Le Mans: ACO gibt nächstjährigen Termin bekannt
Der ACO hat auf der alljährlichen Pressekonferenz den Le-Mans-Termin für die nächste Saison bestätigt. Demzufolge findet das 24-Stunden-Rennen an der Sarthe am dritten Juniwochenende statt, die traditionelle Probefahrten vierzehn Tage zuvor. Somit ergeben sich keinerlei Überschneidungen mit der Veranstaltung am Ring.
Langstrecken-WM: Gianmaria Bruni verlängert Ferrari-Vertrag
Gianmaria Bruni hat seinen Werksvertrag mit Ferrari verlängert. Folglich startet der Italiener auch in Zukunft für den Traditionshersteller in der Langstrecken-WM. Seine Aufgaben: Einerseits trachtet er nach der GTE-Pro-Titelverteidigung, anderseits steht die Entwicklung am 488 GTB auf der Agenda.
Viertes Training: Audi in der Generalprobe vorn
An der Spitze nichts Neues, dafür drängelt es sich hinter Audi: Fünf LMP1 in einer Sekunde lassen einen spannenden Kampf um die inoffizielle Benzinerwertung erhoffen. Morgan-Oak bei den P2 und Felbermayr-Proton bei den GTE-Pro in Front.
56. Garage: GreenGT startet in Le Mans außer Konkurrenz
Die 56. Box wurde für die nächstjährige Auflage der 24 Stunden von Le Mans bereits gebucht. Der zusätzliche Startplatz für innovative Konzepte wurden dem H2-Prototyp von GreenGT zugeteilt. Damit debütiert erstmals ein Brennstoffzellenauto beim Klassiker an der Sarthe.
Oak Racing: Schulterschluss zwischen Quesnel und Nicolet
Die französische Equipe Oak Racing kann künftig auf die Expertise von Olivier Quesnel zurückgreifen. Jüngst engagierte Teamchef Jacques Nicolet seinen Landsmann bei JN Holding Group als Direktor für Wettbewerbsaktivitäten. Ziel sei, eine der stärksten Kräfte im Langstreckensport zu werden.
ALMS 2013: Audi zieht Sebring-Teilnahme in Betracht
Bestreitet Audi im nächsten Jahr die Zwölf Stunden von Sebring? Der süddeutsche Konstrukteur schließt ein Engagement beim Traditionsrennen in Florida trotz Verbannung aus dem Langstrecken-WM-Kalender nicht aus. Ein endgültiger Beschluss steht im Augenblick allerdings noch aus.
Le Mans: ACO erhält 71 Nennungen für den Sarthe-Klassiker
Den ACO erreichte neuerlich eine Nennungsflut. Insgesamt 71 Rennställe haben sich für die 56 zu vergebenen Startplätze bei den 24 Stunden von Le Mans beworben. Dabei bilden die LMP1-Gespanne eine Majorität. Die endgültige Teilnehmerliste wird allerdings erst am 1. Februar publiziert.
Le Mans: Lotus enthüllt seinen LMP1
Im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans kam auch das LMP1-Projekt von Lotus zu seinem Auftritt. Zwar wurde der Start beim Langstreckenklassiker im Vorfeld des Rennens abgesagt, jedoch präsentierten die Fahrer ihren Prototypen der Öffentlichkeit.
Langstrecken-WM: Porsche forciert Vorbereitungen in Manama
In Manama hat Porsche eine weitere Einstellfahrt in Vorbereitungen auf die diesjährige WM-Saison unternommen. Die Übungseinheit umfasste neben Reifentests auch Arbeiten an der Aerodynamik sowie weitere Details. Gegenwärtig diskutiert der Zuffenhausener Konstrukteur die Wahl der Hybridklasse.
Nürburgring: Nissan verzichtet auf Start beim vierten WM-Lauf
Nissan startet nicht beim Lauf der Langstrecken-WM auf dem Nürburgring. Die Japaner konnten ihre Probleme, vor allem beim Energierückgewinnungssystem, bislang nicht ausmerzen und beschränken sich vorläufig aufs Testen. Geplantes Comeback: Austin im September oder am Mount Fuji im Oktober.
Langstrecken-WM: Greaves Motorsport plant LMP2-Teilnahme
Greaves Motorsport plant eine Teilnahme an der nächstjährigen Saison der Langstrecken-WM. Teamchef Tim Greaves erklärte zudem, auch sein Engagement in der ELMS fortzuführen. Die Fahrzeugwahl fällt höchstwahrscheinlich auf das 05-Coupé von Oreca. Am vergangenen Wochenende sicherte der LMP2-Rennstall beim ELMS-Finale in Erstotil den Meisterschaftstitel.
Le-Mans-Vorbereitung: Toyota nimmt Testfahrten wieder auf
Die Toyota-Rennsportabteilung hat ganze Arbeit geleistet. Binnen kürzester Zeit wurde ein zweites Fahrzeug präpariert, nachdem das erste Monocoque bei einer Probefahrt in Le Castellet zerstört wurde. Die Wiederaufnahme des Testprogramms beginnt dieses Wochenende in Magny-Cours.
LMP2-Kategorie: Oak besetzt erstes Fahrzeug
Der Oak-Rennstall hat sein erstes Fahrzeug für die Langstrecken-WM besetzt. Olivier Pla, Alex Brundle und David Heinemeier Hansson teilen sich das Pescarolo-Lenkrad der Startnummer 24. Derweil bleibt die Fahrerfrage im Schwesterauto offen. Ende März schließt das Eichengespann sein Testprogramm ab.
Porsche: Mark Webber unternimmt erste LMP1-Probefahrt im Januar
Aufgrund seiner Formel-1-Verpflichtungen unternimmt Mark Webber seine erste Probefahrt mit dem Porsche LMP1 erst im Januar. Der Australier greift auf dem Bahrain International Circuit ins Steuer des Le-Mans-Prototyps, während seine bestätigten Kollegen bereits Testkilometer zurückgelegt haben.
Audi-Kader: Lucas di Grassi nimmt Allan McNishs Platz ein
Audi hat den Fahrerkader für die Langstrecken-WM präsentiert. Lucas di Grassi ersetzt Allan McNish im Cockpit der Titelverteidiger Tom Kristensen und Loïc Duval. Die Besatzung des Schwesterautos bleibt unverändert. In Le Mans und Spa-Francorchamps setzt der Joest-Rennstall einen dritten Prototyp ein.
Wolfgang Hatz: „Das nicht zuzugeben, hieße Le Mans zu verkennen“
Wolfgang Hatz bezeichnet die diesjährige WM-Saison als „Lernjahr“ für Porsche. Daher senkt der Entwicklungs- und Forschungsvorstand die Erwartungen für die Rückkehr nach Le Mans. Es sei ein Erfolg, mit einem der Hybrid-Sportwagen das Ziel zu erreichen. Außerdem begründet er die Entscheidung gegen die Formel 1.
Kokain: FIA überführt Franck Montagny des Drogenmissbrauches
Der Sportwagen- und Open-Wheeler-Pilot Franck Montagny wurde von der FIA positiv auf die Droge Kokain getestet. Damit wurde er mit sofortiger Wirkung vom Motorsport ausgeschlossen. Die Probe wurde nach dem Formel-E-Rennen in Malaysia genommen.
Silverstone: Porsche krallt sich die erste Startreihe
Die Saison 2015 in der World Endurance Championship beginnt für Porsche mit einem Doppelschlag. Beide 919 Hybrid führen das Feld beim Start in das erste Rennen des Jahres an. Audi und Toyota sind jedoch in Schlagdistanz. Aston Martin dominierte die GT-Klassen.
Langstrecken-WM: FIA beschließt Leistungsobergrenze für LMP1
Ab der kommenden Saison wird den LMP1-Herstellern eine maximale Systemleistung vorgegeben. Bei gleichzeitigem Antrieb durch Verbrennungs- und Hybrideinheit dürfen nicht mehr als tausend PS freigesetzt werden. Daneben wurden zahlreiche Reglementsänderungen, die Sicherheit betreffend, vorgenommen.
Zahlungsunfähigkeit: Lola meldet Insolvenz an
Hiobsbotschaft aus Huntingdon: Der englische Automobilhersteller Lola ist zahlungsunfähig. In einer Pressemitteilung kündigte das Unternehmen die Anmeldung eines Insolvenzverfahrens an, um die Diskussionen mit möglichen Investoren und Käufern fortführen zu können.
