ADAC GT Masters

Beim Sonntagslauf des ADAC GT Masters auf dem Dünenkurs von Zandvoort feierte BMW einen Doppelsieg. Simon Knap und Jeroen Den Boer sicherten sich mit DB Motorsport einen Triumph vor heimischen Publikum vor ihren Markenkollegen Hürtgen/Schwager im Z4 von Schubert Motorsport.

Nicht nur das Teilnehmerfeld der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft bestreitet an diesem Wochenende den zweiten Lauf der aktuellen Saison, sondern auch das ADAC GT Masters. Erstmalig startet die deutsche GT3-Serie auf dem Dünenkurs von Zandvoort in den Niederlanden.

Augenscheinlich hadert Ferrari ebenfalls mit der Balance of Performance. Die Farnbacher-Truppe suchte beim GT-Masters-Saisonauftakt in der Magdeburger Börde vergebens den Anschluss zu den Topfahrzeugen. Am Ende reichte es lediglich für Rang 13 im ersten Durchgang am Samstag. 

Die Young Driver AMR-Mannschaft um Teamchef Hardy Fischer setzt zwei nagelneue Aston Martin Vantage GT3 im GT Masters ein und konnte schon zum Saisonstart in Oschersleben erste Erfolge verbuchen. Kristian Poulsen führt nach dem Rennwochenende die Amateurwertung an.

Die Reiter-Truppe pflichtet der Kritik von Leipert Motorsport bei. Auch der Lamborghini-Equipe aus Oberbayern bereiten die Einstufungen der Balance of Performance Schwierigkeiten. Die Piloten fühlten sich beim GT-Masters-Auftakt in Oschersleben von der FIA benachteiligt.

Wurde Lamborghini bei der Balance of Performance falsch eingestuft? Die Leipert-Truppe zeigt sich unzufrieden mit den Angleichungen der Fahrzeuge, nachdem der Wegberger Rennstall in Oschersleben hinterherhinkte. Es ist gar von einem „Kampf mit stumpfen Waffen“ die Rede.

Der Neueinsteiger Team Geyer&Weining konnte direkt beim zweiten Saisonrennen den ersten großen Erfolg verbuchen: Platz eins mit weniger als einer halben Sekunde vor Asch/Götz im MS Racing-SLS. An der Tabellenspitze bleibt es beim Bild aus der Vorsaison, da Alpina mit Lundardi/Martin nach dem Sieg gestern die Führung behaupten konnte.

Der nasse Start und die schnell abtrocknende Strecke sorgten vor allem in der Anfangsphase des ersten ADAC GT Masters-Saisonrennens des Jahres für einen relativ turbulenten Verlauf. Der erste Saisonsieg ging an die Titelverteidiger von Alpina; Pech für den Polesetter.

Wenn nächste Woche beim ersten Masters-Wochenende der Saison die Startflagge fällt, werden die 44 Fahrzeuge wie in den letzten Jahren auch live auf „Kabel 1“ zu sehen sein. Neben dem Sender konnte aber auch die für die Produktion zuständige Firma gehalten werden.

Obwohl dieses Jahr mit 44 möglichen Startplätzen ein Rekordfeld in den GT-Masters anvisiert war, waren am Wochenende doch noch zwei Startplätze zu haben. Wie der ADAC mitteilte, sind 42 Plätze bereits vergeben.

Das Team Reiter Engineering aus Kirchanschöring weilte während der letzten Woche auf dem Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, um seine Neuentwicklungen, den Lamborghini Gallardo LP600+ und den V8-Dampfhammer Chevrolet Camaro GT, intensiven Testfahrten zu unterziehen.

Der Deutsche Motor Sport Bund und der Allgemeine Deutsche Automobil Club erweitern ihre Zusammenarbeit im Rennsportbereich dieses Jahr deutlich. Der DMSB soll dabei vor allem in technischen Fragen beratende Funktionen übernehmen.

Der Ex-Champion des ADAC GT Masters wird in diesem Jahr erneut auf einem Lamborghini Gallardo, allerdings mit einem neuen Piloten, antreten. Neuer Partner ist der Slowake Stefan Rosina. Peter Kox wird weiterhin für Reiter zusammen mit seinem letztjährigen Kollegen fahren.

Young Driver AMR steigt in das ADAC GT Masters ein. Als Einsatzfahrer für einen der beiden neuen Aston Martin V12 Vantage wurden die amtierenden Vize-Meister Johannes und Ferdinand Stuck verpflichtet.

Das aus der VLN bekannte Team Schulze Motorsport stellt sich dem harten Wettkampf der ADAC GT Masters mit einem brandneuen Nissan GT-R GT3. Testfahrten werden im März beginnen.

Adieu, Michelin: Nach fünf Jahren erfolgreicher Zusammenarbeit mit dem französischen Reifenhersteller Michelin setzt das ADAC GT Masters von nun an auf Pneu-Technik aus Fernost – 2012 werden die Boliden der Serie auf Yokohama-Gummis um Plätze, Punkte und Podien flitzen.

Migrant mit Mission: Bereits seit Jahren dümpelt der Chevrolet Camaro als GT3-Versuchskaninchen durch Europa, doch gänzlich angekommen ist er bis dato nirgends. Im ADAC GT Masters soll der wuchtige Amerikaner nun endlich zeigen, was er drauf hat – vielversprechender Test in Adria.

Im finalen Rennen des ADAC GT Masters 2011 siegten René Rast und Stefan Landmann mit einem klassischen Abstauber. Den bis dahin führenden Stuck-Brüdern ging kurz vor dem Ziel der Sprit aus.

Die Würfel sind gefallen: Alexandros Margaritis und Dino Lunardi sind die neuen Champs des ADAC GT Masters. Überlegen gewannen sie das letzte Samstagsrennen der Saison, während die beiden Stuck-Buben sowie Mies und Ludwig abermals strauchelten – hitzige Action auf den Plätzen.

Alpina-BMW in Bestform: Alexandros Margaritis und Dino Lunardi werden das Finale des ADAC GT Masters 2011 gleich zweimal von der Poleposition starten. Während Audi neuerlich alt aussah, setzten sich Stuck und Stuck im Nacken der Meisterschaftsfrühenden fest – „die Buben“ auf den Plätzen zwei und drei.

Im Rahmen des Saisonfinales des GT Masters in Hockenheim präsentierte der ADAC den Kalenderentwurf für die Saison 2012. Erstmals fährt die deutsche GT-Meisterschaft niederländischen Assen. Die Kooperation mit dem Truck GP auf dem Nürburgring wird ebenso eine Fortsetzung erfahren, wie das Gastspiel auf dem Red Bull Ring in Spielberg.