Schlagwort: BoP
VLN: Regelaufseher bearbeiten Balance of Performance minimal
Auch für den vierten Lauf zur VLN-Langstreckenmeisterschaft haben die Regelwächter weitere Detailverbesserungen an der Balance of Performance vorgenommen. Das Hauptgewicht der Modifikationen lastet allerdings auf Anpassungen der Tankvolumina – sowohl in der SP9 als auch der SPX.
Juni 2017: Der Monat im Rückspiegel
Der DMSB verweigerte Luigi Stanco die Lizenz, in Le Mans entrann Porsche mit Ach und Krach dem LMP2-Zwergenaufstand. Ferner beanstandete Christian Schütz die Kollisionsbereitschaft im ADAC-GT-Masters-Mittelfeld, während an der Sarthe die Hyperinflation ausgebrochen ist. Der Monat Juni im Rückspiegel.
VLN: Balance of Performance gewährt Porsche und AMG ein Leistungsplus
Nach dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring erfolgt eine abermalige Anpassung der Balance of Performance. Die Hauptbegünstigten: der Porsche 991 GT3 R und der Mercedes-AMG GT3. Demgegenüber erlegt die überarbeitete Fahrzeugeinstufung dem Ferrari 488 GT3 Zusatzballast auf.
Le Mans: Porsche bekommt deutliche Gewichtsreduktion
Der Porsche 911 RSR in der GTE-Pro-Klasse erhält vor dem Rennen in Le Mans eine deutliche Gewichtsreduktion. Ganze acht Kilogramm dürfen die Weissacher ausladen. In der Qualifikation ist Porsche der Konkurrenz recht deutlich hinterhergefahren.
Langstrecken-WM: BoP bremst Corvette, Spekulationen um Lauf in Kuwait
Weitere Modifikationen an der Balance of Performance vermindern die Leistung der Chevrolet Corvette C7.R. ACO und FIA haben einen wiederholten Regelverstoß Porsches mit einer Geldstrafe sanktioniert. Unterdessen keimen Spekulationen auf, wonach das WM-Finale künftig in Kuwait stattfinden soll. Ein Nachrichtenspiegel.
Zeltweg: Balance of Performance bleibt unverändert
Die Veranstalter des ADAC GT Masters haben in einem Bulletin die Balance of Performance für die Meisterschaftsläufe in Zeltweg veröffentlicht. Demzufolge bleiben die Konfigurationen auf dem ehemaligen Österreichring gegenüber den Rennen auf dem Lausitzring unverändert.
Mai 2017: Der Monat im Rückspiegel
Eine neue Langstreckenserie auf der Nordschleife des Nürburgrings? Die Balance of Performance ein Dauerärgernis? Überdies überraschte WTM Racing beim 24-Stunden-Rennen mit einer Qualifikationsbestzeit, während die Scuderia Cameron Glickenhaus auf die Poleposition fuhr. Der Monat Mai im Rückspiegel.
Le Mans: FIA nimmt umfangreiche Balance-of-Performance-Modifikationen vor
Das Langstreckenkomitee der FIA hat die Balance of Performance für die 24 Stunden von Le Mans festgelegt. Die Anpassungen der Fahrzeugeinstufungen bürden Porsche und Ford in der GTE-Pro-Liga einige Einschränkungen auf, wohingegen Aston Martin und Corvette von den Korrekturen profitieren.
N’ring 24: Regelhüter überarbeiten Balance of Performance erneut
Unmittelbar vor Veranstaltungsbeginn hat das Technikgremium des ADAC Nordrhein die Balance of Performance von Neuem überarbeitet. Die Anpassungen erschöpfen sich in der SP9-Klasse allerdings in einer Modifikation der Spezifikationen des Bentley Continental GT3. Weitere Neuerungen in der SPX-Liga.
N’ring 24: ADAC Nordrhein bestätigt erneute Balance-of-Performance-Änderung
Das zuständige Technikgremium hat abermalig die Balance of Performance für das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring angepasst. Die Fahrzeugeinstufung gesteht dem Porsche 991 GT3 ein Leistungsplus zu, bürdet dem Mercedes-AMG GT3 allerdings Zusatzballast auf. Vornehmlich betreffen die Änderungen jedoch das Tankvolumen und die Kraftstofffüllmenge.
April 2017: Der Monat im Rückspiegel
Im April erregte die Balance of Performance von Neuem die Gemüter. Zunächst beanstandete Uwe Alzen die Fahrzeugeinstufung auf der Nordschleife, nach einer Überarbeitung wiederum Klaus Abbelen. Ferner sorgte eine Unsafe Release beim Qualifikationsrennen für Wirbel. Der Monat im Rückspiegel.
Daytona: Manthey-Racing startet beim Testtag, René Rast ergattert DPi-Cockpit
Auf der kürzlich veröffentlichten Starterliste für die offiziellen Testtage zu den 24-Stunden von Daytona findet sich eine Überraschung wieder. So startet die Mannschaft von Olaf Manthey in der GTD-Wertung. Unterdessen wird René Rast für Visit Florida Racing ins Lenkrad greifen. Ebenfalls wurden die Fahrzeug-Einstufungen verkündet.
Fuji: Balance of Performance genehmigt Porsche eine Gewichtsreduzierung
Das zuständige FIA-Gremium hat die Balance of Performance für den WM-Lauf am Fuji veröffentlicht. Nutznießer der Korrekturen: Porsche. Denn die Einstufung verringert die Fahrzeugmasse des Neunelfers. Dominator Aston Martin erhält hingegen einen kleineren Luftmengenbegrenzer.
Hans Reiter: „Vernünftig regulieren, damit sich keiner den Sieg erkaufen kann“
Balance of Performance? Werkssport? Dies sei ohne jeden Zweifel vereinbar. Allerdings müssten „die Sporthoheiten“, ein adäquates Regulativ anwenden, damit „keiner den Sieg erkaufen kann“, meint Teamchef Hans Reiter. Ein mustergültiges Beispiel stelle die SRO-Gruppe mit ihren internationalen GT-Serien dar.
IMSA: Porsche-Team zieht sich aufgrund der BoP zurück
Alex Job Racing streicht für das Wheathertech-Auto in der IMSA SportsCar Championship die Segel. Am Mittwoch bekannte das Team, dass es aufgrund der nachteiligen Balance of Performance nicht an den restlichen Rennen der IMSA-Serie teilnehmen werden. Der Schwesterwagen bleibt jedoch im Wettbewerb.
