Weitere GT-Meisterschaften

Die GT3-Abteilung von BMW Motorsport rüstet sich für die nächste Saison. In Zusammenarbeit mit seinen Kunden hat der bayrische Hersteller eine überarbeitete Version des BMW Z4 GT3 entwickelt. Hauptaugenmerk der Modifikationen lag dabei auf dem Antriebsstrang und der Aerodynamik.

Audi-Experte Mortara stürmte im Leitplanken-Nadelöhr zum Erfolg. Der italienisch-französische Pilot gewann das GT-Rennen beim Macao Grand Prix. Ferrari-Kontrahent di Grassi belegte nach einem intensiven Zweikampf Rang zwei, wurde jedoch strafversetzt. Zwei Todesfälle überschatteten die Veranstaltung.

Nismo hat die überarbeitete Rennversion des Nissan GT-R fertiggestellt. Darum lädt die verantwortliche JRM-Gruppe ihre Kunden zu einem zweitägigen Test an die Algarve, damit sich Ingenieure und Fahrer mit dem neuen Vehikel vertraut machen können. Das Fahrzeug sei sowohl kostengünstig als auch konkurrenzfähig.

Der britische Konstrukteur GPRM entwickelt eine GT4-Anfertigung des Toyota GT86. Das Fahrzeug wird im Januar ersten Testfahrten unterzogen und kommt während der nächsten Saison in der britischen GT-Meisterschaft zum Einsatz. Kunden aus Übersee äußerten bereits Interesse.

Beim Finalrennen der Belgian Racing Car Championship in Zolder war Frédéric Bouvy nicht zu schlagen. Zusammen mit seinem Partner Damien Coens holte er nach fünf Stunden im ProSpeed-Porsche den Sieg und sicherte sich so den Titel in der neuformierten Meisterschaft.

Man nehme eine Großstadt, erbaue dort einen Stadtkurs, lasse dort GT-Sportwagen antreten und verfeinere dies mit einem umfangreichen Rahmenprogramm aus Musik und Unterhaltung: Dies ist das Rezept der City Challenge. Dass es funktioniert zeigte die Veranstaltung im aserbaidschanischen Baku.

Umstrittene Meisterschaftsentscheidung in Barcelona: Die Manthey-Piloten Marco Holzer und Nick Tandy siegten im zweiten Wertungslauf und wähnten sich bereits als Meister. Doch Philipp Peter ließ Ferrari-Markenkollege Gianmaria Bruni in der letzten Kurve passieren, was AF Corse den Titel bescherte.

Der GT-Open-Rennkalender für die kommende Saison wurde veröffentlicht. Anstelle der Meisterschaftsrunde in Brands Hatch gastiert die internationale Gran-Turismo-Serie in Silverstone. Darüber hinaus wurde die Reihenfolge der Veranstaltung gerändert, und es gibt eine zweite Auflage der Winterserie. 

AF Corse verteidigte die Tabellenführung, aber Villois Racing ist der Ferrari-Equipe auf den Fersen. Der Aston-Martin-Rennstall gewann den ersten Durchgang in Barcelona, während die Kontrahenten gehörig an Vorsprung einbüßten. Manthey-Racing erlebte unterdes ein Fiasko und fiel vorzeitig aus.

Villois Racing bestimmt das Tempo in der Qualifikation. Demgemäß startet das Aston-Martin-Duo Matteo Malucelli und Álvaro Barba von der Poleposition in die beiden Finalläufe in Barcelona. Manthey-Racing erkämpfte die Startplätze eins und zwei. AF Corse hielt ebenfalls den Kontakt zur Spitze.

Reifenpoker nach Regenfällen in Motegi: Trotz schwieriger Bedingungen errangen die Lexus-Schützlinge Yuji Tachikawa und Kohei Hirate beim Super-GT-Finale einen umkämpften Start-Ziel-Sieg. Das vorzeitige Meisterduo Masataka Yanagida und Ronnie Quintarelli musste mit Rang zwei vorliebnehmen.

In den letzten beiden unterhaltsamen Saisonläufen der französischen GT-Meisterschaft in Le Castellet sicherten sich die Porsche-Piloten Henry Hassid und Anthony Beltoise den Titel. Gaststarter Sébastian Loeb zeigte im eigenen Team eine ansprechende Leistung auf der Rundstrecke.

Beim STT-Finale auf dem Nürburgring zeichnete sich ein regelrechter Krimi ab. Obwohl Viper-Pilot Pertti Kuismanen auf der Siegerstraße dem Titel unangefochten entgegen hastete, geriet sein Triumphzug nochmals ins Stocken. Porsche-Rivale Ullrich Becker konnte den Finnen jedoch nicht mehr stoppen.

Die Marke Bentley ist im Motorsport wohlbekannt. In den zwanziger Jahren feierten die Briten Seriensiege in Le Mans. Seit dem Jahr 2003 wurde es jedoch ruhig um die VW-Luxusmarke. Bis jetzt. Vor wenigen Wochen stellten die Briten ihren neuen GT3-Renner vor.

Mercedes-AMG feiert Geburtstag. Anlässlich des 45-jährigen Bestehens hat die Sportabteilung der Silberpfeile eine Sonderserie ihres GT3-Rennwagens entwickelt. Das auf fünf Exemplare limitierte Modell „45th ANNIVERSARY“ wird in Handarbeit in Affalterbach hergestellt. Bernd Schneider involviert.

Das Saisonfinale der niederländischen GT-Meisterschaft war nicht nur wegen der noch offnen Titelentscheidung interessant: Die Dutch GT war 2012 weltweit das einzige reine GT4-Championat und hielt damit nach der Absage des GT-Europacups die Fahne der GT-„Einsteigerklasse“ hoch.

Eine Rennmaschine auf Basis des Gillet Vertigo, dem der Elan eines Mustangs eingehaucht wurde. Raphaël van der Straten hat seinen Kindheitstraum realisiert, seinen eigenen Sportwagen zu konstruieren. Der Gran-Turismo-Renner VDS GT 001-R wurde gestern in Brüssel vorgestellt. Sein Ziel: Le Mans.

Das finnische Sportwagen-Urgestein Pertti Kuismanen war auf dem Lausitzring nicht zu bremsen. Der Viper-Pilot dominierte beide Wertungsläufe auf dem Kurs in Brandenburg und festigte seine Favoritenrolle. Lediglich in der Qualifikation strauchelte der Meisterschaftsanwärter aufgrund technischer Probleme.

Ronnie Quintarelli und Masataka Yanagida verteidigten am vergangenen Wochenende in Autopolis ihren Super-GT-Titel im Reito-Mola-Nissan verteidigen. Durch einen Sieg in der letzten Runde können sie im noch ausstehenden Rennen nicht mehr vom Thron gestoßen werden.

Die Meisterschaft bleibt offen: Dank einer konstanten Leistung bauten die Ferrari-Fahrer Federico Leo und Gianmaria Bruni zwar ihre Tabellenführung aus. Aber die Manthey-Routiniers Marco Holzar und Nick Tandy halten den Kontakt zur Spitze. Aston Martin schloss mit einem Laufsieg am Sonntag auf.

Am vergangenen Wochenende fand auf dem Fuji Speedway bereits die sechste Runde der diesjährigen Super-GT-Meisterschaft statt. Nachdem zu Saisonbeginn zunächst die Lexus nicht zu schlagen waren, gewann nun zum zweiten Mal in Folge ein Nissan.