Schlagwort: IMSA
PWC: Team Panoz Racing kehrt in den GT-Sport zurück
Don Panoz kehrt zu den Ursprüngen seines Schaffens zurück. In der kommenden Saison wird seine Mannschaft Team Panoz Racing mit einem GT-Renner in der Pirelli World Challenge antreten. Zum Einsatz wird ein Panoz Avezzano kommen.
Fotostrecke: Erste Ausfahrt der DPi-Prototypen in Daytona
Während des IMSA-Tests vor den 24 Stunden von Daytona zeigten sich erstmals alle Daytona Prototypes international auf der Strecke. Die Bestzeit nach drei Tagen ging jedoch an Dragonspeed mit einem LMP2-Renner nach europäischer Norm. In der GTLM-Klasse ließ sich Ford mit drei Fahrzeugen an der Spitze des Klassements nieder.
Ausblick: Fünf Fragen an die Saison 2017
Welchen Entwicklungsgang nimmt die LMP1-Klasse? Wie verläuft die DPi-Premieresaison? Besteht das Zwei-Klassen-System im GT-Sport fort? Prosperiert die GT4-Wertung? Welche Rolle spielen die TCR-Tourenwagen auf der Nürburgring-Nordschleife? Fünf Fragen an die Saison 2017.
IMSA: Rebellion Racing kehrt nach Nordamerika zurück
Rebellion Racing hat angekündigt, in der kommenden Saison die vier wichtigsten Langstreckenrennen der IMSA-Serie zu bestreiten. Dafür hat Bart Hayden das All-Star-Team Neel Jani, Nick Heidfeld und Sébastien Buemi zusammengestellt. Rebellion Racing wird ab 2017 mit LMP2-Sportwagen international antreten.
Fotostrecke: Mazda präsentiert den RT24-P
Mazda Motorsport hat in Las Vegas seine Waffe im Kampf um die IMSA-Meisterschaft präsentiert. Der RT24-P ist ein Sportwagen nach dem neuen Regelwerk der Daytona Prototype international und basiert auf einem Riley-Multimatic-LMP2. Das Triebwerk kommt von AER. Mazda setzt zwei Fahrzeuge für die komplette Saison ein, die Ende Januar in Daytona beginnt.
IMSA: Mercedes-Benz steigt 2017 in die GTD-Klasse ein
Die GTD-Klasse in der IMSA-Serie wächst stetig weiter. Neben Lexus und Acura wird nun auch Mercedes-Benz in der kommenden Saison einsteigen. Als Speerspitze wurde das Team Riley Motorsports akquiriert, ein drittes Auto setzt SunEnergy1 Racing ein. Weitere Fahrzeuge sind zu erwarten.
IMSA: Michael Shank Racing benennt Fahrerbesatzungen
Das Acura-Einsatzteam Michael Shank Racing hat seine Fahrer für die erste Saison des NSX GT3 benannt. Andy Lally, Katherine Legge, Jeff Segal und Oswaldo Negri werden den neuen GTD-Boliden bei seinem Debüt bewegen. MSR bringt viel Erfahrung aus dem Prototypenbereich mit und wechselt erstmals in die IMSA-GTD-Klasse.
Video: Spektakuläre Bilder vom Petit Le Mans
Das Petit Le Mans ist der traditionelle Saisonabschluss der IMSA SportsCar Championship. Beim letzten Rennen auf der Road Atlanta standen noch alle Meisterschaften zur Disposition. In einem knappen Rennen mit harten Kämpfen gewann letztlich Michael Shank Racing vor den Honda-Stallrivalen ESM Racing. Darüber hinaus gewann mit Christina Nielsen in der GTD-Klasse die erste Frau einen Pokal in einer bedeutenden Langstreckenserie.
IMSA: Taylor-Brüder gewinnen und holen in der Meisterschaft auf
Die Meisterschaft in der IMSA-Serie bleibt spannend. Ricky und Jordan Taylor unterstreichen ihre Ambitionen mit dem dritten Saisonsieg in Austin. Mit noch einem verbleibenden Rennen haben die Tabellenführer Dane Cameron und Eric Curran lediglich einen Zähler Vorsprung auf ihre Teamkollegen und sieben auf die Taylor-Brüder.
IMSA: Honda stellt Werksprogramm mit dem NSX GT3 vor
Der lang erwartete Acura NSX GT3 kommt in der nächsten Saison auf die Rennstrecke. Im Rahmen der WEC in Austin verkündete Honda ein Werksprogramm in der IMSA-Serie und der Pirelli World Challenge. Michael Shank Racing und RealTime Racing werden je zwei Autos einsetzen. Nach Europa kommt der NSX jedoch nicht.
IMSA: Cadillac DPi steht vor Testbeginn
Cadillac ist drauf und dran, einen Prototypen der DPi-Kategorie zu bauen, welcher bereits in der nächsten Saison im IMSA SportsCar Championship debütieren soll. Der nordamerikanische Hersteller beabsichtigt offenbar, das Programm Mitte November offiziell zu betätigen.
IMSA: Porsche-Team zieht sich aufgrund der BoP zurück
Alex Job Racing streicht für das Wheathertech-Auto in der IMSA SportsCar Championship die Segel. Am Mittwoch bekannte das Team, dass es aufgrund der nachteiligen Balance of Performance nicht an den restlichen Rennen der IMSA-Serie teilnehmen werden. Der Schwesterwagen bleibt jedoch im Wettbewerb.
Saison 2017: IMSA veröffentlicht nächstjährigen Terminplan
Die Veranstalter der IMSA SportsCar Championship haben den Rennkalender für die nächstjährige Saison veröffentlicht. Dieser umfasst zwölf Veranstaltungen – nebst der Traditionsveranstaltungen in Daytona und Sebring zu Jahresbeginn. Das Petit Le Mans markiert abermals das Finale.
IMSA: Balance of Performance bremst Ford für Mosport ein
Durch den erneut dominanten Auftritt von Ford in Watkins Glen, wo der US-amerikanische Autobauer einen Doppelsieg einfuhr, musste die IMSA eingreifen. Der Veranstalter hat eine überarbeitete Fahrzeugeinstufung für das kommende Rennwochenende in Mosport präsentiert.
IMSA: Lexus wird Automotive-Partner
Lexus hat den Grundstein für den Einsatz des RC-F GT3 gelegt. In der vergangenen Woche wurde ein Vertrag mit der IMSA unterzeichnet, die die japanische Luxus-Automarke zum Automotive-Partner macht. Damit ist der Weg frei für die erste Teilnahme mit dem nordschleifenerprobten Sportwagen.
GTD-Klasse: Aston Martin, Lamborghini oder doch Frikadelli Racing?
Die GTD-Klasse zählt mit zweiundzwanzig Teilnehmern die meisten Fahrzeuge in Daytona. Beim Blick auf die Einschreibungen können wohl ebenso viele Favoriten wie Hersteller ausgemacht werden. Können die etablierten Teams ihren Erfahrungsvorsprung nutzen, oder überrascht Frikadelli Racing beim ersten Rennen abseits der Nordschleife?
