Die GT3-Abteilung von BMW Motorsport rüstet sich für die nächste Saison. In Zusammenarbeit mit seinen Kunden hat der bayrische Hersteller eine überarbeitete Version des BMW Z4 GT3 entwickelt. Hauptaugenmerk der Modifikationen lag dabei auf dem Antriebsstrang und der Aerodynamik.
Im Hause BMW haben die Techniker bereits begonnen, die kommende Saison zu präparieren. In Kooperation mit ihren Kunden haben die Münchner Ingenieure den BMW Z4 GT3 überarbeitet. Deshalb hat der bayrische Konstrukteur seine Partner zu einem Entwicklungstest eingeladen, um die Erfahrungen aus den verschiedenen Wettbewerben zu verarbeiten. Dabei lag der Fokus im Rahmen der Modifikationen auf dem Antriebsstrang und der Aerodynamik.
Zudem ist der BMW Z4 das einzige GT3-Vehikel, das über ein Dynamic Stability Control (DSC) verfügt. Besagte Stabilitätskontrolle sowie das Antiblockiersystem wurden daher gleichermaßen überarbeitetet. Außerdem genießen BMW-Rennställe seit diesem Jahr den Vorteil eines Service-Trailers, mit dem die Mannschaften bei den Veranstaltungen vor Ort Ersatzteile beziehen können und technische Unterstützung seitens der BMW-Ingenieure erlangen. Diese Angebot wolle BMW ebenfalls optimieren.
„Hinter dem BMW Z4 GT3 liegt eine weitere beeindruckende Saison“, konstatiert BMW-Motorsport-Direktor Jens Marquardt. „Unsere BMW-Privatfahrer haben nahezu überall, wo sie mit diesem Fahrzeug angetreten sind, vorne mitmischen können. Mit ein bisschen mehr Glück wäre noch der eine oder andere Titel mehr möglich gewesen.“
Alte Modelle können aufgerüstet werden
In der zurückliegenden Saison erstreckte sich das Betätigungsfeld der BMW-Abordnungen von der BES-Serie, über das GT-Masters-Championat, bis zur VLN-Langstreckenmeisterschaft. In sämtlichen Wettbewerben zählten die Delegationen der Bayern zum Favoritenkreis. Überdies engagierten sich BMW-Gespanne auch in nationalen Wettbewerben außerhalb Deutschlands – zum Beispiel in Frankreich, Japan oder Brasilien.
„Seit seinem Debüt haben wir den BMW Z4 GT3 konsequent weiterentwickelt und auf Performance getrimmt“, fasst Marquardt zusammen. „So geht es auch in der kommenden Saison weiter. Wir setzen voll auf dieses Fahrzeug und haben zahlreiche Optimierungen im Köcher, die den BMW Z4 GT3 für 2013 noch stärker machen werden. Bis mindestens Ende 2015 wird dieses Modell an der Spitze unseres Angebots für private Teams und Fahrer stehen, die erfolgreich im GT-Sport antreten möchten.“
Schlussendlich beziffert BMW Motorsport den Nettopreis des Z4-GT3-Renners bei 349.000 Euro. Darüber hinaus kann das Rennteileausrüstung für einen Preis von 315.000 Euro erstanden werden. Zudem können Rennställe, welche im Besitz eines Modells aus dem Jahre 2011 oder 2012 sind, ihr Fahrzeug mittels eines Umbaupakets auf die aktuelle Spezifikation umrüsten.
