GT3-Verbot: Ein auswegloses Dilemma?
Sind die GT3-Gefährte unabkömmlich für einen kurzweiligen Wettbewerb auf der Nordschleife des Nürburgrings? Oder überfremdet die GT3-Klasse die Breitensportkultur in der Vulkaneifel? Existiert ein Mittelweg? Die SportsCar-Info-Leserschaft hat das dafür und dawider eines GT3-Verbots diskutiert.
VLN-Tabelle: Connor De Phillippi übertrumpft arrivierte Stammfahrer
Zwischenbilanz zur Saisonhalbzeit: Welcher Fahrer hat während der ersten fünf Wertungsläufe zur VLN-Langstreckenmeisterschaft am erfolgreichsten abgeschnitten? Überraschendes Resultat: Connor De Phillippi führt die virtuelle Gesamtwertung auf der Nordschleife des Nürburgrings an.
VLN: Beiläufiger Rundenrekord auf der Nordschleife
Wie schnell fahren die GT3-Sportwagen derzeit eigentlich über die Nürburgring-Nordschleife? Geradezu unbemerkt stellte Christopher Mies beim fünften VLN-Lauf einen neuen Rundenrekord auf – obschon inoffiziell. Auch die Konkurrenz steigert das Tempo in der Grünen Hölle sukzessive.
Juli 2016: Der Monat im Rückspiegel
DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck thematisiert ein GT3-Verbot. Ein Renault R. S. 01 auf der Nordschleife? BMW präsentiert seinen M4-Rennwagen für den GT4-Sport. Und ein Thema, welches unaufhörlich polarisiert: die Balance of Performance. Der Juli 2016 im SportsCar-Info-Rückspiegel.
Olaf Manthey: „BoP-Macher verwechseln Chancengleichheit mit Erfolgsgleichheit“
Olaf Manthey formuliert Verbesserungsvorschläge zur Optimierung der Balance of Performance. Einerseits beanstandet der Teamchef die verschiedenen Einstufungen der Veranstalter, fordert andererseits die Fahrer-Fahrzeug-Bindung aufzulösen. Denn „Chancengleichheit“ sei nicht mit „Erfolgsgleichheit“ in eins zu setzen.
VLN: Veranstaltergemeinschaft vermeldet 151 Starter
Die Veranstalter der VLN-Langstreckenmeisterschaft haben für das ADAC-Reinoldus-Langstreckenrennen 151 Starter vermeldet. Zwölf davon bestreiten das Rennen über vier Stunden in der Gesamtsiegklasse SP9. Dazu gesellen sich drei weitere GT3-Boliden in der Klasse SPX.
Olli Martini: „Die VLN sollte nicht unter Wert verkauft werden“
Streckensprecher Olli Martini bekräftigt den Stellenwert eines VLN-Erfolges. Obwohl sich das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring im medialen Fokus befinde, sei auch ein Sieg in der Langstreckenmeisterschaft „etwas ganz Besonderes“. Sein Appell: „Die VLN sollte nicht unter Wert verkauft werden.“
Juni 2016: Der Monat im Rückspiegel
Auch im Juni dominierte ein Thema die Debatten in der Sportwagen- und Langstreckengemeinde: die Balance of Performance. Nicht nur am Ring, sondern auch in Le Mans. Ebenfalls im Brennpunkt: die Kooperation zwischen dem ADAC GT Masters und der DTM, die Toyota-Tragödie sowie die Gruppe N.
Christian Menzel: „Im Trockenen sind moderne Autos viel zu einfach“
Nach dem vierten VLN-Lauf schwärmt Christian Menzel von den nassen Streckenverhältnissen auf der Nürburgring-Nordschleife. „Im Trockenen sind mir die modernen Autos viel zu einfach geworden“, meint der Kenner des Traditionskurses in der Eifel. Das Endresultat: Platz sieben im Gesamtklassement.
Olaf Manthey: „Breiter als in der VLN kann Motorsport nicht sein“
Olaf Manthey analysiert die Entwicklungen in der VLN-Langstreckenmeisterschaft. Der Breitensport sei demnach durch die Tendenz zur Professionalisierung nicht gefährdet. Stattdessen seien die Amateure ebenfalls Profiteure – zumal sich dadurch neue Geschäftsfelder erschließen lassen.
VLN-Kolumne: Klassensieg bei Regenspielen in der Eifel
Poleposition, Klassensieg und beste Cup-Mannschaft: „Was will man mehr?“, fragt SportsCar-Info-Kolumnist Moritz Kranz nach seinen Erfolgen beim vierten Lauf zur VLN-Langstreckenmeisterschaft. Der Porsche-Pilot berichtet über die Sommerregenspiele in der Eifel.
VLN: Fast 150 Starter beim vierten Rennen gemeldet
Für den vierten Lauf der VLN-Langstreckenmeisterschaft haben bislang 147 Mannschaften ihr Kommen angemeldet. Sechzehn Teams planen den Start in der gesamtsiegverdächtigen Klasse SP9. Zusätzlich haben auch Farnbacher Racing und Alzen Racing vor, ein Wörtchen um den Sieg mitzureden.
VLN: Corvette C7 GT3 feiert Nordschleifenpremiere
Beim vierten Lauf der VLN-Langstreckenmeisterschaft feiert Callaway Competition seine Rennpremiere mit der GT3-Variante der aktuellen Corvette auf der Eifel-Rennbahn. Ursprünglich wollte die im ADAC GT Masters beheimatete Mannschaft sogar zwei Boliden einsetzen.
Nürburgring: VLN und CNG gründen gemeinsame Gesellschaft
Die CNG-Besitzgesellschaft hat mit der Veranstaltergemeinschaft eine gemeinsame Gesellschaft gegründet: VLN Veranstaltungs- und Vermarktungsgesellschaft mbH. Die Grundlaufzeit des Vertrages beträgt fünf Jahre – mit der zweimaligen Option, um weitere fünf Jahre zu verlängern.
Nordschleife: Fahrer AG fordert Revision der Permit-A-Sonderreglung
Neuerliche Spannungen zwischen der Fahrer-AG und dem DMSB-Präsidium: Die Arbeitsgemeinschaft hält den Motorsportbund dazu an, eine Ausnahmeregelung zur Erlangung der Permit A zu revidieren. Ein Vorschlag: die Installation eines Gremium für solche Sonderfälle.
In eigener Sache: SportsCar-Info verzeichnet Besucherrekord
Balance of Performance, Olaf Mantheys Thesen und ein geschichtsträchtiges 24-Stunden-Rennen: Dank eines ereignisreichen Monats hat SportsCar-Info im Mai einen neuen Besucherrekord aufgestellt. Die Statistiken gelangten in den sechsstelligen Bereich.
Klaus Abbelen: „Wir sind maßlos enttäuscht“
Frikadelli Racing stellt derzeit Überlegungen an, welche Konsequenzen die Porsche-Mannschaft aus dem Resultat des 24-Stunden-Rennens ziehen sollte. „Wir sind maßlos enttäuscht“, bilanziert Teamchef Klaus Abbelen. Nach seiner Überzeugung habe der Veranstalter die „angestrebte Chancengleichheit“ nicht verwirklicht.
Fotostrecke: Endspurt in der Grünen Hölle
Bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring warte Black Falcon bis zum finalen Umlauf, um schlussendlich eine Entscheidung herbeizuführen. Ein anschließender Protest seitens HTP Motorsport wegen des forschen Manövers von Maro Engel scheiterte. Der Sonntag des Eifel-Marathons in Bildern.
N’ring 24: Mercedes-AMG erstreitet Vierfachtriumph
Dank einer dominanten Darbietung hat Mercedes-AMG einen Vierfacherfolg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring erstritten. Im Endspurt entschied Maro Engel die Kraftprobe zugunsten von Black Falcon. Indes war BMW und Porsche das Glück nicht hold, Titelverteidiger Audi strauchelte.
N’ring 24: Mercedes-AMG holt Vierfachsieg
Das 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife ist Geschichte. Nach einem turbulenten Rennverlauf entschied die Mannschaft von Black Falcon das Rennen in der finalen Runde für sich. Die Siegerfahrer: Bernd Schneider, Maro Engel, Adam Christodoulou und Manuel Metzger. Die Chronologie der Schlussphase.
