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Macao: Laurens Vanthoor sorgt für Rennabbruch und ist dennoch Weltmeister
Laurens Vanthoor sicherte sich durch einen bizarren Sieg den Titel als GT-Weltmeister. Der Belgier verunfallte so schwer, dass das Rennen abgebrochen worden musste und nicht mehr aufgenommen wurde. Die Rennkommissare werteten den Audi-Piloten dennoch als Sieger des Rennens. Kévin Estre und Maro Engel komplettierten das Podium.
Video: Audis siegreicher Abschied
In Sakhir endete beim Finale der Langstrecken-WM die Audi-Ära im Prototypensport. Die Marke mit den vier Ringen zelebrierte ihren Fortgang standesgemäß: mit einem Doppelsieg. Die Porsche-Piloten Marc Lieb, Neel Jani und Romain Dumas errangen währenddes den Fahrertitel. Der emotionale Schlussakt im Videorückblick.
Sakhir: Audi feiert Doppelsieg bei seinem Abschiedsrennen
Siegreicher Abschied in der Arabischen Wüste: Audi hat sein Engagement in der Langstrecken-WM mit einem souveränen Doppelerfolg beendet. Lucas di Grassi, Loïc Duval und Oliver Jarvis gewannen das Finale in Sakhir vor den Stallgefährten André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler.
Video: Laurens Vanthoor bezwingt Manthey-Doppel
Laurens Vanthoor hat das Qualifikationsrennen auf dem Guia Circuit zu seinen Gunsten entschieden. In den Häuserschluchten Macaos warf der Audi-Experte seine Porsche-Kontrahenten Earl Bamber und Kévin Estre nieder – also WRT vor zweimal Manthey-Racing. Der Samstag des GT-Weltpokals in der Videozusammenfassung.
Video: Audi steht bei seinem Abschied auf der Poleposition
Audi startet bei seiner Abschiedsvorstellung in Bahrain von der Poleposition. Konzernkontrahent Porsche okkupierte die Ränge zwei und drei bei der Qualifikation in der Arabischen Wüste. In der GTE-Liga kontrollierte Aston Martin beide Wertungen. Die Ereignisse in der Videozusammenfassung.
Sakhir: Audi startet beim Abschiedsrennen von der Poleposition
Die Audi-Werksmannschaft hat sich bei ihrer Abschiedsvorstellung in Sakhir die beste Ausgangslage verschafft. Denn Lucas di Grassi, Loïc Duval und Oliver Jarvis starten beim WM-Finale auf dem Bahrain International Circuit von der Poleposition. Porsche beanspruchte in der Qualifikation die beiden nachfolgenden Ränge.
Fotostrecke: Audi sichert sich in den Häuserschluchten von Macao eine Doppelpole
Edoardo Mortara und Laurens Vanthoor schauen beim GT-Weltfinale in Macao von den besten Plätzen auf die erste Kurve. Die beiden Audianer sicherten sich in der Qualifikation die beiden besten Rundenzeiten. Auf den Verfolgerrängen: Porsche und Mercedes-AMG. Das Zeitfahren auf dem Guia Circuit in einer Galerie von Kevin Pecks.
Sakhir: Audis Abschiedsrennen, Porsche und Toyota ringen um Fahrertitel
In Bahrain endet eine Ära: Audi bestreitet nach anderthalb Jahrzehnten das letzte Rennen mit einem Le-Mans-Sportwagen. Motorsportchef Wolfgang Ullrich erwartet einen „emotionalen Abschied“. Indes fechten Konzernschwester Porsche und Toyota den Kampf um den Titel in der Fahrerwertung aus.
Langstrecken-WM: Wechselt André Lotterer zu Porsche?
Vollstreckt André Lotterer einen konzerninternen Wechsel? Offenbar startet der Audi-Werksfahrer in der nächstjährigen Saison für VAG-Schwester Porsche. Angesichts dieser Personalentscheidung stellt sich allerdings die Frage nach weiteren Weggängen im Weissacher Lager.
Sepang 12: Phoenix Racing startet mit Zwei-Wagen-Gespann
Die Mannschaft von Phoenix Racing startet auch in diesem Jahr mit einem Zwei-Wagen-Aufgebot des Herstellers Audi bei den Zwölf Stunden von Sepang. Laurens Vanthoor formuliert die Maßgabe, sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteurwertung der Intercontinental GT Challenge zu gewinnen.
GT3-Sport: Wirkt sich die VAG-Situation auf Audis Kundenprogramm aus?
Nach Audis Rückzug aus der Langstrecken-WM schweben zahllose Fragen im Raum. Auch mögliche Auswirkungen auf das Kundensportprogramm im GT-Sektor stehen zur Diskussion. Chris Reinke beschwichtigt jedoch, die beiden Abteilungen seien unabhängig voneinander.
Mattias Ekström: „Ich kann Audis Entscheidung für den LMP1-Ausstieg nachvollziehen“
Für Mattias Ekström seien Audis Ausstieg aus der Langstrecken-WM sowie die Konzentration auf die Formel-E-Meisterschaft logische Schritte. Die Probleme des VW-Konzerns seien bekannt. Der Konstrukteur müsse nun der Zukunft entgegentreten.
Audi: Wolfgang Ullrich tritt zurück, Dieter Gass wird neuer Sportchef
Anlässlich des WM-Semifinales hat Wolfgang Ullrich mitgeteilt, seine Arbeit als Audi-Motorsportchef zu beenden. Gleichwohl verbleibt der Wiener noch ein Jahr in der Rennabteilung tätig, um seinen Nachfolger Dieter Gass zu instruieren. Eine offizielle Bestätigung steht allerdings noch aus.
Shanghai: Porsche ragt am Trainingsfreitag hinaus
Porsche überflügelte die Werkskonkurrenz am Trainingsfreitag in Shanghai. Weltmeister Mark Webber unterbot die Mitstreiter um anderthalb Sekunden. Toyota musste sich im Klassement zunächst unterordnen. In der GTE-Pro-Liga agierte wiederum Ferrari federführend.
Shanghai: Wahrt Toyota beim Halbfinale seine Titelchance?
Gelingt es Toyota, seine Titelchance in der Fahrerwertung der Langstrecken-WM zu wahren? Die Mannschaft selbst richtet den Fokus auf ein weiteres Podiumsresultat. Währenddessen ist Porsche imstande, eine Vorentscheidung in der Markenweltmeisterschaft herbeizuführen – sofern Audi nicht ausreichend punktet.
Oktober 2016: Der Monat im Rückspiegel
Uwe Alzen fordert einen Lizenzentzug, das Wochenspiegel-Team trennt sich von Manthey-Racing. Beim VLN-Finale debütierte der Audi RS 3 LMS, zugleich bestätigte die Marke mit den vier Ringen ihren WM-Ausstieg. Der Monat Oktober im Rückspiegel.
Langstrecken-WM: Etliche Fragezeichen, fehlende Antworten
Nach dem Audi-Rückzug aus der Langstrecken-WM drängen sich etliche Fragen auf. Wie gestaltet sich die Zukunft der LMP1-Klasse? Existiert die Weltmeisterschaft fort? Inwieweit beeinflusst dies die 24 Stunden von Le Mans? Warum Formel E und DTM? Der ACO weicht diesen Fragen jedoch aus.
Langstrecken-WM: Audi-Entscheidung beeinträchtigt Toyota-Pläne nicht
Toyota hat nach dem Audi-Rückzug abermals beteuert: Der Weggang der vier Ringe beeinträchtige das Engagement des fernöstlichen Konstrukteurs nicht. Stattdessen wolle TMG im nächsten Jahr wieder um den WM-Titel kämpfen und den Le-Mans-Albtraum verwinden.
Gérard Neveu: „Ein Hersteller geht, ein anderer kommt bald“
Nach dem Audi-Rückzug geriert sich der ACO betont optimistisch. „Ein Hersteller geht, ein anderer kommt bald“, versichert WM-Geschäftsführer Gérard Neveu. Auch Clubpräsident Pierre Fillon erwartet in Bälde einen Neuzugang: „Eine Tür schließt, und zur selben Zeit öffnet sich eine andere Tür.“
Langstrecken-WM: Audi beendet das LMP1-Projekt zum Jahresende
Audi steigt nach der laufenden Saison aus der Langstrecken-WM aus. Damit ist auch das Engagement bei den 24 Stunden von Le Mans beendet. Stattdessen konzentriert sich der Hersteller künftig auf die Entwicklung von rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen und die Einsätze in der Formel E.
