Daytona: Ford zahlt mit dem GT viel Lehrgeld
Ford hat beim 24-Stunden-Rennen von Daytona seine Sportwagenikone GT zurück auf die Rennstrecke gebracht. Trotz einer ordentlichen Grundgeschwindigkeit, musste das Team seine Ziele darauf beschränken die Zielankunft zu erreichen. Beide Fahrzeuge wurden von ähnlichen Problemen geplagt.
Daytona: Corvette Racing und die 0,034 Sekunden
Das Rennen in der GTLM-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona wurde buchstäblich um eine Haaresbreite entschieden. Mit lediglich 0,034 Sekunden Abstand überquerten die beiden Corvette-Teamkollegen Oliver Gavin und Antonio García den Zielstrich. Gavin fand dabei das bessere Ende für sich.
Daytona: ESM Racing bezwingt die Corvette-Armada
Das 24-Stunden-Rennen von Daytona wurde erstmals von einem LMP2-Boliden gewonnen. ESM Racing bezwang die zahlenmäßig überlegene Konkurrenz aus dem Daytona-Prototype-Lager, Luis Felipe Derani avancierte derweil zum Mann des Tages. Die GTLM-Klasse gewann Corvette einen Hauch vor Corvette.
Daytona: Luis Felipe Derani gegen Jordan Taylor
SportsCar-Info begleitet die Schlussphase der 24 Stunden von Daytona. Nach Problemen in der Nacht hat sich ESM Racing zurück an die Spitze gekämpft. Luis Felipe Derani lässt die Konkurrenz in Daytona-Prototypen deutlich hinter sich. Kann er Ricky Taylor bis zum Schluss hinter sich halten? Der Liveblog aus Daytona.
Daytona: Michael Shank Racing führt durch die Nacht
Ligier Honda vor zweimal Corvette. Michael Shank Racing hat nach gut fünf Stunden in Daytona die Führung inne. Immer wieder wechselte die Führung in dieser frühen Phase des Rennens und eine Vorhersage auf den Rennsieger ist derzeit unmöglich. Die besten Acht des Klassements befinden sich in der Führungsrunde und somit in Schlagdistanz zum Spitzenreiter. Die Geschehnisse bisher im Live-Blog.
Daytona: DeltaWing führt im Abschlusstraining
Der DeltaWing überrascht im letzten Training mit einer Fabelzeit. Katherine Legge lässt die versammelte LMP2-Elite hinter sich. Die Daytona-Prototypen müssen mehr als zwei Sekunden Rückstand hinnehmen. In der GTLM-Klasse macht BMW den Anspruch auf den Sieg mit einer Doppelspitze deutlich.
Daytona: Corvette markiert Bestzeit im regnerischen Nachttraining
Auch beim Nachttraining am Donnerstagabend erschwerten Regenschauer die Vorbereitungen auf das 24-Stunden-Rennen von Daytona. Ein Gros der Spitzenmannschaften verließ gar nicht die Box, weshalb abermals die GTLM-Fraktion federführend agierte. Letzten Endes markierte Corvette die Sitzungsbestzeit. Die Ergebnisse.
Daytona: Porsche fährt Bestzeit, SMP Racing steht auf Poleposition
Starkregen hat das Qualifikationsklassement bei den 24 Stunden von Daytona durcheinandergewirbelt. Letzten Endes kamen Porsche die Umstände zupass. Die Werksmannschaft dominierte nicht nur die GTLM-Wertung, sondern fuhr auch die Gesamtbestzeit. Dennoch steht SMP Racing auf der Poleposition.
Daytona: Schlechtes Wetter verhindert eine erste Zeitenjagd
Das Qualifikationstraining wird für die Teilnehmer der 24 Stunden von Daytona zu einer Fahrt ins Ungewisse. Während der beiden Trainingssitzungen am Vormittag und Mittag war nicht an schnelle Zeiten zu denken – der Kurs bot bei nassem Wetter wenig Grip. So kam es, dass die GTLM-Renner die Zeitenwertung anführten.
Fotostrecke: BMW zeigt Sonderlackierung für Daytona
Die Designer bei BMW haben sich für den M6 GTLM eine besondere Lackierung ausgedacht. Der Sportwagen wird bei den 24 Stunden von Daytona sein Debüt geben und damit den Z4 GTLM ablösen. Gleichzeitig feiert die Marke aus München ihren hundertsten Geburtstag. In Zuge dessen bekommt ein Fahrzeug die Startnummer hundert und ein spezielles Design.
Daytona: Daten und Fakten zum IMSA-Auftakt
Am Donnerstag beginnt der Streckenbetrieb auf dem Daytona International Speedway. SportsCar-Info hat daher im Vorhinein Daten und Fakten zum 24-Stunden-Rennen in Florida zusammengetragen, dessen 54. Auflage an diesem Wochenende stattfindet – Starterliste, bewegte Bilder und Weiteres im Überblick.
Prototypen: Gewinnen die DP ihr letztes Heimrennen?
Zum letzten Mal lautet in diesem Jahr das Duell um den Sieg bei den 24 Stunden von Daytona DP gegen LMP. Im kommenden Jahr werden die Daytona-Prototypen keine Starterlaubnis mehr haben. Können sie sich bei ihrem letzten Auftritt auf ihrer Heimbahn durchsetzen, oder schlagen die LMP erstmals beim Auswärtsspiel zu?
GTLM-Klasse: Kräftemessen der Platzhirsche im GT-Segment
Der Wettkampf in der GTLM-Klasse ist die Königsdisziplin im GT-Sport. Beim 24-Stunden-Rennen von Daytona stellen sich fünf Marken dem Kampf um die Krone. Ford fordert erstmals die arrivierten Marken BMW, Porsche, Corvette und Ferrari heraus. Gleichzeitig debütieren auch die Münchener und die Ferraristi ihre neuesten Modelle.
PC-Klasse: PR1/Mathiasen Motorsports stellt sich der Titelverteidigung
Die Prototype-Challenge ist die Cup-Klasse der IMSA SportsCar Championship. Beim Saisonhighlight, dem 24-Stunden-Rennen von Daytona, zählt nur die Individualleistung jeder Mannschaft. Titelverteidiger ist PR1/Mathiasen Motorsports mit neuer Aufstellung. Herausforderer ist jedoch Starworks Motorsport mit einer All-Star-Mannschaft.
GTD-Klasse: Aston Martin, Lamborghini oder doch Frikadelli Racing?
Die GTD-Klasse zählt mit zweiundzwanzig Teilnehmern die meisten Fahrzeuge in Daytona. Beim Blick auf die Einschreibungen können wohl ebenso viele Favoriten wie Hersteller ausgemacht werden. Können die etablierten Teams ihren Erfahrungsvorsprung nutzen, oder überrascht Frikadelli Racing beim ersten Rennen abseits der Nordschleife?
Christian Schütz: „Motorsport muss zum Anfassen und bezahlbar sein“
Hohe Kosten im GT3-Sport? Neuer Qualifikationsmodus? Balance of Performance? Gemeinschaftsveranstaltung mit der DTM? Im Interview mit SportsCar-Info diskutiert Teamchef Christian Schütz die bevorstehende ADAC-GT-Masters-Saison, dessen Mannschaft Schütz Motorsport künftig mit einem neuen Porsche 991 GT3 R antritt.
24-Stunden-Rennen: Audi reduziert die Anzahl der Werksteams
Der Volkswagen-Abgasskandal zieht weitere Kreise. Nach der Verkleinerung der Le-Mans-Engagements bei Audi und Porsche wird Audi zudem auch die beiden großen 24-Stunden-Rennen für GT-Boliden in Spa-Francorchamps und auf dem Nürburgring mit nur noch zwei statt vier Werkswagen bestreiten.
GT-Sport: Bentley stellt Abt Sportsline als Werksmannschaft auf
Abt Sportsline startet in Zukunft als Bentley-Werksmannschaft im ADAC GT Masters. Ebenfalls auf der Agenda des Kemptener Gespanns: das 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings. Den Fahrerkader hat die deutsch-britische Kooperation allerdings noch nicht zusammengestellt.
Antwort an Peter Kox: Creventic will Breitensport schützen
Creventic hat auf den offenen Brief geantwortet, den Peter Kox nach dem Ausschluss der Scuderia Praha verfasst hat. In diesem begründet die Organisation ihre Vorgehensweise: Zum einen wollen die Verantwortlichen ihre Philosophie wahren und nicht die Kontrolle verlieren, zum anderen ein Exempel statuieren.
Königsdisziplin: Formel 1 oder Langstrecken-WM?
Ist die Langstrecken-WM im Begriff, der Formel 1 ihren Status als Königsdisziplin im Motorsport abspenstig zu machen? Der Vergleich drängt sich geradewegs auf. SportsCar-Info hat seine Leserschaft daher diese Frage gestellt. Die Antwort ertönte beinahe unisono – ausgenommen einiger skeptischer Überlegungen.
