Maximilian Graf
Le Mans: Welter Racing entwickelt LMP1-Prototyp
Eine weiterer Konstrukteur hat angekündigt, sich in der Le-Mans-Spitzenklasse zu engagieren: Welter Racing. Sofern der französische Hersteller seinen Zeitplan einhält, sind die Entwicklungen Mitte nächsten Jahres abschlossen. Erste Probefahrten mit dem Boliden sind wiederum für April anberaumt.
VLN-Finale: Phoenix triumphiert, Groneck-Brüder ertrotzen Meistertitel
Audi hat die Finalrunde der VLN-Saison zu seinen Gunsten entschieden. Das Phoenix-Trio Marc Basseng, Laurens Vanthoor und Christian Mamerow triumphierte beim Münsterlandpokal über die Porsche-Konkurrenten von Frikadelli Racing. Den Meistertitel erkämpften die Groneck-Brüder Tim und Dirk – trotz Kollision.
VLN-Qualifikation: Phoenix erringt Position eins und drei
Phoenix Racing bestimmte das Tempo in der letzten VLN-Qualifikation der Saison. Marc Basseng sicherte dem Audi-Rennstall die Poleposition; Stallgefährte Frank Stippler den dritten Rang. Im letzten Augenblick katapultierte sich BMW-Kontrahent auf Platz zwei. Nasse Bedingungen forderten die Akteure.
Fotostrecke: Freitagstraining vor dem Finale
Die VLN-Langstreckenmeisterschaft bestreitet an diesem Wochenende ihre Finalrunde auf der Nürburgring-Nordschleife. Am Freitag hatten die Rennställe turnusgemäß die Möglichkeit, sich auf das letzte Vier-Stunden-Rennen des Jahres vorzubereiten – dem 38. DMV-Münsterlandpokal. Das Zeitfahren in Bildern.
Fotostrecke: Le-Mans-Veteranen aus Stuttgart-Zuffenhausen
Porsche inszeniert seine Rückkehr nach Le Mans als historisches Ereignis im Langstreckensport. Schließlich hat der Rekordsieger aus Stuttgart-Zuffenhausen beim Sarthe-Klassiker einen Ruf zu verteidigen. Beim „Meet the heroes of Le Mans“ in Hockenheim präsentierte der Traditionshersteller seine Sportwagen-Veteranen.
GT Masters: ADAC präsentiert Kalender für nächste Saison
Der Terminkalender für die nächste GT-Masters-Saison umfasst acht Veranstaltungen. Anstatt eines erneuten Gastspiels in Spa-Francorchamps kehrt die ADAC-Meisterschaft zurück in den Circuit Park Zandvoort. Auch Spielberg bei Knittelfeld und der Slovakiaring sind wieder im Fahrplan.
LMP1-Kategorie: Zytek entwickelt ebenfalls Kundenmotor
Zytek Engineering hat als vierter Hersteller bestätigt, ein Triebwerk für den LMP1-Kundensport zu entwickeln. Der V8-Antrieb mit Direkteinspritzung basiert auf dem Motor der Formel-Renault-Serie 3.5. Ferner können Rennställe optional ein Hybridsystem zur Energierückgewinnung installieren.
Bilster Berg: Race Performance erzielt neuen Rundenrekord
Bei einem Rekordversuch am Bilster Berg hat Race Performance eine neue Bestmarke auf dem Rundkurs erzielt. Michel Frey benötigt am Steuer eines eines Oreca-Prototyps lediglich einen Anlauf, um die bisherige Referenzzeit um eine Sekunde zu unterbieten. Lärmschutzauflagen schränkten das Unternehmen ein.
Fotostrecke: Rekordfahrt am Bilster Berg
Race Performance hat einen neuen Rundenrekord am Bilster Berg aufgestellt. Der Schweizer Rennstall unternahm den Versuch mit seinem Oreca-03-Prototyp. Am Steuer saß Michel Frey, welcher die Berg- und Talfahrt im Teutoburger Wald innerhalb von 1:34,7 Minuten meisterte. Das Unternehmen in Bildern.
Fotostrecke: Timo Glock feiert Überraschungssieg
Timo Glock beendete seine Debütsaison in der DTM-Meisterschaft mit einem Überraschungserfolg. Der BMW-Fahrer errang in einer verregneten Finalrunde auf dem Hockenheimring seinen ersten Laufsieg. Indes brillierte AMG-Pilot Bruno Merhi mit einer formidablen Aufholjagd. Das letzte Rennen des Jahres in Bildern.
Shanghai: Vorläufige Nennliste umfasst 28 Fahrzeuge
Der ACO hat frühzeitig die vorläufige Meldeliste für das Sechs-Stunden-Rennen von Shanghai präsentiert. Toyota tritt erneut mit zwei Prototypen an. In der LMP2-Kategorie fehlen die Gaststarter aus Asien, aber Greaves kehrt zurück. Bei Aston Martin Racing rotieren die Fahrer abermalig.
Le Mans: Oreca plant geschlossenen LMP2-Prototyp
Rennfahrzeughersteller Oreca hegt Pläne, einen geschlossenen Prototypen für die LMP2-Kategorie zu entwickeln. Das Coupé soll in der Saison 2015 das aktuelle Modell des französischen Konstrukteurs ersetzen. Eine endgültige Entscheidung treffe Hugh de Chaunac mit seinen Kollegen im November.
Langstrecken-WM: Toyota setzt auch in Shanghai zwei Prototypen ein
Nach dem Abbruchrennen auf dem Fuji Speedway hat Toyota beschlossen, auch beim Halbfinale der Langstrecken-WM in Shanghai einen zweiten Prototypen einzusetzen. Die Besatzung formiert sich aus Nicolas Lapierre und Alexander Wurz. Ein Entscheidung hinsichtlich eines Starts in Bahrain steht noch aus.
Safety-Car-Rennen am Fuji: Sieger ohne Wettbewerb
Phantomrennen am Fuji: Toyota ging beim Heimspiel als formeller Sieger einer Safety-Car-Prozession hervor. Die Organisatoren unternahmen drei Versuche, den WM-Lauf zu starten, bis die Funktionäre den Wettbewerb wegen widriger Bedingungen abbrachen. Die Entscheidung stößt auf Unverständnis und Zustimmung zugleich.
Fotostrecke: Prozession am Fuße des heiligen Berges
Es waren umstrittene Szenen, die sich am Fuße des Berges Fuji abspielten. Drei Startversuche unternahmen die Organisatoren der Langstrecken-WM, ehe die Verantwortlichen den Wertungslauf abbrachen. Letztlich wurde Toyota ohne eine Wettbewerbsrunde als Sieger gewertet. Das Safety-Car-Rennen in Bildern.
Fuji: Toyota gewinnt Rennen hinter dem Safety-Car
Toyota hat beim Sechs-Stunden-Rennen am Fuji einen denkwürdigen Heimsieg eingefahren. Aufgrund heftiger Regenfälle unternahmen die Veranstalter drei Anläufe, den drittletzten WM-Lauf hinter dem Sicherheitsfahrzeug zu starten. Letztlich absolvierten die Protagonisten keine einzige Runde unter Wettbewerbsbedingungen.
Fotostrecke: Toyota pirscht sich an Audi heran
Zwar hat sich Audi die Poleposition für das Sechs-Stunden-Rennen am Fuji geschnappt, aber Toyota sitzt den Ingolstädtern im Nacken. Zuvor signalisierte der pazifische Konstrukteur mit einer Bestzeit im finalen Training, beim Heimspiel eine gute Figur abgeben zu wollen. Der Samstag in Bildern.
Fuji: Audi und Toyota teilen sich Startreihe eins
In der Qualifikation am Fuße des Berges Fuji hat Audi das Tempo bestimmt. André Lotterer und Benoît Tréluyer sicherten dem Ingolstädter Konstrukteur die Poleposition. Aber Toyota übte Druck auf den Branchenprimus aus. Letztlich erstritten die Japaner die Startplätze zwei und drei beim Heimspiel.
GT-Sport: Hexis-Gruppe beendetet Aktivitäten im Motorsport
Sofern Hexis Racing keine finanzielle Unterstützung findet, muss der französische Rennstall sein Engagement im Motorsport beenden. Denn die Unternehmensgruppe benötigt ihre Ressourcen künftig für andere Projekte. An den verbleibenden Rennen in Le Castellet und Baku nimmt die Mannschaft dennoch teil.
Fotostrecke: Turbulenter Auftakt am heiligen Berg
Ungestümer Auftakt in der Präfektur Tochigi: Nachdem Audi im ersten Training auf dem Fuji Speedway Opfer einer Kollision wurde, sicherte Loïc Duval am Nachmittag die absolute Bestzeit. Derweil war Toyota in der ersten Sitzung obenauf, wurde aber seitens der Rennleitung auf Platz drei degradiert. Der Freitag in Bildern.
