In buchstäblich letzter Sekunde verwies Peugeot-Mann Simon Pagenaud die Konkurrenz auf die Plätze. Romain Dumas sicherte Audi hauchdünn dahinter Rang zwei. Rang Drei heimste Stephane Sarrazin im zweiten Peugeot ein.
Trainingsauftakt in Braselton: Peugeot legt vor
Fünf Testsitzungen sind seit Sonntag bereits ins Land gegangen und erst heute wurde das erste offizielle Training für das Petit Le Mans am kommenden Samstag abgehalten. Eine Stunde durften sich die Teilnehmer auf dem Rundkurs nahe Atlanta austoben, was die Peugeot zur Bestzeit nutzten.
Petit Le Mans: Dreimal Audi, einmal Peugeot
Für die Protagonisten des Petit Le Mans 2011 startete das Rennwochenende bereits eine Woche vor dem eigentlichen Renntermin. Grund waren vier Testsitzungen, verteilt auf Sonntag und Montag. An der Spitze teilen sich Audi und Peugeot die Trainingsbestzeiten, bei den GT war die Falken Tire-Mannschaft bislang zweimal am schnellsten.
Fotostrecke: Spätsommer in der Eifel
Die Nordschleife präsentierte sich am vergangenen Wochenende bei allerbestem Spätsommerwetter. Mit Manthey Racing gewann die achte neue Mannschaft 2011. Porsche ist der siebte Hersteller der in diesem Jahr ganz oben auf dem Treppchen stand.
GT-WM: GT3 wird das Maß der Dinge
Stéphane Ratel rudert zurück: Um sein Sorgenkind, die GT1-Weltmeisterschaft, am Laufen zu halten, wirft er mal wieder alle ursprünglichen Planungen über den Haufen. Künftig werden leicht modifizierte GT3-Wagen das WM-Feld bestimmen. Die GT1 der aktuellen Generation wird noch ein Jahr lang geduldet.
Scheideweg Estoril: Appetitmacher auf künftige Darbietungen?
LMS vor dem Umbruch: Seit der Proklamation, die LMP2 zur Topklasse hochzustufen, erklingen mancherorts bereits erste Unkenrufe. Verkraftet die europäische Le-Mans-Serie den Wegfall der Königsdisziplin oder haucht die Entscheidung dem Wettbewerb neues Leben ein?
Fotostrecke: Pescarolo reüssiert beim letzten Feldzug
Henri Pescarolo feierte in Estoril seinen dritten LMS-Titel. Rebellion-Toyota musste sich wiederum nach einem Stoßstangenduell geschlagen geben, nachdem der erste Ausfallen bereits in der Startphase in Kauf genommen werden musste.
Titelgewinn in Estoril: Pescarolo obsiegt beim letzten Gefecht
Rückkehr, Sieg und Titel: Julien Jousse, Emmanuel Collard und Christophe Tinseau behielten beim Finale im Westen Lissabons die Oberhand. In einem sechsstündigen Kopf-an-Kopf-Rennen triumphierte Henri Pescarolos Ensemble über Rebellion-Toyota und feierte seinen dritten LMS-Titel.
Halbzeit in Estoril: Pescarolo attackiert, Rebellion standhaft
Rebellion-Toyota führt trotz Verluste: Pole-Mann Neel Jani musste bereits die Segel streichen, aber Jean-Christophe Boullion verteidigt mit allen Kräften die Führungsposition. Zwar schlüpfte Collard zwischenzeitlich in Front, doch eine missachtete Gelbphase neutralisierte die Konstellation in der Beletage.
Petit Le Mans: „La grande finale“ der ALMS
Das Saisonfinale der American Le Mans Series lockt noch einmal die Sportwagenelite in die Vereinigten Staaten von Amerika. Auch die alles überschattenden Rivalen Audi und Peugeot werden sich die Ehre geben und den ALMS-Protagonisten das Leben etwas schwerer machen.
VLN: Acht Läufe, acht Sieger
Im achten VLN-Lauf 2011, dem 43. ADAC Barbarossapreis, haben Lucas Luhr und Arno Klasen als achte Mannschaft einen Gesamtsieg eingefahren. Arno Klasen zieht nun mit 25 Gesamtsiegen am legendären Edgar Dören vorbei auf Platz vier der Gesamtsiegstatistik der VLN.
Fotostrecke: Pescarolo im Würgegriff der Rebellion
Konstellation vor der finalen Schacht: Pescarolo-Kutscher Julien Schnell schien sich seiner Sache bereits sicher, doch Toyota-Pilot Neel Jani schnappte dem Franzosen im letzten Moment die Poleposition weg. In der GT-Liga spielte sich wieder ein Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Ferrari und Porsche ab.
Estoril: Jani staubt Last-Minute-Pole ab
Geheimtipp düpiert Titelaspiranten: Die letzte LMP1-Poleposition der Geschichte geht an Rebellion-Toyota. Pescarolo-Routinier Julien Jousse und Sportwagen-Altmeister Jean-Christophe Boullion wähnten sich bereits in Startreihe eins, als Neel Jani im Finale seinen Trumpf ausspielte.
VLN: Audi mit Fabelzeit auf Pole
Eine Viertelstunde später als gewohnt startete mit dem Zeittraining für die 176 Teilnehmer der Barbarossapreis 2011. Bei gutem Altweibersommerwetter erkämpften sich Christopher Mies und sein Namensvetter Christopher Haase die Poleposition auf dem 24 Kilometer langen Rundkurs durch die Eifel.
Estoril: Rebellen kontern im zweiten Durchgang
Rebellion-Toyota hält Schritt: Das Schweizer Zwei-Wagen-Gespann blies im Nachmittagstraining zum Gegenangriff. Sportwagen-Routinier Jean-Christophe Boullion zirkelte sich am behändesten um den iberischen Kurs. Pescarolo eine Sekunde zurück, zweiter Rebell auf der Lauer.
Estoril: Pescarolo dirigiert das Tempo im Training
Startschuss in Portugal: Pescarolo-Pilot Julien Jousse legte im ersten der drei Trainingssegmente vor und markierte die schnellste Rundenzeit in Estoril. Die Rebellen aus dem Toyota-Lager schickten sich dagegen erst in der finalen Phase an, mit der französischen Traditionsmannschaft gleichziehen.
Estoril: Dreikampf um den letzten Titel
LMP1 ade: Im Westen Lissabons wird dem Oberhaus die letzte Ehre erwiesen. Dennoch raffen sich lediglich drei Mannschaften auf, um die großen Prototypen in der Le Mans Series zu verabschieden. Rebellion und Pescarolo duellieren sich in Estoril um den letzten LMP1-Titel.
VLN: Schlussattacke in der Hocheifel
Der 43. ADAC Barbarossa Preis läutet am kommenden Samstag das Finale der VLN-Saison ein. Die Starterliste ist wie gewohnt prall gefüllt und für Spannung ist gut gesorgt. Ein Favorit auf den Gesamtsieg ist schwer auszumachen und die Entscheidung in der Meisterschaft ist ebenfalls noch lange nicht gefallen.
Sepang: Petronas-Mercedes siegreich, Audi im Pech
Mercedes rüttelt an Audi-Vormachtstellung: Die Petronas-Silberpfeile sorgten bei den Zwölf Stunden von Sepang für klare Verhältnisse – Rang eins und drei in der Endabrechnung. Audi bekam dagegen keinen Fuß auf den Boden. Jedwede Siegesambitionen wurden durch technische Gebrechen zu Nichte gemacht.
Assen: Bei Ferrari platzt der Knoten
Erster Sieg für den Farnbacher-Ferrari F458 Italia GT3 im ADAC GT Masters. Dominik Farnbacher und Niklas Kentenich holten in Lauf 14 den Sieg vor den beiden Mercedes SLS-Teams Dominik Baumann / Harald Proczyk und Lance-David Arnold / Andreas Zuber.
