Langstrecken-WM: Gérard Neveu erwartet keinen dritten Hersteller
Bislang haben sich nur Toyota und Aston Martin zum Hypercar-Reglement bekannt. Weitere Hersteller deuteten ihr Interesse an, erteilten aber keine definitive Zusage. Und: FIA-WEC-Geschäftsführer Gérard Neveu erwartet kein drittes Werk zur Debütsaison 2020/21.
Langstrecken-WM: Witali Petrow unterzeichnet bei SMP Racing
Nach einem Pausenjahr startet Witali Petrow in LMP2-Unterhaus der Langstrecken-WM. Der ehemalige Formel-1-Fahrer hat einen Kontrakt bei SMP Racing unterschrieben. Infolge einer ELMS-Lernsaison mit seiner BR01-Eigenkonstruktion steigt das Gespann wieder in die höchste Endurance-Klasse auf.
Langstrecken-WM: Ginetta akquiriert ersten Kunden, ByKolles testet
Ginetta Cars hat den ersten Kunden für sein LMP1-Programm akquieriert, ByKolles Racing testete neue Bauteile auf dem Hungaroring. SMP Racing unternahm mit seinem BR1-Prototyp eine erste Ausfahrt, Oreca erwägt einen Aufstieg in die Spitzenklasse der Sportwagen. Aston Martin bekennt sich zur GTE. Ein Nachrichtenspiegel.
Langstrecken-WM: Porsche und Audi testen in Arabien
Sowohl Porsche als auch Konzernschwester Audi haben die Probefahrten wiederaufgenommen. Während der Zuffenhausener Konstrukteur zweimal auf dem Bahrain International Circuit testete, war die Marke mit den vier Ringen in Abu Dhabi zugegen. Filipe Albuquerque griff erstmals ins LMP-Lenkrad.
Le Mans: Scuderia Glickenhaus plant LMP1-Programm für Saison 2018
Teamchef James Glickenhaus hat sein Le-Mans-Unternehmen noch nicht zu den Akten gelegt. Die Idee sei es, einen LMP1-Prototyp für die Langstrecken-WM zu konstruieren. Geplanter Projektstart: die Saison 2018. Zurzeit widmet sich die Scuderia Cameron Glickenhaus daher der Sponsorenakquise.
Langstrecken-WM: Brabham Racing hegt LMP2-Pläne
David Brabham verfolgt das Ziel, den Rennstall seiner Familie wieder im Motorsport zu etablieren. Mithilfe eines Crowdfunding-Projekts plant der jüngste Sohne Jack Brabhams ein LMP2-Engagement in der Langstrecken-WM. Der Erstauftritt erfolgt höchstwahrscheinlich schon im nächsten Jahr.
Langstrecken-WM: Nico Hülkenberg absolviert ersten Porsche-Test
In der zurückliegenden Woche wohnte Nico Hülkenberg einem dreitägigen Porsche-Test im Motorland Aragón bei. Somit bot sich dem Formel-1-Fahrer die erste Gelegenheit, ins Lenkrad des 919-Hybrid-Sportwagen zu greifen. Ebenfalls mit von der Partie: Nick Tandy, Michael Christensen und Frédéric Makowiecki.
Le Castellet: Rebellion-Toyota markiert erste Bestzeit
Rebellion-Toyota sicherte sich beim Vormittagstest in Le Castellet die erste Bestzeit. Unterdessen hielten sich die Kontrahenten von Strakka Racing allerdings noch im Hintergrund. In der LMP2-Kategorie markierte ADR-Delta den ersten Richtwert. Bei den GT-Fahrzeugen waren Ferrari und Aston Martin obenauf.
Sakhir 8: Toyotas Nummer sieben gewinnt Fahrerweltmeisterschaft
Toyota hat die diesjährige Saison der FIA World Endurance Championship mit einem weiteren Zweifacherfolg bei den Acht Stunden von Bahrain abgeschlossen. Nach dem Gewinn der Markenweltmeisterschaft holten Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López erwartungsgemäß den Fahrertitel.
SWM: Doppelte Punktemenge in Le Mans
Mit der Bekanntgabe des Terminkalenders lassen sich ACO und FIA weiterhin Zeit. Allerdings haben die Veranstalter der Sportwagen-Weltmeisterschaft die Punkteverteilung für die Premieresaison festgelegt. Bei den 24 Stunden von Le Mans können die Wettstreiter doppelt absahnen.
Langstrecken-WM: Toyota bleibt mindestens bis 2019, Automatisierung der Balance of Performance
Die WM-Saison nimmt langsam aber sicher Fahrt auf. Denn heute beginnt der Prolog in Monza. Diese Gelegenheit hat Toyota genutzt, um offiziell die Verlängerung des LMP1-Programms bis mindestens 2019 preiszugeben. Zudem gibt es ein neues BoP-System im GTE-Pro-Bereich. Dies und weitere Neuigkeiten zusammengefasst im Nachrichtenspiegel.
Panoz Abruzzi-Projekt scheitert vorerst
Norbert A. Walchhofer, Geschäftsführer von Atlas eFX, zog beim Panoz Projekt die Reißleine. Grund für den Stopp des Rennprogramms ist die Tatsache, dass die Abruzzi-Renner nicht rechtzeitig zum Start der Saison ausgeliefert werden können.
Fotostrecke: Rekordfahrten auf dem Circuit de la Sarthe
Nicht nur in der LMP1-Spitzenklasse, sondern auch in der LMP2-Liga bewegten sich die Rundenzeiten während der Le-Mans-Qualifikation auf Rekordniveau. Neben Toyota fuhren letztlich G-Drive, Aston Martin und Larbre Compétition auf die Poleposition. Das Zeitfahren in Bildern. Eine Galerie von Maximilian Graf.
Training in Le Mans: Audi bildet Dreifachspitze zum Auftakt
Auftakt an der Sarthe: Audi markierte beim Training in Le Mans die erste Bestzeit des Wochenendes. Toyota folgte wiederum mit Respektabstand. Derweil übernahm Porsche in der GTE-Pro-Klasse die Führungsrolle, Oak Racing in der LMP2-Wertung. Für Wirbel abseits der Strecke sorgte hingegen Lotus.
LMP2: Stéphane Sarrazin testet Oreca 05 in Le Castellet
Oreca hat in den vergangenen Tagen eine erste Testeinheit mit dem neuen 05-Coupé absolviert. Der Konstrukteur testete insgesamt drei Tage auf dem Circuit Paul Ricard. Auch KCMG bestritt bereits erste Erprobungsfahrten in Südfrankreich. Unter anderem am Steuer des LMP2-Boliden: Toyota-Werksfahrer Stéphane Sarrazin.
Shanghai: Toyota beginnt Halbfinale mit Trainingsbestzeit
Beflügelt durch den Heimerfolg, hat Toyota das Halbfinale der Langstrecken-WM mit der Trainingsbestzeit begonnen. Im kombinierten Klassement belegte der fernöstliche Konstrukteur in Shanghai die Ränge eins und zwei. Porsche musste sich mit den Verfolgerplätzen bescheiden. Die Reifenbelastung avancierte zum Tagesthema.
Spa-Francorchamps 6: Toyota holt Sieg im zweiten Lauf
Toyota hat die Sechs Stunden von Spa-Francorchamps gewonnen. Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López beendeten die Le-Mans-Generalprobe an erster Stelle. Das Schwesterfahrzeug fiel dagegen wegen technischer Problem aus. Alpine errang den Silberpokal.
Langstrecken-WM: McLaren verleiht Kévin Estre an Porsche
Eine Terminkollision zwischen Langstrecken-WM und USCC erfordert eine Personaländerung bei Porsche. Daher leiht McLaren GT seinen Werksfahrer Kévin Estre an den Stuttgarter Hersteller aus. Gemeinsam mit Sven Müller startet der Franzose beim Sechs-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps für Manthey-Racing.
Rennsaison 2015: Ein Jahr der Fortsetzung
Was erwartet uns in der Sportwagen-Saison 2015? Keineswegs tiefgreifende Veränderungen, aber eine Fortsetzung der bisherigen Arbeit, um das Erreichte zu bewahren. Maßnahmen zur Kostendecklung im WM-Vierkampf, kontinentale LMP3-Kategorie, GT3-Generationswechsel und Nordschleifen-Zusatzlizenz – ein Ausblick.
Le Mans: Abbruch der zweiten Qualifikation
Porsche bleibt mit allen drei Autos an der Spitze der provisorischen Startaufstellung. Konzernschwester Audi wagte noch keinen ernstlichen Angriff auf die Weissacher. Durch einen Unfall von Corvette-GT-Pilot Jan Magnussen wurde die Sitzung abgebrochen, da die Streckenbegrenzung repariert werden muss.
