Schnitzer Motorsport

  • GT-Sport: Charly Lamm ist völlig unerwartet verstorben

    GT-Sport: Charly Lamm ist völlig unerwartet verstorben

    Eine Nachricht erschüttert die Motorsportwelt. Charly Lamm ist völlig unerwartet verstorben. Der langjährige Teamchef von Schnitzer Motorsport hat sich erst vor zwei Monaten zur Ruhe gesetzt.

  • Onboard-Video: Mitfahrgelegenheit beim GT-Weltpokalsieger

    Onboard-Video: Mitfahrgelegenheit beim GT-Weltpokalsieger

    Schon im Qualifikationsrennen in Macao erfocht Augusto Farfus den ersten Etappenerfolg. Aus dem entscheidenden Sonntagsrennen ging der BMW-Athlet schließlich als GT-Weltpokalsieger hervor. Aufnahmen aus dem M6-GT3-Cockpit bei der Fahrt über den Guia Circuit.

  • Macao: Augusto Farfus gewinnt den GT-Weltpokal

    Macao: Augusto Farfus gewinnt den GT-Weltpokal

    Augusto Farfus hat den FIA GT World Cup in Macao gewonnen. Der Brasilianer in Diensten der Bayerischen Motorenwerke ließ im Hauptrennen auf dem Guia Circuit nichts anbrennen. Dahinter kamen Maro Engel und Edoardo Mortara ins Ziel. 

  • Macao: Farfus dominiert Qualifikationsrennen, Vanthoor verunfallt schwer

    Macao: Farfus dominiert Qualifikationsrennen, Vanthoor verunfallt schwer

    Augusto Farfus hat das Qualifikationrennen zum GT-Weltpokal dominiert. Der Brasilianer übernahm in der ersten Runde die Führung und gab diese nicht mehr her. Dahinter sahen Raffaele Marciello und Maro Engel die Zielflagge. Bereits in der ersten Runde verunfallte Laurens Vanthoor schwer.

  • Macao: Raffaele Marciello stürmt auf die Poleposition

    Macao: Raffaele Marciello stürmt auf die Poleposition

    Raffaele Marciello hat sich in einer spannenden Qualifikation die Poleposition beim GT-Weltpokal gesichert. Dahinter folgten Augusto Farfus, Maro Engel und Edoardo Mortara. Erneut schlugen mehrere Audi-Piloten in die Streckenbegrenzung ein.

  • Macao: Veranstalter passen Balance of Performance an

    Macao: Veranstalter passen Balance of Performance an

    Die FIA hat die Balance of Performance für den GT-Weltpokal veröffentlicht. Davon betroffen sind Audi, BMW und Mercedes-AMG. Dagegen darf Porsche mit der Einstufung aus dem Jahre 2016 starten.

  • Macao: Ist Mercedes-AMG der Favorit beim GT-Weltpokal?

    Macao: Ist Mercedes-AMG der Favorit beim GT-Weltpokal?

    Wer gewinnt den GT-Weltpokal? Nach dem Gesetz der Serie beerbt Audi Mercedes-AMG in Macao. Oder gelingt BMW der erste Erfolg? Schafft Porsche den Premierensieg im GT3-Zeitalter? SportsCar-Info blickt auf den FIA GT World Cup.

  • Macao: Charly Lamm begeht sein letztes Rennen als Teamchef

    Macao: Charly Lamm begeht sein letztes Rennen als Teamchef

    Am kommenden Wochenende geht beim GT-Weltpokal eine Ära zu Ende. Charly Lamm leitet bei Schnitzer Motorsport sein letztes Rennen. Zu Ehren des langjährigen Chefs ziert die Motorhaube des BMW M6 GT3 von Augusto Farfus ein großes Dankeschön. 

  • VLN: Pierre Kaffer büßt Permit ein

    VLN: Pierre Kaffer büßt Permit ein

    Im Rahmen des neunten VLN-Laufes hat der DMSB dem nächsten SP9-Piloten die Nordschleifen-Permit entzogen. Audi-Werksfahrer Pierre Kaffer war deutlich zu schnell in einer Code-60-Phase unterwegs. Auch das Team Schnitzer wurde nachträglich bestraft.

  • Macao: Fünf Werke kämpfen um den GT-Weltpokal

    Macao: Fünf Werke kämpfen um den GT-Weltpokal

    Die Starterliste zum GT-Weltpokal, welcher in Macao ausgetragen wird, umfasst fünfzehn Nennungen. Audi, BMW, Mercedes-AMG, Nissan und Porsche kämpfen um die GT-Krone in den Straßen der Glücksspielmetropole. 

  • VLN: Aston Martin sichert Poleposition, Schnitzer Motorsport startet von Rang eins

    VLN: Aston Martin sichert Poleposition, Schnitzer Motorsport startet von Rang eins

    Aston Martin hat die Poleposition für das VLN-Halbfinale errungen, beginnt regelbedingt aber nicht von Platz eins. Maxime Martin war der schnellste Pilot. Dahinter platzierte Christopher Haase den 2019er-Audi-R8-LMS. Die besten Drei komplettierte Schnitzer Motorsport und steht somit ganz vorne.

  • VLN: GT3-Starterfeld wächst beim Halbfinale

    VLN: GT3-Starterfeld wächst beim Halbfinale

    Am kommenden Wochenende findet das Halbfinale der VLN statt. Bei Barbarossapreis werden 155 Fahrzeuge in der Startaufstellung stehen. Dabei erhält vor allem die GT3-Wertung Zuwachs. Zudem gibt es viele Debüts.

  • GT-Sport: Charly Lamm tritt bei Schnitzer Motorsport zurück

    GT-Sport: Charly Lamm tritt bei Schnitzer Motorsport zurück

    Schnitzer Motorsport hat in einer Pressemitteilung bekanntgegeben, dass ihr langjähriger Teammanager Karl „Charly“ Lamm zum Jahresende sein Amt abgibt. Nachfolger wird Herbert Schnitzer junior. Unter Lamm gewann Schnitzer Motorsport zahlreiche prestigeträchtige Rennen und Meisterschaften.

  • Fotostrecke: Corvette-Festspiele in den Zentralalpen

    Fotostrecke: Corvette-Festspiele in den Zentralalpen

    Callaway Competition hat mit ihrer Corvette C7 GT3-R die beiden Läufe des ADAC GT Masters beim Österreich-Gastspiel dominiert. Im ersten Lauf fuhren Marvin Kirchhöfer und Daniel Keilwitz dominant gewinnen. Den Sieg im Sonntagsrennen retteten sie nach einem Regenschauer auf Regenreifen über die Zeit, während ein entfesselter Mirko Bortolotti auf Slicks durch das Feld auf Rang…

  • Zeltweg: Callaway Competition dominiert ersten Lauf

    Zeltweg: Callaway Competition dominiert ersten Lauf

    Corvette fährt auf dem Red Bull Ring zum ersten Sieg in dieser Saison. Marvin Kirchhöfer und Daniel Keilwitz waren im ersten Lauf des Wochenendes für die Konkurrenz nicht zu greifen und klettern mit ihren 25 Meisterschaftspunkten nun auf die Tabellenspitze. Auf das Podium kommt daneben das Team Schnitzer Motorsport mit beiden Autos.

  • Bathurst 12: Jamec Pem Racing erkämpft Doppelführung

    Bathurst 12: Jamec Pem Racing erkämpft Doppelführung

    Die Zwölf Stunden von Bathurst waren geprägt von vielen Unterbrechungen. Noch lässt sich keine Tendenz ablesen. Die Führungsarbeit wird abwechselnd von Audi, BMW, Bentley und Porsche geleistet. Über längere Zeit hat sich nun Jamec Pem Racing mit beiden Audi eine Doppelführung erarbeitet. Die Chronologie der ersten Hälfte.

  • Bathurst 12: BMW und Audi bestimmen Trainingsauftakt

    Bathurst 12: BMW und Audi bestimmen Trainingsauftakt

    BMW und Audi haben bei den ersten beiden Trainingssitzungen zu den Zwölf Stunden von Bathurst den Ton angegeben. Während Robin Frijns für das W Racing Team den Bestwert im ersten Training erzielte, gelang Schnitzer-Pilot Augusto Farfus die bislang schnellste Rundenzeit in der zweiten Sitzung.

  • Bathurst 12: BMW unterstützt Team Schnitzer mit zwei Werksfahrern

    Bathurst 12: BMW unterstützt Team Schnitzer mit zwei Werksfahrern

    Beim nächstjährigen Zwölf-Stunden-Rennen von Bathurst erlangt Schnitzer Motorsport Unterstützung durch die beiden BMW-Werksfahrer Marco Wittmann und August Farfus. Chaz Mostert komplettiert das Aufgebot bei der Kraftprobe in Down Under.

  • Macao: BMW tritt mit Vier-Wagen-Gespann beim GT-Weltpokal an

    Macao: BMW tritt mit Vier-Wagen-Gespann beim GT-Weltpokal an

    BMW schickt drei Mannschaften zum GT-Weltpokal nach Macao. Schnitzer Motorsport und Rowe Racing setzen jeweils einen BMW M6 GT3 ein, während AAI Racing zwei Sechser nach China entsendet. Als Fahrer haben die Münchener Augusto Farfus, Marco Wittmann, Tom Blomqvist und Chaz Mostert ausgewählt.

  • Zandvoort: Nick Catsburg nimmt Ricky Collards Platz ein

    Zandvoort: Nick Catsburg nimmt Ricky Collards Platz ein

    Ricky Collard fehlt bei der ADAC-GT-Masters-Begegnung in Zandvoort, weil der BMW-Junior stattdessen bei der DTM in Moskau zugegen ist. Seinen Cockpitplatz bei Schnitzer Motorsport nimmt daher Nick Catsburg an diesem Wochenende ein.