Video: Der große Le-Mans-Auftritt des Safety Cars
Der viermalige Le-Mans-Sieger Yannick Dalmas zeigte während der unterbrochenen Qualifikation am späten Donnerstagabend, dass er in puncto Fahrzeugbeherrschung nichts verlernt hat. Bei einer Inspektionsrunde, um den Zustand des Kurses zu begutachten, trieb er das Safety Car im wilden Drift über die tief nasse Strecke.
Le-Mans-Siegerliste: Dominanz des VW-Konzerns
Der Rekordsieger in Le Mans: Porsche. Platz zwei? Audi. Aber welcher Konstrukteur folgt den Konzernschwestern? Zahlreiche Erfolgsserien sind mancherorts bereits in Vergessenheit geraten. Oder wer weiß schon, wie viele Auflagen Lorraine-Dietrich gewonnen hat? Ein Blick in die Statistiken.
Le Mans: Aston Martin präsentiert Art Car
Anlässlich des 24-Stunden-Rennens von Le Mans hat Aston Martin ein Art Car präsentiert. Anstatt der regulären rot-gelben Lackierung ziert den Vantage-Sportwagen mit der Startnummer siebenundneunzig ein Streifenmuster mit sechs verschiedenen Farbtönen. Der Künstler: Tobias Rehberger.
Fotostrecke: Toyota entwirft neue Lackierung, erster Blick auf TS050
In der diesjährigen Saison startet Toyota Motorsport mit einer neuen Fahrzeuggestaltung. Anstatt den Farben Blau und Weiß ziert den Hybridsportwagen künftig eine Rot-Weiß-Schwarz-Kombination. Gazoo Racing zeigt daher eine erste Bildsynthese des Designs – jedoch mit dem TS040-Jahreswagen.
Hope Racing: Letzter Funke Hoffnung erloschen
Hoffnungslose Situation bei Hope Racing: Die LMP1-Delegation aus der Schweiz bricht die laufende Saison vorzeitig ab, da die Ingenieure technische Schwierigkeiten nicht in den Griff bekommen. Dennoch treibt die Mannschaft die Entwicklungen weiter voran, um baldig wieder angreifen zu können.
Langstrecken-WM: Veranstalter sagen 1000 Meilen von Sebring ab
Der Saisonauftakt der Langstrecken-WM wird nicht in Sebring stattfinden. Durch die anhaltende angespannte Corona-Lage in den USA, wurde der erste Lauf nach Portimão verlegt.
Fuji: Audi dominiert am Trainingsfreitag
Am Trainingsfreitag auf dem Fuji International Speedway hat Audi einen ersten Akzent gesetzt. Der Ingolstädter Konstrukteur belegte in beiden Sitzungen die Ränge eins und zwei, wobei Lucas di Grassi die schnellste Rundenzeit erzielte. Im Verfolgerduell waren Toyota und Porsche ungefähr gleichauf.
Le Mans: Jenson Button verzichtet auf Start 2019
SMP Racing beendet mit Stoffel Vandoorne anstelle von Jenson Button die aktuelle FIA-WEC-Saison. Der Belgier wird Witali Petrow und Michail Aleschin an die Seite gestellt, da der Formel-1-Weltmeister von 2009 entschieden hat, das Team vorzeitig zu verlassen. Er möchte mehr Zeit für sein Privatleben haben, sieht außerdem wenig Chancen, Toyota Paroli zu bieten.
Le Mans: Führt Quantität oder Qualität zum GTE-Pro-Sieg?
Acht Autos treten in diesem Jahr in der GTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps an. Nach dem Ende des Werksprogrammes von Aston Martin gibt es keinen Titelverteidiger. Porsche, Ferrari und Corvette werden um die GT-Krone kämpfen. Dabei kommt erstmals die neue Corvette C8.R zum Einsatz.
Langstrecken-WM: FIA und ACO bremsen LMP2-Prototypen nochmals ein
Das FIA-Langstreckenkomitee und der ACO haben die LMP2-Prototypen abermalig eingebremst, damit die Zweitligaboliden den neuen Hypersportwagen nicht zu Leibe rücken. Die neuen Regeln treten in der Langstrecken-WM, der ELMS und der AsLMS in Kraft.
Le Mans: ACO präsentiert neue GTE- und LMP2-Regeln
Anlässlich der alljährlichen Pressekonferenz hat der ACO diverse Neuigkeiten vermeldet. Demnach baut der Veranstalter die Boxenanlage aus, um künftig sechzig Garagen zur Verfügung zu stellen. Darüber hinaus präsentierte der Automobilklub die neuen Regelwerke für die Klassen GTE und LMP2. Die Nachrichten im Überblick.
Training in São Paulo: Toyota trumpft auf
Fanal aus den Reihen von Toyota: Nicolas Lapierre erzielte im zweiten Trainingsdurchgang die Tagesbestzeit in São Paulo. Im internen Audi-Duell drehte Tom Kristensen das Kräfteverhältnis zugunsten des herkömmlichen Heizölrenners um. Dahinter behielt Honda den Kontakt zur Hybrid-Garde.
Kommentar: Die private LMP1 ist tot, es lebe die LMP2
Die private LMP1-Klasse ist ein Relikt aus alten Zeiten. Keine private Mannschaft kann es heute mehr mit den Werken aufnehmen. Damit ist es gut und richtig, dass Rebellion Racing dieser Pseudo-Klasse der Langstrecken-WM den Stecker zieht. Die LMP2-Kategorie ist das richtige Betätigungsfeld für privat eingesetzte Autos. Ein Kommentar.
Nürburgring: Earl Bamber verstärkt Proton Racing
Temporärer Personalwechsel bei Proton Racing: Porsche-Werksfahrer Earl Bamber vertritt Stammfahrer Klaus Bachler bei den Rennen der Langstrecken-WM auf dem Nürburgring und in Austin, da dieser seinen Verpflichtungen im ADAC GT Masters nachgeht.
Fotostrecke: BMW absolviert Langstreckentest an der Algarve
Auch BMW war vergangene Woche an der Algarve zugegen, um in Vorbereitung auf die WM-Premiere eine weitere Endurance-Probefahrt mit seinem GTE-Achter zu unternehmen. Am Lenkrad drehten Augusto Farfus, António Félix da Costa, Martin Tomczyk, Nick Catsburg und Philipp Eng. Die Gegenwart einiger LMP1-Teams bereitete auf den Überrundungsverkehr vor.
Audi: Ingolstädter engagieren Marc Gené als Reservepilot
Audi hat Ersatz für Timo Bernhard gefunden. Da der Stammfahrer in Spa-Francorchamps verletzungsbedingt fehlt, klemmt sich Marc Gené beim zweiten Rennen der Sportwagen-WM hinter das Steuer der Startnummer drei. Der Spanier kann mit massenhaft Erfahrung referieren.
Shanghai: Porsche ragt am Trainingsfreitag hinaus
Porsche überflügelte die Werkskonkurrenz am Trainingsfreitag in Shanghai. Weltmeister Mark Webber unterbot die Mitstreiter um anderthalb Sekunden. Toyota musste sich im Klassement zunächst unterordnen. In der GTE-Pro-Liga agierte wiederum Ferrari federführend.
LMP2 in Le Mans: Die dritte Liga
22 Prototypen der Kategorie LMP2 werden heuer das berühmteste Langstreckenrennen der Welt unter die Räder nehmen. Gut versteckt hinter dem Blitzlichtgewitter der Profiklassen, LMP1 und GTE-Pro, verspricht die kleine Bande ein spannendes Rennen mit veritabler deutscher Beteiligung.
Audi: Loïc Duval absolviert ersten Einsatz nach Le-Mans-Unfall
Trotz seines Le-Mans-Unfalles ist Loïc Duval beim WM-Rennen in Austin wieder einsatzfähig. Der Audi-Werksfahrer hat bereits einen ersten Probeeinsatz in der Super-Formula-Serie auf dem Twin Ring Motegi unternommen. „Schon jetzt fühle ich mich körperlich und mental wieder fit“, meint der Franzose.
Langstrecken-WM: Toyota berät über Zukunft, McLaren und Wirth Research zeigen LMP1-Interesse
Im Oktober entscheidet Toyota offenbar über seine Sportwagen-Zukunft. Darüber hinaus prüfen McLaren und Wirth Research einen Einstieg in die LMP1-Wertung. Außerdem peilt Proton Competition den Start mit einem Zwei-Wagen-Gespanns an. Ein Nachrichtenspiegel.
