Ralf Kieven
Silverstone: Pole für die Alpina-Debütanten
Im letzten Qualifying flog Dino Lunardi im BMW-Alpina B6 GT3 zur Pole beim Saisonfinale der BES in Silverstone. WRT-Audi-Mann Stéphane Ortelli gesellt sich morgen als Zweiter neben den grünen Bomber in die erste Startreihe. Maxime Martin fuhr im Marc-VDS-Z4 die drittbeste Zeit.
Silverstone: Finale einer erfolgreichen Premierensaison
Die durchaus geglückte Premierensaison der Blancpain Endurance Series findet am kommenden Wochenende in Silverstone ihren Abschluss. Mit 30 Startern tritt erneut ein respektables Feld an. Der Kampf um die Krone der Meisterschaft ist noch offen, wenngleich Greg Franchi einen Matchball in der Hand hält.
Belcar: Sieg und Titel für Goosens/Soulet
Marc Goosens und Maxime Soulet hetzten im Porsche GT3R von ProsSpeed Competition zum Sieg in Zolder und sicherten sich so vorzeitig den Titel in der Belcar Endurance Championship 2011. Das Rennen wurde nach einem Unfall in der Boxengasse nach 100 Minuten mit der roten Flagge abgebrochen.
Hockenheim: Landmann/Rast stauben ab
Im finalen Rennen des ADAC GT Masters 2011 siegten René Rast und Stefan Landmann mit einem klassischen Abstauber. Den bis dahin führenden Stuck-Brüdern ging kurz vor dem Ziel der Sprit aus.
Petit Le Mans: Last-Minute-Triumph für Peugeot
In buchstäblich letzter Sekunde verwies Peugeot-Mann Simon Pagenaud die Konkurrenz auf die Plätze. Romain Dumas sicherte Audi hauchdünn dahinter Rang zwei. Rang Drei heimste Stephane Sarrazin im zweiten Peugeot ein.
Fotostrecke: Spätsommer in der Eifel
Die Nordschleife präsentierte sich am vergangenen Wochenende bei allerbestem Spätsommerwetter. Mit Manthey Racing gewann die achte neue Mannschaft 2011. Porsche ist der siebte Hersteller der in diesem Jahr ganz oben auf dem Treppchen stand.
GT-WM: GT3 wird das Maß der Dinge
Stéphane Ratel rudert zurück: Um sein Sorgenkind, die GT1-Weltmeisterschaft, am Laufen zu halten, wirft er mal wieder alle ursprünglichen Planungen über den Haufen. Künftig werden leicht modifizierte GT3-Wagen das WM-Feld bestimmen. Die GT1 der aktuellen Generation wird noch ein Jahr lang geduldet.
VLN: Acht Läufe, acht Sieger
Im achten VLN-Lauf 2011, dem 43. ADAC Barbarossapreis, haben Lucas Luhr und Arno Klasen als achte Mannschaft einen Gesamtsieg eingefahren. Arno Klasen zieht nun mit 25 Gesamtsiegen am legendären Edgar Dören vorbei auf Platz vier der Gesamtsiegstatistik der VLN.
VLN: Schlussattacke in der Hocheifel
Der 43. ADAC Barbarossa Preis läutet am kommenden Samstag das Finale der VLN-Saison ein. Die Starterliste ist wie gewohnt prall gefüllt und für Spannung ist gut gesorgt. Ein Favorit auf den Gesamtsieg ist schwer auszumachen und die Entscheidung in der Meisterschaft ist ebenfalls noch lange nicht gefallen.
Assen: Bei Ferrari platzt der Knoten
Erster Sieg für den Farnbacher-Ferrari F458 Italia GT3 im ADAC GT Masters. Dominik Farnbacher und Niklas Kentenich holten in Lauf 14 den Sieg vor den beiden Mercedes SLS-Teams Dominik Baumann / Harald Proczyk und Lance-David Arnold / Andreas Zuber.
Fotostrecke: Die ADAC GT Masters in Assen
Das ADAC GT Masters Weekend in Assen brachte Siege für Ferrari und Alpina. Die Farnbacher ESET Racing-Truppe um Horst Farnbacher feierte ihren ersten Sieg. Die Alpina-Jungs Alex Margaritis und Dino Lunardi festigten ihre Position an der Spitze der Meisterschaft.
Fotostrecke: GT1-Showevent in Peking
Als Höhepunkt des zweiwöchigen China-Aufenthalts der FIA-GT1-Weltmeisterschaft traten die Protagonisten am Sonntagabend zu einem Show-Event im Pekinger Olympiapark an. 50.000 Zuschauer kamen, um ein Demorennen unter Flutlicht zwischen dem Olympiastadion und dem Schwimmstadion der Olympischen Spiele von 2008 zu sehen.
Fotostrecke: Erfolgreicher Ausflug für Young Driver
Der Abstecher auf den gut zweieinhalb Kilometer langen Goldenport Park bei Peking hat sich für Young Driver AMR gelohnt. Ein Doppelsieg und eine gute Position im Kampf um den WM-Titel kann man durchaus als zählbares Ergebnis bezeichnen.
Goldenport Park: Doppelsieg für Young Driver AMR
Young Driver AMR feierte im Goldenport Park nahe Peking den zweiten Doppelsieg in der noch jungen WM-Geschichte des paderborner Teams. Stefan Mücke schafft an der Seite seines Partners Darren Turner seinen ersten Sieg in einem Meisterschaftsrennen der GT-Weltmeisterschaft.
Goldenport Park: Ford GT weiter gut in Form
Maxime Martin setzt den Lauf des Marc VDS Ford GT in China fort. Der Gewinner des Rennens in Ordos steht morgen früh beim Qualifikationsrennen auf der Pole. Die beiden Young Driver Aston Martin folgen auf den Plätzen zwei und drei.
GT3: Weiterer Zuwachs bei McLaren-Teams
United Autosport, das junge Team von Zak Brown und Richard Dean, wird 2012 zwei McLaren MP 4-12 GT3 in der Blancpain Endurance Series einsetzten. Bislang trat man mit zwei Audi R8 LMS in der GT3 EM und in der britischen GT an.
Zolder: WRT mausert sich zum 24-Stunden-Spezialisten
Bert Longin, Franz Verbist, Xavier Maassen und Enzo Ide gewannen die diesjährige Ausgabe der 24 Stunden von Zolder. Nach Spa schafft WRT somit den Sieg bei beiden 24-Stunden-Rennen auf heimischem Terrain. Nach einer furiosen Aufholjagd holte der ProSpeed-Porsche Platz zwei. KRK schafft nach Problemen noch als Dritter den Sprung aufs Podium.
Ordos: Ford dominiert im Reich der Mitte
Für Marc VDS Racing hat sich der Ausflug ans andere Ende der Welt gelohnt. Im Championship Race kontrollierten Maxime Martin und Fred Makowiecki das Rennen von der Sitze und holten den zweiten Sieg des Wochenendes. Platz zwei ging an Westbrook / Dumbreck im Nissan, während Hexis mit den Plätzen drei und vier die gute Form bestätigte.
Baltimore: Pole für Guy Smith
Guy Smith wird in Baltimore mit freier Sicht nach vorne ins Rennen gehen. Neben ihm genießt sein Teamkollege Steven Kane ebenfalls den freien Blick. Im Qualifying musste er sich nur knapp geschlagen geben. Bei den GTs fuhr BMW-Kutscher Dirk Werner die schnellste Zeit. Bester LMPC-Pilot ist Gunnar Jeannette, die GTC-Pole geht an Jeroen Bleekemoolen.
Fotostrecke: Freies Blasen in Zolder
Für die 24 Stunden von Zolder haben sich die Veranstalter etwas Besonderes einfallen lassen. Die jeweils zehn Schnellsten der Belcar und DSC aus den vorherigen Sessions traten zum Top-10-Qualifying an. Die alte Rudolph Corvette C5 GT1 brannte mit ihrem bollernden V8-Sound die schnellste Zeit in den limburger Asphalt.
