Le Mans: Porsche erzielt absolute Bestzeit am Nachmittag
Bei der traditionellen Le-Mans-Einstellfahrt hat Porsche letzen Endes die Tagesbestzeit erzielt. Allerdings wahrte Audi den Kontakt zur Konzernschwester. Auch während der zweiten Sitzung beeinträchtige wechselhaftes Wetter den Trainingsbetrieb. Frappant: Nissan erreichte die höchste Geschwindigkeit auf der Hunaudières-Geraden.
Nordschleife: Olaf Manthey startet beim Oldtimer-Grand-Prix
Gemeinsam mit Mike Stursberg tritt Teamchef Olaf Manthey an diesem Wochenende beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring an. Das Einsatzfahrzeug: ein Ford Escort MkI, mit dem das Fahrerduo den vierstündigen Historic-Marathon auf der Nordschleife bestreitet.
Sportwagen: Scuderia Glickenhaus startet Kundenprogramm
Die Scuderia Cameron Glickenhaus hat angekündigt, in Zusammenarbeit mit Traum Motorsport ein Kundenprogramm zu installieren. Der Plan fuße auf der Idee, Herrenfahrern einen Start im SCG003C-Prototyp bei Langstrecken- und Sprintrennen zu ermöglichen. Den Auftakt markiert ein Einsatz in Zolder.
Spa-Francorchamps: Toyota setzt ein Ausrufezeichen
Toyota hat das zweite freie Training in Spa-Francorchamps für sich entschieden. Die Japaner konnten die beiden ersten Plätze für sich behaupten. Das Porsche-Duo folgt auf dem Fuße, während Audis Nummer sieben zwar den fünften Rang erreichen konnte, der Schwesterwagen aber gar nicht erst in die Zeitenjagd eingriff.
Mario Farnbacher: „Das Auto funktioniert tadellos“
Bereits die zweite Teilnahme mit Lexus zeitigte für Farnbacher Racing Erfolg: Silber beim VLN-Halbzeitrennen. Gestartet von Rang fünf, beförderten sich die Brüder Mario und Dominik Farnbacher vorübergehend sogar in Führung. „Wir sind vollkommen sprachlos und überglücklich“, jubelte Hannes Gautschi.
SCC in Hockenheim: Es wird eng an der Spitze
Die SCC-Meisterschaft tritt an diesem Wochenende auf dem Hockenheimring. Nach den Erfolgen von PRC-Pilot Andreas Fiedler und Norma-Konkurrent Thorsten Rüffer wird der dritter Saisonsieger gesucht. In der Division 2 bereiteten technische Ungereimtheiten den Fahrern teilweise Schwierigkeiten.
Zeltweg: Sareni plant erneuten Renneinsatz mit Camaro GT3
Der Chevrolet Camaro GT3 kehrt zurück ins GT Masters. Sareni United tritt mit dem Pony-Car bei der Meisterschaftsrunde in Spielberg bei Knittelfeld an. Während der letzten Monate unternahm die Sportwagen-Schmiede ein umfangreiches Testprogramm, um das Fahrverhalten zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren.
Spa-Francorchamps: Schubert Motorsport setzt ersten Richtwert
Beim Auftakttraining des ADAC GT Masters in Spa-Francorchamps waren BMW und Audi federführend. Schlussendlich markierte Schubert Motorsport den ersten Richtwert. Jens Klingmann und Dominik Baumann reihten sich an erster Stelle im Klassement ein. Dahinter: Florian Stoll und Marc Basseng von MS Racing. Die Ergebnisse.
ADAC GT Masters: Reiter Engineering startet mit Lokalmatadoren
Nick Catsburg debütiert beim Halbfinale in Zandvoort im ADAC GT Masters. Der Lokalmatador startet gemeinsam mit Albert von Thurn und Taxis für Reiter Engineering. Zudem setzt die Equipe einen zweiten Lamborghini Gallardo R-Ex ein. Die Besatzung: Jaap van Lagen und Tomáš Enge.
Qualifikation: Vita4One-BMW auf provisorischer Poleposition
BMW hat das Zepter in die Hand genommen. Bei der Qualifikation zum 24-Stunden-Klassiker im Ardenner Wald hat der Vita4One-Rennstall die provisorische Poleposition errungen. Die Markenkollegen deckten den Rücken. Dahinter manövrierten sich McLaren und Audi in Schlagdistanz.
Silverstone: Britische Fahrer dominieren die Vorqualifikation
Steven Kane fuhr die schnellste Zeit der BES-Vor-Qualifikation für JRM-Nissan. Sein Markenkollege in RJN-Diensten Alex Buncombe folgte knapp dahinter. Drittschnellster war heute Nachmittag Eric Dermont im Pro-GT-Porsche.
Spa-Francorchamps: Audi gewinnt Generalprobe
Beim letzten Kräftemessen der Prototypen-Elite vor dem Saisonhöhepunkt in Le Mans zeigte die Audi-Equipe eine Galavorstellung. Die Plätze eins, zwei und drei gingen nach Ingolstadt. Allerdings waren die Kontrahenten von Toyota lange nicht so weit weg, wie es zeitweise den Anschein hatte.
Le Mans: Honda entwickelt LMP1-Motor auf IndyCar-Basis
Honda bietet seinen Kunden künftig einen Motor auf IndyCar-Basis an, der nach den neuen LMP1-Regularien des ACO konstruiert wurde. Für die Saison 2014 entwickelt HPD zunächst ein turbogeladenes V6-Triebwerk, im darauffolgenden Jahr wird ein System zur Energierückgewinnung ergänzt.
LMP1: ACO entwickelt System zur Angleichung der Technologien
Der ACO entwickelt ein System, um die unterschiedlichen Konzepte der Hersteller künftig anzugleichen: die „Equivalence of Technology“. Um das Prinzip zu optimieren, haben die Regelhüter eine Einführungsphase von fast zwei Jahren anberaumt. Überdies wurde der Kalender neuerlich bearbeitet.
Nissan: Mitfavorit aus Fernost?
Ist Nissan klammheimlich zum Mitfavoriten bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps avanciert? Obwohl während der letzten Wochen und Monaten Negativschlagzeilen überwogen, erzielte der fernöstliche Hersteller wiederholt bemerkenswerte Erfolge: Sieg in Bathurst und bei der Generalprobe in Le Castellet.
Volvo-Vertriebschef: „Le Mans ist die absolut dümmste Rennserie“
Volvo-Vertriebschef Alain Visser äußert sich geringschätzig über das Konzept der Langstrecken-WM: „Ich behaupte, Le Mans ist die absolut dümmste Rennserie, in der man antreten kann.“ Sein Kritikpunkt: Die mediale Aufmerksamkeit richtet sich fast ausschließlich auf das Traditionsrennen in Le Mans.
Le Mans: Romain Dumas verliert seine Trainingsbestzeit
Im ersten Schlagabtausch der Konstrukteure in Le Mans, den Audi und Porsche schon mit echten Duellen auf der Strecke austrugen, holte sich der Konstrukteur aus Zuffenhausen die Bestzeit. Die eigentlich schnellste Runde wurde ihnen aber aberkannt. In den beiden GT-Klassen dominierte Aston Martin das Geschehen.
VLN: Farnbacher Racing führt Lexus-Programm fort
Auch in diesem Jahr startet Farnbacher Racing als Lexus-Entwicklungsmannschaft auf der Nürburgring-Nordschleife. Nach den sechs Einsätzen in der vergangen Saison bestreitet die Equipe aus Lichtenau sämtliche VLN-Läufe. Am RC-F-Lenkrad: die Brüder Dominik und Mario Farnbacher.
GT Masters: ADAC plant keine DTM-Kooperation
Der ADAC hat die Gerüchte über eine Zusammenarbeit mit der ITR dementiert. Die Veranstalter planen demgemäß keine Gemeinschaftsveranstaltungen, wonach die deutsche GT-Meisterschaft und die DTM auch in Zukunft an getrennten Wochenenden stattfinden. Dennoch stehen die Verantwortlichen im Dialog.
BES-Serie: VLN-Teams starten in Monza
Der Saisonauftakt der SRO-Langstreckenserie steht bevor. Am Sonntag startet die BES-Meisterschaft mit dem ersten von insgesamt fünf Rennen in die vierte Saison. Austragungsort ist der Rundkurs von Monza. Zahlreiche Mannschaften aus der Nordschleifen-Szene nehmen den Weg nach Italien auf sich, um den ersten Lauf zu bestreiten.
