Le-Mans-Test: Toyota markiert Tagesbestzeit
Am Nachmittag hat Toyota die Hackordnung wieder korrigiert. Der Konstrukteur aus Fernost markierte die absolute Bestzeit beim Testtag in Le Mans. Auf den nachfolgenden Rängen behauptete sich Audi gegen Porsche. In der GTE-Pro-Kategorie machte Manthey-Racing den Ferrari-Rivalen die Führungsrolle abspenstig.
Le-Mans-Test: Audi erzielt vorläufige Bestzeit
In der Vormittagssitzung des Le-Mans-Testtages hat Audi die schnellste Rundenzeit erzielt. Zuvor bestimmte Toyota meistenteils das Tempo auf dem Traditionskurs im Département Sarthe. Porsche stellte sich bis dato hinten an. In den GT-Wertungen dominierten Ferrari und AF Corse – Corvette bezog die Verfolgerposition.
Wolfgang Hatz: „Das nicht zuzugeben, hieße Le Mans zu verkennen“
Wolfgang Hatz bezeichnet die diesjährige WM-Saison als „Lernjahr“ für Porsche. Daher senkt der Entwicklungs- und Forschungsvorstand die Erwartungen für die Rückkehr nach Le Mans. Es sei ein Erfolg, mit einem der Hybrid-Sportwagen das Ziel zu erreichen. Außerdem begründet er die Entscheidung gegen die Formel 1.
Le-Mans-Testtag: Erste Standortbestimmung an der Sarthe
Der traditionelle Le-Mans-Testtag ermöglicht Audi, Toyota und Porsche eine erste Standortbestimmung auf dem Circuit de la Sarthe. Derweil drehen der Ligier JS P2 und der Nissan ZEOD RC ihre ersten Runden unter den Augen der Öffentlichkeit. Neulinge müssen wiederum ein bestimmtes Pensum erfüllen.
Stefan Mücke: „Am Ende wollen wir alle das Rennen beenden“
Stefan Mücke lässt im Interview die ersten Läufe der Langstrecken-WM Revue passieren. Dabei sprach der Aston-Martin-Werksfahrer auch über die anstehenden Aufgaben in Le Mans und auf dem Nürburgring. Zudem thematisiert er auch die aktuelle Sicherheitsdebatte in der Eifel. „Am Ende des Tages wollen wir alle das Rennen beenden.“
Le Mans: Strakka Racing muss Teilnahme absagen
Nach einem Unfall bei einer Probefahrt in Spa-Francorchamps muss Strakka Racing seine Le-Mans-Teilnahme mit dem Dome S103 absagen. Damit rückt der US-amerikanische Ferrari-Rennstall Krohn Racing kurzfristig nach, wohnt dem traditionellen Testtag an diesem Wochenende jedoch nicht bei.
Le Mans: Nissan verkündet LMP1-Einstieg
Bei einer Präsentation in London hat Nissan seine LMP1-Planungen offiziell vorgestellt. Das Programm umfasst den Einsatz zweier Hybridprototypen des Modells GT-R LM Nismo. „Du gehst nicht nach Le Mans, um nur dabei zu sein“, deutete Präsident Shoichi Miyatani die Ambtionen des Herstellers an.
Langstrecken-WM: ACO plant Angleichung von GTE und GT3
Um auch in Zukunft über ein solides Reglement in der GT-Kategorie zu verfügen, haben FIA und ACO vergangene Woche über das Regelbuch für die kommenden Jahre debattiert. Der Tenor: GTE- und GT3-Fahrzeugkonzepte sollen angeglichen werden, um den Teams beide Möglichkeiten offen zu halten.
Le Mans: Lotus sagt ab, Delta Motorsport revidiert Rückzug
Nach erneuten Änderungen hat der ACO die endgültige Le-Mans-Starterliste publik gemacht. Demnach sagt Lotus seine Teilnahme am Sarthe-Klassiker ab, wohingegen Delta Motorsport seinen Rückzug revidiert. Das britische Gespann setzt einen Oreca-Sportwagen ein, womit die LMP2-Kategorie die teilnehmerstärkste Klasse bildet.
Le Mans: Oak Racing gibt Ligier-Fahreraufgebot bekannt
Oak Racing hat sein Fahreraufgebot für die Jungfernfahrt des Ligier JS P2 und die 24 Stunden von Le Mans benannt. Beim Testtag wird der neue Wagen seine erste Ausfahrt erleben. Ins Steuer des Boliden greifen neben Alex Brundle die GT-Academy-Gewinner Jann Mardenborough und Mark Shulzhitskiy.
Le Mans: Federico Leo startet für Ram Racing
Für die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans konnte sich Ram Racing, das dieses Jahr sein erstes Le Mans-Rennen bestreitet, die Dienste von Federico Leo sichern. Voraussichtlich drehen darüber hinaus Matt Griffin und Álvaro Parente am Lenkrad des Ferrari-Sportwagen.
Le Mans: Die Umbauarbeiten schreiten voran
Am traditionsreichen Circuit de la Sarthe im französischen Le Mans gibt es in diesem jahr Modifikationen zugunsten der Sicherheit an verschiedenen Stellen. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf der Tertre Rouge. Zum Le-Mans-Testtag am 1. Juni sollen die Umbauarbeiten voraussichtlich beendet sein.
Le Mans: Proton Competition benennt Fahrerkader
Der Porsche-Rennstall Proton Competition hat die Besatzung für die 24 Stunden von Le Mans bekannt gegeben. Patrick Dempsey, Joe Foster und Patrick Long pilotieren demnach den Neunfeler-Porsche RSR. Das amerikanische Fahrertrio tritt in der GTE-Am-Wertung an. Indes setzt die Equipé die Kooperation mit Dempsey Racing fort.
Le Mans: JMW Motorsport gibt Fahrerbesatzung bekannt
Mit zwei neuen Fahrern startet JMW Motorsport ins diesjährige 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Dies gab das Ferrari-Team aus dem Vereinigten Königreich am Dienstag bekannt. Auch ein Wechsel des Reifenherstellers wurde hierbei verkündet: Michelin liefert künftig die Pneus.
Le Mans: Pierre Ragues startet für Labre Compétition
Pierre Ragues startet bei den 24 Stunden von Le Mans für das Team von Labre Compétition. Der Franzose tritt in der LMP2-Kategorie an und teilt sich das Cockpit des Morgan-Judd-Prototyps mit Rick Taylor und Keiko Ihara. Die Mannschaft erfuhr erst vergangene Woche von der Teilnahme.
Le Mans: Giancarlo Fisichella startet erneut für Ferrari
Ferrari und AF Corse haben ihren Fahrerkader für Le Mans vervollständigt. Der ehemalige Formel-1-Pilot Giancarlo Fisichella sowie Langstrecken-Routinier Oliver Beretta starten erneut für den Hersteller aus Maranello. In dieser Saison starten die Roten zudem als WM-Führende an der Sarthe.
Spa-Francorchamps: Ferrari sichert souveränen GTE-Pro-Sieg
AF Corse war in den Ardennen das dominierende GTE-Pro-Team. Gianmaria Bruni und Toni Vilander siegten letztendlich souverän vor Manthey-Racing. Die Aufholjagd von Patrick Pilet und Jörg Bergmeister wurde am Ende nur mit dem Silberrang belohnt. Derweil haben die Kommissare bei der BoP-Einstufung „weit übers Ziel hinausgeschossen“.
Spa-Francorchamps: Avanciert Toyota zum Favoriten?
Ist Toyota zum Favoriten für Le Mans avanciert? Mit dem abermaligen Triumph in Spa-Francorchamps zementierte der Hersteller seine Anwartschaft auf den Gesamtsieg. Selbst Widerpart Audi räumt ein: „Das Tempo des Siegerautos konnten wir nicht mitgehen.“ Derweil haderte Porsche mit technischen Ungereimtheiten.
Porsche: Gute Ausgangslage, Probleme im Rennen
Die Porsche-919-Mannschaft hatte im Rennen zu kämpfen. Nachdem Marc Lieb, Romain Dumas und Neel Jani in der Anfangsphase des Rennens führten, warfen mehrere Probleme das Trio auf den vierten Platz zurück. Den Schwesterwagen erwischte es bereits früh im Rennen. Die Stimmen nach dem Rennen.
Toyota: Freude über den Heimsieg
„Eines der beiden Heimrennen des Teams zu gewinnen, war fantastisch“, meinte Toyota-Pilot Anthony Davidson nach dem Sechs-Stunden-Rennen in Spa Francorchamps. Zuvor hatte der Brite mit seinen Mitstreitern Nicolas Lapierre und Sébastien Buemi den zweiten WM-Sieg in Folge eingefahren. Die Stimmen aus dem TMG-Lager.
