Training in Hockenheim: Porsche bildet Dreifachspitze
Zuffenhausener Dreigestirn an der Trainingsspitze: In der Eröffnungssitzung auf dem Hockenheimring formierte sich ein Porsche-Führungstrio. Dabei behielt Fach-Auto-Tech-Schützling Swen Dolenc gegenüber Christian Engelhart und Robert Renauer die Oberhand. Lebenszeichen von Audi.
Finale in Hockenheim: Wer krönt sich zum deutschen GT-Meister?
Auf dem Hockenheimring steigt das Finale der GT-Masters-Saison. Im Rennen um den Fahrertitel hat sich eine siebenköpfige Kampfgruppe formiert. Während Alpina, Corvette und gar Porsche ein immenser Zusatzballast auferlegt wurde, profitiert Mercedes von den Leistungsanpassungen. Wer obsiegt im letzten Gefecht?
Farnbacher im Pech: Kein Punktegewinn in der Eifel
Farnbacher Racing erlebte in der Eifel ein rabenschwarzes Rennwochenende. Der Porsche-Neunelfer wurde bereits im Vorhinein mit ein immensen Zusatzgewicht belastet. Zudem haderte der Weissacher Bolide mit einer neuen Reifenmischung – eine folgenschwere Kollision rundete die Pechsträhne ab.
Dicke Luft beim GT Masters: Wer ist eigentlich BoP?
Das größte Gesprächsthema beim ADC GT Masters war in letzter Zeit ein gewisser BoP. Dieser BoP ist aber mitnichten ein Reggae-Künstler der siebzieger Jahre. Vielmehr ist BoP eine hochkomplexe technische Angelegenheit, die seinerzeit mit der Gründung der GT3-Klasse salonfähig wurde.
Aston Martin: Stuckerige Rückkehr in die Erfolgsspur
Ambivalentes Wochenende für die Stuck-Brüder: Das Aston-Martin-Duo hatte am Samstag bereits die Hand am Siegerpokal und stolperte beim Boxenstopp. Die Pechsträhne gipfelte in einem Abflug, welcher jedoch mit einem vierten Rang im zweiten Durchgang rehabilitiert wurde – dank einer zusätzlichen Nachtschicht.
Nürburgring: Callaway im Handstreich an die Tabellenspitze
Stoßstange an Stoßstange auf die Zielgerade: Im GT-Masters-Halbfinale auf dem Nürburgring wendete das Callaway-Ensemble Daniel Keilwitz und Diego Alessi die Partie um den Titel. Porsche-Gipfelstürmer Christian Engelhart und die Rivalen von MS Racing wurden auf die Plätze zwei und drei verwiesen.
GT Masters am Ring: Keilwitz/Alessi erobern Sieg und Tabellenführung
Im Sonntagsrennen des GT Masters könnte bereits eine Vorentscheidung in der Meisterschaft gefallen sein. Nachdem der bisher führende Engelhart in der Qualifikation nur 27. wurde, reichte es im Rennen nur zu Rang zehn, während die Callaway-Truppe sich Sieg und Tabellenführung holte.
Nürburgring: Alpina siegt nach Aston-Martin-Fauxpas
Drama um Stuck-Brüder, Sieg für Alpina: Dino Lunardi und Maxime Martin triumphierten im ersten Wertungslauf auf dem Nürburgring, nachdem die Aston-Martin-Rivalen den möglichen Erfolg beim Pflichtstopp vertändelten. Das Corvette-Duo Diego Alessi und Daniel Keilwitz ertrotzte den Bronzerang.
Nürburgring: Corvette und Alpina dominieren Qualifikation
Corvette und Alpina teilten in der Qualifikation auf dem Nürburgring die erste Startreihe unter sich auf. Während sich Callaway-Akteur Diego Alessi die Poleposition für das Rennen am Sonnabend schnappte, konterte Maxime Martin im zweiten Durchgang. Tabellenführer Christian Engelhart hastete hinterher.
Training in der Eifel: Mercedes-Benz setzt sich an die Spitze
Das Mercedes-Benz-Lager zementierte seine Favoritenstellung am Fuße der Nürburg. Im Laufe der zweiten Trainingseinheit platzierten sich fünf Silberpfeile unter den schnellsten Zehn. Am Gipfel des Klassements postierte sich Titelaspirant Sebastian Asch. Überdies meldete sich Porsche zurück.
Training auf dem Nürburgring: Stuck-Brüder schlagen zurück
Lebenszeichen der Familie Stuck: Das Aston-Martin-Gespann der Brüder Johannes und Ferdinand erzielte die Bestzeit im ersten Trainingsdurchgang auf dem Nürburgring. Dahinter lauerten Mercedes-Benz, BMW und Corvette. Die Porsche-Fraktion suchte den Anschluss an die Spitzengruppe.
Nürburgring, die Zweite: Klassenprimus Porsche im Kreuzfeuer
Die GT-Masters-Gemeinde ist erneut zu Gast in der Vulkaneifel. Infolge der Porsche-Dominanz kann Tabellenführer Christian Engelhart den Titel auf dem Nürburgring bereits unter Dach und Fach bringen. Doch die Verfolger von Mercedes-Benz, Corvette und Alpina haben den Schütz-Piloten im Fadenkreuz.
Nissan-Rückzug: Schulze Motorsport wechselt in die VLN
Die Mannschaft von Schulze Motorsport hat beschlossen, die GT-Masters-Saison vorzeitig zu beenden. Der Nissan GT-R weist gegenwärtig noch ein zu großes Defizit in puncto Motorleistung auf, weshalb die Equipe vorerst in die VLN-Langstreckenmeisterschaft wechselt. Dennoch wird der Schritt bedauert.
Ford-Auszeit: Lambda pausiert wegen technischer Probleme
Kein Ford GT in der Eifel: Lambda Performance setzt die GT-Masters-Rennen auf dem Nürburgring aus. Bereits beim Gastspiel in der Niederlausitz keimten technische Gebrechen auf, welche das Wiesbadener Gespann bis dato nicht aussortieren konnte. Nun laufen die Vorbereitungen auf das Finale.
Lamborghini-Ausstieg: Grasser bricht GT-Masters-Saison ab
Zweiter Lamborghini-Rückzug nach Reiter-Absage: Die Grasser-Mannschaft beendet die laufende GT-Masters-Saison vorzeitig. Die Leistung des Gallardos wurde im Zuge der BoP immens beschnitten, weshalb Erfolge ausblieben. Eine neue Reifenmischung versprach Besserung, ist aber nicht verfügbar.
Hans Reiter: „Wir machen Werbung für unsere Gegner“
Die Reiter-Mannschaft hat ihre beiden Lamborghini-Renner vorläufig aus dem GT-Masters-Wettbewerb zurückgezogen. Nachdem das oberbayrische Gespann bereits dem Lausitzring fernblieb, setzt die Truppe in der Eifel ebenfalls aus. Dem Rennstall gehe es lediglich um Schadensbegrenzung.
GT Masters am Lausitzring: Balance of Porsche
An zwei Rennwochenenden hintereinander war Porsche im ADAC GT Masters deutlich überlegen: Dem Österreichring folgte der Lausitzring, doch die Siege gingen stets nach Zuffenhausen. Dabei sollte doch die Balance of Perfomance einseitige Dominanz verhindern.
GT Masters: Engelhart und Tandy erben den Sieg in letzter Sekunde
20 Minuten lang sah es nach einem Überraschungssieg von Amateurfahrer Swen Dolenc aus, doch 30 Sekunden vor Schluss strandete der Fach-Tech-Porsche ohne Fremdeinwirkung im Kiesbett. Die Vortagessieger Engelhart und Tandy erbten den Sieg nach einem Meisterstück defensiven Fahrens.
GT Masters: Engelhart und Tandy siegen im Schlusssprint
Fast die Hälfte des ersten GT-Masters-Laufes auf dem Lausitzring wurden hinter dem Safety-Car gefahren. Als das Rennen wieder freigegeben wurde, waren Porsche und Mercedes gleichauf und boten höchstspannenden Motorsport an der Spitze des Feldes. Schlussendlich behauptete sich Nick Tandy gegen Maximilian Götz.
Lausitzring: Porsche fährt zweimal auf Poleposition
Zweimal Zuffenhausen auf Startplatz eins: Nicht Mercedes-Benz, sondern Porsche dominierte die Qualifikation auf dem Lausitzring. Im ersten Durchgang sicherte sich Schütz-Pilot Christian Engelhart die Poleposition, im zweiten Segment behielt Martin Ragginger im internen Duell die Oberhand.
