Am späten Abend kam die große Stunde des grün-gelben Manthey-Elfers. Nach einem knappen und spannenden Kampf mit den beiden Marc-VDS-BMW übernahm der Renner aus Meuspath die Führung und verwaltet sie derzeit durch die Nacht. Derweil musste die Startnummer vier vorzeitig die Segel streichen.
24 Stunden von Spa: Marc VDS führt bei leichtem Regen
Mittlerweile hat der vorhergesagte Regen in den Ardennen eingesetzt. Alle Akteure der Spitzengruppe haben bereits auf Regenreifen gewechselt. Zurzeit führt Nicky Catsburg (Marc VDS) das Feld an.Verfolgen Sie das Geschehen im Ticker.
Fotostrecke: Startvorbereitungen in Spa
Nach einer turbulenten Startphase hat sich Marc VDS Racing an die Spitze manövriert. Maxime Martin erfocht die Führung vor seinem Teamkollegen Nick Catsburg. Vorher fand auf der Ardennen-Rennstrecke eine ausgiebige Startprozedur statt. SportsCar-Info hat die Impressionen festgehalten.
Spa 24: Patrick Pilet düpiert Marc VDS in der Startphase
Führungswechsel in den Ardennen: Porsche-Werksfahrer Patrick Pilet hat das BMW-Duo Yelmer Buurman und Henri Moser am Ende der Kemmel-Geraden regelrecht düpiert. Damit liegt Manthey-Racing nun in Front. Das 24-Stunden-Rennen im Liveticker.
GT3-Zukunft: „Stabilität ist der Schlüssel“
Angesichts des anhaltenden Erfolges der BES versucht Stéphane Ratel, den Status quo in der GT3-Riege weitgehend aufrecht zu erhalten. „Stabilität ist der Schlüssel“, formulierte der SRO-Chef auf der Pressekonferenz in Spa-Francorchamps als Kernaussage. Die Regeln werden eingefroren, der Kalender bleibt unberührt.
Spa 24: Stefan Mücke erficht Poleposition für Aston Martin
Aston Martin startet bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps auf der Poleposition. Stefan Mücke erzielte im Einzelzeitfahren die schnellste Rundenzeit für seinen Rennstall Beechdean Motorsport. Die erste Startreihe komplettierte Ferrari-Pilot Alessandro Pier Guidi. Dritter wurde Maximilian Götz für HTP.
São Paulo: Teilnehmerfeld schrumpft auf 28 Fahrzeuge
Für das Gastspiel der Langstrecken-WM in São Paulo wurden 28 Rennfahrzeuge gemeldet. In der LMP2-Division sind noch zahlreiche Cockpitplätze vakant. In den GTE-Wertungen haben sich dagegen nur geringfügige Änderungen ergeben. Die LMP1-Klasse bildet mit vier Boliden eine Minorität im Starterfeld.
Langstrecken-WM: Toyota zieht einen Prototyp zurück
Toyota hat offiziell bestätigt, das Restprogramm der Langstrecken-WM mit nur einem Prototyp zu bestreiten. Bei den Rennen in São Paulo und Austin tritt die besser platzierte Besatzung Sébastien Buemi, Anthony Davidson und Stéphane Sarrazin an. Parallel entwickelt TMG das neue Modell für die Saison 2014.
GT3-Sport: Callaway plant Rennversion der Corvette C7
Callaway Competition entwickelt eine Rennversion der Corvette C7. Chevrolet hat den Rennstall aus Leingarten beauftragt, sich der Konstruktion und Homologation des neuen Stingray-Renners zu widmen. Erste Probefahrten unternimmt die Truppe im Frühling nächsten Jahres; Verkaufsstart ist Ende 2014.
Fotostrecke: Zeitenjagd am Abend
Für die Protagonisten der 24 Stunden von Spa-Francorchamps standen am Donnerstagabend drei Sitzungen auf dem Programm. Nach einer finalen Trainingseinheit nahmen die Piloten zwei Zeitenjagden in Angriff, um sich für die Super-Pole zu qualifizieren. Der Streckenbetrieb in Bildern.
Nachtqualifikation: WRT-Audi sichert Bestzeit bei Dunkelheit
Während der Nachtqualifikation verbesserten die Akteure lediglich punktuell ihre Rundenzeiten. Allerdings setzte WRT-Audi noch einmal zum Endspurt an: Laurens Vanthoor katapultierte sich in der Schlussphase an die Klassementspitze und sicherte sich somite einen Platz für die Super-Pole-Auswahl.
Qualifikation: Ferrari rangiert provisorisch vor Aston Martin
Der erste Qualifikationsabschnitt in den Ardennen wurde zweimal mit der roten Flagge unterbrochen. An der Spitze positionierte sich indes der russische Ferrari-Rennstall SMP Racing vor der Aston-Martin-Delegation Beechdean Motorsport; Manthey-Racing hielt wiederum den Anschluss zum Führungsduo.
Vorqualifikation: Marc VDS fährt Bestzeit bei Generalprobe
Marc VDS Racing spielte seinen Heimvorteil in der Vorqualifikation aus. Maxime Martin sicherte bei der Generalprobe in Spa-Francorchamps die Bestzeit vor seinem Stallgefährten Nick Catsburg. Platz drei belegte SMP-Ferrari-Pilot Alexey Basov, der zugleich Schnellster der Pro-Am-Wertung war.
Spa 24: Daten und Fakten vor dem Rennen
An diesem Wochenende steigt im Ardenner Wald das GT3-Spektakel schlechthin. Bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps rollen beinahe siebzig Fahrzeuge an den Start. SportsCar-Info hat wichtige Informationen zu dem belgischer Klassiker zusammengetragen, damit Daheimgebliebene auf dem Laufenden bleiben.
Nissan: JRM auf dem Weg zur Markenbestplatzierung
JRM will ihre Asse strategisch günstig ausspielen. Ein Gesamtsieg und ein Pro-Am-Klassensieg werden von den Briten anvisiert. Für das Nissan GT Academy Team RJN scheint ein Sieg in der Pro-Am-Kategorie greifbar.
Fotostrecke: Wildes Treiben in der Box
In Spa wurde heute Morgen das wilde Treiben eröffnet. Maximilian Buhk fuhr im ersten freien Training die Bestzeit im HTP-Mercedes-Flügeltürer. Die Teams haben nun Zeit, sich auf die beiden Qualifikationssitzungen heute Abend vorzubereiten. SportsCar-Info hat den Betrieb in der Boxengasse eingefangen.
Fotostrecke: Auftakttraining in den Ardennen
Auf der Ardennen-Achterbahn wurde endlich der Streckenbetrieb aufgenommen. HTP Motorsport setzte sich am Ende mit einer Zeit von 2:22,118 Minuten gegenüber der Konkurrenz durch. Marc VDS und SMG Challenge folgten auf den Plätzen zwei und drei. Jedoch musste das Training rund fünf Minuten vor dem Ende mit der roten Flagge abgebrochen werden.
24 Stunden von Spa: HTP erzielt Bestzeit im freien Training
Die Truppe von HTP Motorsport ist mit 2:22,118 Minuten im freien Training beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps die Bestzeit gefahren. Dabei verwiesen die Mannen aus Limburg die Konkurrenz von Marc VDS und SMG Challenge auf die Plätze zwei und drei. Indes musste das Training mit der roten Flagge beendet werden.
Fotostrecke: Fahrerparade in der Innenstadt
Traditionell rollen die Starter der 24 Stunden von Spa-Francorchamps mittwochs vor dem großen Rennen in die Innenstadt der Kurstadt. Rund um das Casino werden die Boliden aufgebaut und die Fahrer stehen für Autogrammwünsche und Benzingespräche zur Verfügung.
Tipp der Redaktion: Wer gewinnt die GT3-Kraftprobe in den Ardennen?
Die SportsCar-Info-Redaktion ist sich einig: Audi und BMW nehmen bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps die Favoritenstellung ein. Aber: Porsche rüstet mit sieben Werksfahrern zur Gegenoffensive. Außerdem: Welche Rolle spielen Aston Martin, McLaren und Ferrari? Die Tipps der Schreiberlinge.
