Volvo-Vertriebschef: „Le Mans ist die absolut dümmste Rennserie“

Volvo-Vertriebschef Alain Visser äußert sich geringschätzig über das Konzept der Langstrecken-WM: „Ich behaupte, Le Mans ist die absolut dümmste Rennserie, in der man antreten kann.“ Sein Kritikpunkt: Die mediale Aufmerksamkeit richtet sich fast ausschließlich auf das Traditionsrennen in Le Mans.

Der skandinavische Konstrukteur Volvo schließt ein Engagement in der Langstrecken-WM kategorisch aus. Die Chefetage äußert sich gar geringschätzig über das Konzept der Veranstalter ACO und FIA. „Es ist keine Frage des Geldes. Ich behaupte, Le Mans ist die absolut dümmste Rennserie, in der man antreten kann“, meint Vertriebschef Alain Visser gegenüber den Kollegen von „Auto Motor & Sport Sverige“ aus Schweden.

Hauptkritik des Volvo-Vertriebschefs: Die Verantwortlichen richten den Fokus der medialen Aufmerksamkeit fast ausschließlich auf den Saisonhöhepunkt im Département Sarthe. „Es kostet zwanzig Millionen Euro ein Fahrzeug zu entwickeln, aber die Presseberichterstattung erstreckt sich über lediglich vierundzwanzig Stunden. Für den Rest des Jahres herrscht Ruhe“, moniert Visser. „Es gibt definitiv bessere Investitionen.“ 

Damit rekurriert Visser auf die grundsätzliche Vermarktungsproblematik der Langstrecken-WM, wodurch der Prototypen-Wettbewerb – trotz Austragungorte auf dem gesamten Globus – weiterhin ein randständiges Dasein fristet. Obwohl der ACO mit der Traditionsveranstaltung in Le Mans ein Millionenpublikum erreicht, nimmt die Öffentlichkeit die verbleibenden Wertungsläufe nur bedingt wahr.

Die Konsequenz: Toyotas Weltmeistertitel verliert gleichsam an Wert, wohingegen sich Audi mit einem weiteren Sarthe-Erfolg abermals profilierte. Stattdessen orientiert sich Volvo am Tourenwagen-Sektor. Der Hersteller aus Göteborg zieht ein Programm in der Swedish Touring Car Championship ebenso in Erwägung wie im V8-Supercar-Wettbewerb. Ein weitere Option: die Formel-E-Meisterschaft.