Audi

  • VLN: Haribo Racing siegt, Walkenhorst Motorsport komplettiert Podium

    VLN: Haribo Racing siegt, Walkenhorst Motorsport komplettiert Podium

    Haribo Racing hat einen souveränen Tagessieg beim RCM-DMV-Grenzlandrennen errungen. Uwe Alzen, Lance David Arnold und Jan Seyffarth glückte ein ungefährdeter Erfolg auf der Nordschleife. Das Podium komplettierte Walkenhorst Motorsport zum Auftakt der zweiten VLN-Saisonhälfte.

  • Video: Zweites WM-Gastspiel in der Eifel

    Video: Zweites WM-Gastspiel in der Eifel

    Sechs Stunden in zweiundfünfzig Minuten: Am vorletzten Juliwochenende gastierte die Langstrecken-WM zum zweiten Mal in der Vulkaneifel. Schlussendlich triumphierte Porsche über Konzernkonkurrenz Audi. Der Nürburgring-Klassiker in der Videoreportage.

  • ADAC GT Masters: Vorsprung der Tabellenführer zerrinnt

    ADAC GT Masters: Vorsprung der Tabellenführer zerrinnt

    Das Gastspiel auf dem Nürburgring hat den ADAC-GT-Masters-Titelkampf dynamisiert. Bauten Daniel Keilwitz und Jules Gounon ihren Tabellenvorsprung am Samstag noch aus, blieb das Corvette-Ensemble sonntags punktlos. Ferner katapultierte sich David Jahn dank eines erfolgreichen Wochenendes ins Meisterschaftsrennen.

  • Fotostrecke: Erfolge für Porsche und Audi in der Eifel

    Fotostrecke: Erfolge für Porsche und Audi in der Eifel

    An diesem Wochenende machte das ADAC GT Masters auf dem Nürburgring Station. Im ersten Durchgang auf der Kurzanbindung der Traditionspiste errang Porsche einen Doppelsieg. Am Sonntag feierte wiederum Konzernschwester Audi eine Zweifacherfolg. Das Wochenende in Bildern.

  • Nürburgring: Audi bezwingt Porsche und feiert Doppelsieg

    Nürburgring: Audi bezwingt Porsche und feiert Doppelsieg

    Audi hat Konzernbruder Porsche im ADAC-GT-Masters-Samstagsrennen auf dem Nürburgring besiegt. Die Marke mit den vier Ringen feierte letztlich einen Doppelerfolg. Intern behauptete sich Land Motorsport gegenüber MS Racing, wodurch Christopher Mies und Connor De Phillippi in der Tabelle aufschließen.

  • Nürburgring: Porsche steht abermals auf Poleposition

    Nürburgring: Porsche steht abermals auf Poleposition

    Die Samstagssieger des Teams 75 Bernhard stehen auch beim zweiten ADAC-GT-Masters-Rennen auf der Poleposition. Porsche-Pilot Kévin Estre verschaffte dem Gespann die beste Ausgangslage. Ebenfalls in der vordersten Reihe: Audi-Kontrahent Laurens Vanthoor für MS Racing. Die Startaufstellung.

  • Nürburgring: Porsche erringt Zweifacherfolg

    Nürburgring: Porsche erringt Zweifacherfolg

    Porsche hat im ADAC-GT-Masters-Samstagsrennen auf dem Nürburgring einen Doppelerfolg erstritten. Im internen Duell bezwang das Team 75 Bernhard die Markenkollegen von Herberth Motorsport. Nach einer dominanten Trainingsdarbietung leistete sich Audi hingegen einen katastrophalen Auftritt.

  • Nürburgring: Audi dominiert auch Nachmittagstraining

    Nürburgring: Audi dominiert auch Nachmittagstraining

    Und wieder Audi: Auch das ADAC-GT-Masters-Nachmittagstraining auf dem Nürburgring hat die Marke mit den vier Ringen dominiert – neuerlich sechsmal unter den besten Zehn. Vorneweg: MS Racing. Nach einem Einschlag von Kelvin van der Linde in die Leitplanke musste die Rennleitung die Sitzung vorübergehend mit der roten Flagge unterbrechen.

  • Le Mans: Audi setzt vorerst kein drittes Fahrzeug ein

    Le Mans: Audi setzt vorerst kein drittes Fahrzeug ein

    Auch für die nächstjährige Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans plant Audi vorerst nur den Start mit zwei Fahrzeugen. Bereits in diesem Jahr mussten die Ingolstädter im Zuge des Abgasskandals ihre Flotte reduzieren. Ob Konzernschwester Porsche ebenfalls keinen dritten LMP1 an die Sarthe schicken ist noch unklar, Toyota hingegen hat den Einsatz dreier Prototypen…

  • Spa 24: Audi beansprucht Vierfachführung im Training

    Spa 24: Audi beansprucht Vierfachführung im Training

    Die Audi-Delegation hat das Auftakttraining zum 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps dominiert und die Plätze eins bis einschließlich vier eingenommen. An vorderster Stelle: Saintéloc Racing. Die Sitzung begann bei regnerischen Bedingungen, der Asphalt trocknete jedoch sukzessive ab.

  • Langstrecken-WM: Verzerrt Full Course Yellow den Wettbewerb?

    Langstrecken-WM: Verzerrt Full Course Yellow den Wettbewerb?

    Verzerrt das Konzept „Full Course Yellow“ den Wettbewerb in der Langstrecken-WM? Nach dem Sechs-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring keimen im Fahrerlager zunehmend Bedenken am virtuellen Safety Car auf. Die Hautkritikpunkte: künstliche Eingriffe ins Klassement sowie eine suboptimale Umsetzung.

  • Video: Audi überrascht mit Startreihe eins

    Video: Audi überrascht mit Startreihe eins

    Nach drei Porsche-Trainingsbestzeiten düpierte Audi seine Konzernschwester in der Qualifikation auf dem Nürburgring: Startreihe eins für die Marke mit den vier Ringen. Toyota musste sich dem Volkswagen-Quartett hingegen unterordnen. Die Höhepunkte des Zeitfahrens in der Videozusammenfassung.

  • Nürburgring: Porsche fährt im Abschlusstraining abermals Bestzeit

    Nürburgring: Porsche fährt im Abschlusstraining abermals Bestzeit

    Auch im letzten WM-Training auf dem Nürburgring hat Porsche den ersten Platz belegt. Nach einer Verzögerung wegen Nebel fuhr die Delegation aus Weissach abermals Bestzeit. Derweil setzte Toyota ein Akzent. In der GTE-Pro-Liga dominierten wiederum AF Corse und Ferrari die Samstagssitzung.

  • Nürburgring: Toyota sinnt auf Revanche

    Nürburgring: Toyota sinnt auf Revanche

    Nächste Station im WM-Kalender: der Nürburgring. Toyota sinnt nach dem Le-Mans-Albtraum auf Revanche, wohingegen Weltmeister Porsche bereits die Titelverteidigung thematisiert. Audi will wieder um vordere Positionen kämpfen. Wichtige Neuerung: Alle drei Hersteller fahren fortan mit High-Downforce-Paketen.

  • GTD-Klasse: Aston Martin, Lamborghini oder doch Frikadelli Racing?

    GTD-Klasse: Aston Martin, Lamborghini oder doch Frikadelli Racing?

    Die GTD-Klasse zählt mit zweiundzwanzig Teilnehmern die meisten Fahrzeuge in Daytona. Beim Blick auf die Einschreibungen können wohl ebenso viele Favoriten wie Hersteller ausgemacht werden. Können die etablierten Teams ihren Erfahrungsvorsprung nutzen, oder überrascht Frikadelli Racing beim ersten Rennen abseits der Nordschleife?