yeux“
Erstmals seit dem Jahr 1999 treffen Toyota, Audi und Nissan wieder in Le Mans aufeinander. Anstatt AMG-Mercedes und BMW tritt Rekordsieger Porsche gegen das Trio an. Weitere Hersteller engagieren sich in der GTE-Pro-Kategorie. Dennoch bekundet die deutschsprachige Motorsportszene reges Desinteresse.
Video: Die WM-Saison 2016 im Rückspiegel
Porsche verteidigte seine beiden Weltmeistertitel, Audi gab eine siegreiche Abschiedsvorstellung beim Finale in Sakhir und Toyota erlebte einen Albtraum in Le Mans. Anlässlich der FIA-Preisverleihung haben die Veranstalter der Langstrecken-WM einen Videorückblick erstellt.
Porsche-Stimmen: „Eine Podiumsplatzierung sollte möglich sein“
Die nächste Etappe der Langstrecken-WM führt nach Interlagos. Nach dem Klassensieg in Le Mans und intensiver Vorbereitung visiert Porsche neuerlich eine Podestplatzierung an. Allerdings sind Jörg Bergmeister und Patrick Pilet noch nie auf dem Kurs in São Paulo gefahren. Die Stimmen aus dem Porsche-Lager.
Langstrecken-WM: Wechselt Audi die Hybridklasse?
Audi erwägt den Wechsel in eine höhere Hybridklasse. Derzeit tritt Joest Racing mit zwei Megajoule Rückgewinnungsenergie in der Langstrecken-WM an, wohingegen Toyota und Porsche auf sechs Megajoule zurückzugreifen können. Allerdings plant der Ingolstädter Hersteller keine grundlegenden Änderungen des Konzepts.
Langstrecken-WM: Toyota fertigt Turbomotor für Saison 2016
Toyota wendet sich bereits der Entwicklung des TS050-Prototyps für die WM-Saison 2016 zu. Eine elementare Neuerung: die Verwendung eines Turboantriebs anstelle eines Saugmotors. Darüber hinaus zieht die TMG-Abteilung in Betracht, das Le-Mans-Aufgebot um einen dritten Sportwagen zu erweitern.
Überraschung: Peugeot schmeißt Prototypen-Programm hin
Ende im Sarthe-Gelände: Der französische Automobilhersteller Peugeot zieht sich mit sofortiger Wirkung aus dem Langstrecken-Rennsport zurück. Die dunklen Rumore um die Zukunft der blauen Diesel-Equipe haben somit ihre Bestätigung gefunden – das Ende einer Le-Mans-Ära.
Porsche-Stimmen: „Alle Bedingungen, die man sich vorstellen kann“
Die Weissacher Werksdelegation konkurrierte beim Le-Mans-Test auf Augenhöhe mit den anderen GT-Herstellern. Nach einem holprigen Einstieg in die Langstrecken-WM hat Porsche offenbar den Anschluss gefunden. Allerdings hätten sich die Fahrer mehr Zeit auf trockener Piste gewünscht. Stimmen aus dem Porsche-Lager.
Porsche-Stimmen: „Haben nicht den kleinsten Fehler gemacht“
In Shanghai haderte Porsche weiterhin mit den Reifen des Neunelfers. Die Zuffenhausener Abordnung wahrte allerdings mit dem Bronzerang jedwede Titelchancen, wohingegen Aston Martin in einer eigenen Liga fährt. Ferrari sei ein Gegner auf Augenhöhe. Stimmen aus dem Lager der Werksmannschaft.
Le Mans: JMW Motorsport gibt Fahrerbesatzung bekannt
Mit zwei neuen Fahrern startet JMW Motorsport ins diesjährige 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Dies gab das Ferrari-Team aus dem Vereinigten Königreich am Dienstag bekannt. Auch ein Wechsel des Reifenherstellers wurde hierbei verkündet: Michelin liefert künftig die Pneus.
Fuji: Nicolas Lapierre fehlt beim Toyota-Heimspiel
Toyota hat mitgeteilt, das WM-Heimrennen am Fuji ohne Nicolas Lapierre zu bestreiten. Der Werksfahrer verzichte „aus persönlichen Gründen“ auf eine Teilnahme und verliert somit seine Titelchancen. Seine Kollegen Anthony Davidson und Sébastien Buemi starten demnach als Fahrerduo ohne Reservepilot.
Langstrecken-WM: Nico Hülkenberg absolviert ersten Porsche-Test
In der zurückliegenden Woche wohnte Nico Hülkenberg einem dreitägigen Porsche-Test im Motorland Aragón bei. Somit bot sich dem Formel-1-Fahrer die erste Gelegenheit, ins Lenkrad des 919-Hybrid-Sportwagen zu greifen. Ebenfalls mit von der Partie: Nick Tandy, Michael Christensen und Frédéric Makowiecki.
WM-Prolog: Porsche weiterhin an der Spitze
Beim Prolog der Langstrecken-WM in Le Castellet behauptet Porsche weiterhin die Spitze. Beide Werksprototypen waren im ersten Nachttraining der Konkurrenz von Audi und Toyota deutlich überlegen und verwiesen diese mit zwei Sekunden Rückstand auf die Plätze. In der GTE-Kategorie konnte sich AF Corse hauchdünn gegen Aston Martin Racing durchsetzen.
Manama: Porsche zieht makellose Qualifikationsbilanz
Nach der Qualifikation in Manama zieht Porsche eine makellose Bilanz. Denn die Weissacher Werksmannschaft hat auch für das Finale der Langstrecken-WM die erste Startreihe okkupiert – dies gelang auch bei sämtlichen vorherigen Begegnungen. Audi fehlt dagegen anderthalb Sekunden zur Konzernschwester.
Audi-Disqualifikation: Das falsche Signal
Am vergangenen Wochenende verlor Audi seinen WM-Auftakterfolg am Grünen Tisch. Stattdessen erklärten die Sportkommissare die Konzernschwester Porsche nachträglich zum Sieger. Eine zu drastische, gar sportschädigende Maßnahme? Oder eine adäquate Bestrafung? Ein Kommentar zum Wertungsausschluss.
Audi-Erfolg in Silverstone: Rennsieg auf Sparflamme
Audi feierte in Silverstone einen Triumph der Effizienz. Im regelrechten Spritsparmodus beförderten André Lotterer, Marcel Fässler und Benoît Tréluyer ihren Elektrorenner zum Sieg im vierten Wertungslauf der Langstrecken-WM. Den Konkurrenten von Toyota ging dagegen die Puste aus.
GTE-Am: Patrick Dempsey steigt in die Langstrecken-WM auf
Proton Competition ermöglicht Patrick Dempsey den Aufstieg in die Langstrecken-WM. Gemeinsam mit dem Porsche-Rennstall plant der US-Schauspieler ein ganzjähriges GTE-Am-Programm. Werksfahrer Patrick Long leistet bei diesem Vorhaben Unterstützung im Neunelfer-Cockpit.
Shanghai: Porsche erstreitet die erste Startreihe
Mit der ersten Startreihe beim Langstrecken-WM-Rennen in Shanghai kommt Porsche dem vorzeitigen Gewinn der Markenweltmeisterschaft einen großen Schritt näher. Audi war dagegen weiterhin chancenlos. In den beiden GT-Klassen gingen die Polepositionen an Ferrari und Aston Martin respektive.
