DTM

Nach der Enttäuschung gestern: heute großes Strahlen bei Mattias Ekström und im Audi-Lager. Der ehemalige DTM-Champion holte sich den ersten Sieg seit langem und sorgte dafür, dass Audi nicht ganz ohne Sieg aus München abreist. Pech hingegen wieder bei BMW.

Grund zum Jubeln gab es am Samstagnachmittag in München für Mercedes. Die Teamstaffel beim DTM-Showevent wurde nach einem spannenden Finale von den beiden Mercedes-Routiniers Ralf Schumacher und Jamie Green gewonnen. Die beiden kämpften im Finale die Audi-Piloten Timo Scheider und Adrien Tambay nieder.

Audis Spezialisten für Stadtkurse scheint auch die enge Strecke im Olympiastadion zu liegen. Der Italiener Edoardo Mortara bewältigte die nur 614 Meter lange Strecke im ersten freien Training am heutigen Tag als Schnellster. Beim zweiten Mal stahl ihm Bruno Spengler die Show.

Jamie Green gewann bei Mischwetter in einem packenden Finale den DTM-Saisonhöhepunkt auf dem Nürnberger Stadtkurs. Sein vierter Sieg sicherte Mercedes den zehnten Triumph in Folge und verhinderte den ersten BMW-Sieg auf dem Norisring seit 20 Jahren.

Garry Paffett und Jamie Green sicherten Mercedes bei sommerlichen Temperaturen die erste Startreihe für das sonntägliche DTM-Rennen auf dem Norisring. BMW blieb auf dem süddeutschen Stadtkurs in Reichweite, Audi kämpft dagegen mit diversen Problemen.

Mercedes hauchdünn vor BMW: In der zweiten Trainingseinheit schnappte sich Jamie Green im Silberpfeil die Bestzeit auf dem Norisring. Dahinter sortierten sich Martin Tomczyk und Markenkollege Gary Paffett ein. Die schnellsten Acht bewegten sich innerhalb einer Zehntelsekunde.

Nach einer kurzen Sommerpause kehrt die DTM an diesem Wochenende auf die Rennstrecke zurück – genauer gesagt den Norisring in der Franken-Metropole Nürnberg. Zum Auftakt zeigten sich alle drei Hersteller bester Laune und bestens vorbereitet.

Eigentlich ist’s ja ganz einfach: Zwei weiße Linien begrenzen die Farbahn, und auf dieser wird gefahren – nicht links daneben, nicht rechts. In der DTM steht man der Sache mit dem Strich jedoch etwas ungenierter gegenüber – und dies nicht nur, wenn keiner hinguckt. Ein Kommentar von Yannick Bitzer.

Erster, Zweiter, Erster, Dritter: Gary Paffetts bisherige Saisonbilanz ist à la bonne heure. Gänzlich im Stile eines Champions ließ sich der Benz-Mann auch in Spielberg mitnichten zu Dummheiten verführen. – Nicht gewonnen, aber die Führung in der Meisterschaft ausgebaut – „das ist es, was zählt.“

Keine Zähler, zwei lädierte Autos: BMW Team Schnitzer erlebte einen desaströsen Renntag in den Alpen Österreichs. Während Bruno Spengler schon früh mit stumpfen Waffen kämpfen musste, wurde Dirk Werner ein weiteres Mal vom Pech verfolgt. – Nächster Termin: Testfahrten auf dem Lausitzring.

Trotz Riesendrucks der Konkurrenz: Edoardo Mortara behielt im wilden Rennen der DTM auf dem Red Bull Ring in Österreich die Oberhand und sicherte sich so seinen ersten Sieg in Europas Top-Tourenwagen-Rennserie. – Unterdessen: Crashes, Bumpdrafting und Vulgärvokabular im Hinterfeld.

Wachwerden in der Steiermark: Mattias Ekström gab sich am heutigen Morgen bereits topfit und fuhr die schnellste Runde im Warm-up der DTM auf dem Red Bull Ring. Direkt dahinter rangierte „Edo“ Mortara, der Polesetter des heutigen Rennens. – Probleme am Fahrzeug von Andy Priaulx.

Befreiungsschlag in der Steiermark: Edoardo Mortara sicherte Audi am heutigen Nachmittag die Poleposition für das morgige Rennen der DTM auf dem Red Bull Ring. Die Ingolstädter scheinen somit den Anschluss an die Konkurrenz gefunden zu haben. – Tomczyk top, Priaulx und Coulthard enttäuschend.

Die Audi-Piloten Filipe Albuquerque und Edoardo Mortara markierten am heutigen Vormittag der DTM in Österreich die beiden besten Rundenzeiten. Wie schon gestern standen somit die Ingolstädter an der Spitze der Zeitenlisten – gefolgt von BMW auf Rang drei; Mercedes-Benz erst an sechster Stelle.

Kein Aufreger in Kent: Mercedes-Benz ist in der DTM 2012 wieder gänzlich obenauf. Der HWA-Pilot Gary Paffett sicherte den Schwaben am heutigen Nachmittag souverän den zweiten Sieg des Jahres. BMW musste sich diesmal mit Rang zwei begnügen, während Audi es zurück aufs Podium schaffte.

Ein spannendes Qualifying in Brands Hatch sah in den vier Abschnitten alle drei Marken mindestens einmal in Front. Am Ende hatte Gary Paffet im Mercedes-Benz das beste Ende für sich, während Mike Rockenfeller im entscheidenden Moment strauchelte.

Nachdem Audi im gestrigen ersten Freien Training keinen Fuß auf den Boden bekam, sollte heute alles besser werden. Ganz vorne befand sich wie schon gestern ein BMW, aber Audi konnte sich bis auf Rang zwei verbessern. Auch Mercedes-Benz ist bei der Musik.

Startschuss auf der Insel: RMG-Pilot Martin Tomczyk setzte im heutigen ersten Freien Training der DTM auf dem Indy-Kurs von Brands Hatch die schnellste Rundenzeit. BMW scheint somit auch weiterhin ganz vorne fahren zu können. – Zweitstärkste Macht des Tages: Mercedes-Benz.

Prominenz in Kent: Formel-1-Pilot Jenson Button wird der DTM am kommenden Wochenende einen Besuch abstatten. Im Rahmen des dritten Saisonrennens des Championats ist der Brite unter anderem als Chauffeur seines McLaren-Teamkollegens Gary Paffett geladen. – „Das wird klasse.“

Die Blauweißen sind zurück: Bruno Spengler behielt beim zweiten Rennen der DTM 2012 auf dem Lausitzring vom Start bis zum Ziel souverän die Oberhand und bescherte den Bayern von BMW den ersten Sieg in der Serie seit nunmehr 20 Jahren. – „Der absolute Wahnsinn!“

Verzögerungen am Morgen: Auf dem Lausitzring verhinderte ein schwerer Unfall bei der Sports Car Challenge den rechtzeitigen Start des DTM-Warm-ups; später jedoch fuhren unbeeindruckt dessen die beiden Benz-Briten Jamie Green und Gary Paffett an die Spitze der Zeitentableaus.