Le Mans: Toyota vor Audi im Warm-up
Die letzte Trainingssitzung am Samstagmorgen vor den 24 Stunden von Le Mans wurde abermals zu Gunsten von Polesitter Toyota entschieden. Allerdings etablierte sich Audi als zweite Kraft. In der GTE-Pro-Klasse, die noch Zuwachs bekommen wird, führte Corvette.
Le Mans: Lotus enthüllt seinen LMP1
Im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans kam auch das LMP1-Projekt von Lotus zu seinem Auftritt. Zwar wurde der Start beim Langstreckenklassiker im Vorfeld des Rennens abgesagt, jedoch präsentierten die Fahrer ihren Prototypen der Öffentlichkeit.
Le Mans: Pierre Kaffer startet für AF Corse
Pierre Kaffer pilotiert in Le Mans wider Erwarten einen Ferrari von AF Corse. Damit reagierte das Werksteam auf den Ausfall von James Calado, welcher am Vorabend in der Qualifikation verunfallte. Kaffer absolvierte in der dritten Qualifikation bereits seine fünf Pflichtrunden in der Dunkelheit. Derweil sind die Italiener mit dem Aufbau eines neuen Boliden zugange.
Le Mans: Toyota behält die Poleposition
Kazuki Nakajima, Stéphane Sarrazin und Alexander Wurz starten in Le Mans von der Poleposition, die sie bereits in der vorletzten Qualifikation herausgefahren haben. Porsche belegte die Ränge zwei und vier, während Audi sich mit den Plätzen fünf bis sieben zufrieden geben muss. In der GTE-Kategorie sichert sich AF Corse den besten Startplatz.
Zweite Qualifikation: Toyota sichert provisorische Poleposition
Toyota gelang im zweiten Durchgang der Qualifikation für die 24 Stunden von Le Mans der Sprung auf die provisorische Poleposition. Kurz vor dem Ende der Sitzung gelang Kazuki Nakajima der Sprung an die Spitze des Klassements. Doch auch Porsche und Audi konnten ihre Zeiten vom Vorabend verbessern. Indes sorgten mehrere Unfälle erneut für eine Unterbrechung der Qualifikation.
Le Mans: Marc Gené vertritt Loïc Duval nach Trainingsunfall
Nach seinem Trainingsunfall tritt Loïc Duval an diesem Wochenende nicht bei den 24 Stunden von Le Mans an. Seinen Platz nimmt Reservefahrer Marc Gené ein, welcher bei Jota Sport durch Oliver Turvey vertreten wird. Indes bemüht sich Audi das zerstörte Fahrzeug bis zur zweiten Qualifikation wieder aufzubauen.
Erste Qualifikation: Porsche führt nach Abbruch
Das erste Qualifikationstraining zu den 24 Stunden von Le Mans konnte nicht über die volle Distanz abgehalten werden. Nach zwei roten Flaggen kurz hintereinander wurde die Sitzung letztendlich abgebrochen. Zu diesem Zeitpunkt führte Porsche mit zwei Autos.
Langstrecken-WM: Nissan plant den Einsatz dreier Fahrzeuge
Wie der zukünftige Konkurrent Audi plant auch Nissan bei seiner Wiederkehr in den Prototypensport im kommenden Jahr den Einsatz von drei Fahrzeugen. Derweil soll IndyCar-Veteran Chris Mower den Einsatz der Nissan GT-R LM Nismo leiten. Ein Fahrerplatz für die GT-Academy-Gewinner ist unterdes möglich.
Le Mans: Toyota setzt erste Akzente
Zu Beginn der Rennwoche in Le Mans verbuchte Toyota im freien Training die Bestzeit. Lediglich Audi konnte sich zwischen die beiden TMG-Boliden setzen, während Porsche derzeit der Spitze kein Paroli bieten kann. Überschattet wurde die Sitzung jedoch von einem schweren Unfall von Loïc Duval. Insgesamt mussten die Kommissare dreimal das freie Fahren unterbrechen.
Le Mans: Daten und Fakten zum Klassiker
Wer die 24 Stunden von Le Mans nicht vor Ort verfolgen kann, dem bieten sich etliche Möglichkeiten, um auf dem Laufenden zu bleiben. SportsCar-Info hat wichtige Informationen zum längsten Tag des Jahres zusammengetragen – für Schaulustige an der Strecke und auf dem heimeligen Sofa.
Tipp der Redaktion: Audi, Toyota oder Porsche?
Die Redaktion hat die Favoritenfrage bei den 24 Stunden von Le Mans diskutiert. Führt Audi seine Dominanz an der Sarthe fort? Hat Porsche die Erwartungshaltung zu Unrecht gesenkt? Oder gelingt Toyota tatsächlich der große Coup beim Traditionsrennen im Nordwesten Frankreichs? Unsere Autoren haben getippt.
Le-Mans-Oberhaus: Ende der Ingolstädter Dominanz?
Endet an diesem Wochenende die Audi-Dominanz in Le Mans? Rekordsieger Porsche fordert den Branchenprimus nach Jahren der Absenz zum Prestigeduell, betrachtet die Rückkehr aber als Lernjahr. Toyota kokettiert hingegen offiziell mit der Favoritenrolle bei der Machtprobe an der Sarthe.
LMP2 in Le Mans: Kleine Teams, große Namen
Es ist schon lange kein Geheimnis mehr, dass die kleine Prototypen-Kategorie LMP2 beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans ein Garant für beste Unterhaltung ist. Auch diesmal sorgen siebzehn Teams mit Rennwagen von vier Chassis-Herstellern und drei Motorenlieferanten für eine prall gefüllte Klasse.
Le Mans: Kündigt Ferrari seinen LMP1-Einstieg an?
Kündigt Ferrari an diesem Wochenende seinen Einstieg in den LMP1-Wettbewerb an? In Le Mans flammen derzeit wieder die Diskussionen um ein mögliches Engagement der Roten auf. Der Hersteller aus Maranello wäre somit der fünfte Hersteller in der Spitzenklasse der Langstrecken-WM.
GTE-Pro: Wiederholt Porsche den Erfolg aus dem Vorjahr?
In Le Mans wetteifern vier GTE-Pro-Hersteller um die Krone des Langstreckensports. Im bisherigen Saisonverlauf duellierten sich Ferrari und Porsche auf Augenhöhe, während Aston Martin noch nicht konkurrenzfähig schien. Corvette bestreitet mit der C7.R erstmals ein Rennen in Europa. Gelingt es Manthey, den Erfolg aus dem Vorjahr zu wiederholen?
GTE-Am: Der Ferrari-Cup mit internationaler Beteiligung
Die Klasse der GTE-Am stellt bei den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans die größten Starterzahlen im gesamten Feld. Mehr als die Hälfte der Autos kommt aus der Ferrari-Produktion von Maranello. Dem entgegen stellen sich sechs Porsche und zwei Aston Martin.
Le Mans: Wettfahrt um die Krone des Langstreckensports
Eine Stadt im Ausnahmezustand: An diesem Wochenende findet die 82. Auflage der 24 Stunden von Le Mans statt – Wissenswertes über den Traditionskurs an der Sarthe, die berüchtigte Hunaudières-Geraden, den klassischen Le-Mans-Start, die Tragödie von 1955 und eine gewöhnliche Stadt im Nordwesten Frankreichs.
Le Mans: Delta Motorsport sagt Teilnahme erneut ab
Delta Motorsport hat erneut mitgeteilt, nicht bei den 24 Stunden von Le Mans anzutreten. Die Oreca-Equipe hat ihre Nennung kurzfristig zurückgezogen, da die benötigten finanziellen Mittel nicht zur Verfügung ständen. Damit umfasst die Teilnehmerliste für den Schlager an der Sarthe lediglich 55 Fahrzeuge.
Le-Mans-Test: Toyotas umstrittene Favoritenstellung
Selbst nach der Tagesbestzeit beim Le-Mans-Test bleibt Toyotas Favoritenrolle umstritten. Skeptiker hegen weiterhin Zweifel an der Dominanz des japanischen Konstrukteurs. Audi formuliert wiederum das Ziel, den Titel an der Sarthe zu verteidigen. Derweil relativiert Porsche die Bedeutung der Resultate bei der Probefahrt.
Le Mans und Nürburgring: Endurance-Wochen im Juni
Geschäftige Tage stehen der Sportwagen-Gemeinde im Juni bevor. Unmittelbar nach der Traditionsveranstaltung in Le Mans beginnen in der Eifel die Vorbereitungen auf das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Insgesamt fünfzehn Fahrer bürden sich die Doppelbelastung auf, während der Endurance-Wochen beide Wettbewerbe zu bestreiten.
