GT3

  • Video: SRO feiert silbernes Jubiläum

    Video: SRO feiert silbernes Jubiläum

    Stéphane Ratels SRO feiert ihr fünfundzwanzigjähriges Jubiläum im GT-Sport. Daher beauftragte die Organisation den Filmemacher Antti Kalhola, ein Video über die Geschichte des Unternehmens zu erstellen. Herausgekommen ist ein Kurzfilm mit Szenen aus der Anfangszeit mit den Rennen der Venturi-Gentlemen-Driver-Trophy über die BPR, FIA GT und GT1-WM bis zur modernen GT3.

  • GT3-Sport: BMW entwickelt M6-Evolutionsmodell für 2018

    GT3-Sport: BMW entwickelt M6-Evolutionsmodell für 2018

    BMW Motorsport hat angekündigt, ein M6-GT3-Evolutionsmodell für die Saison 2018 zu entwickeln. Der Sechser solle auch noch im nachfolgenden Jahr das Spitzenfahrzeug im Kundensektor des Münchner Herstellers bleiben. Geplant seien diverse Einzelverbesserungen.

  • Fotostrecke: BMW entwirft futuristisches Art Car für Macao

    Fotostrecke: BMW entwirft futuristisches Art Car für Macao

    Im Minsheng Art Museum in Peking hat BMW sein achtzehntes Art Car präsentiert, mit dem der Münchner Konstrukteur das diesjährige GT-Weltfinale in Macao bestreitet. Das progressiv-futuristische Design hat die chinesische Künstlerin Cao Fei entworfen. Das Verwunderliche: Der BMW M6 GT3 ist ausschließlich in Karbonschwarz gefärbt.

  • Tipp der Redaktion: Wer triumphiert im Schatten der Nürburg?

    Tipp der Redaktion: Wer triumphiert im Schatten der Nürburg?

    Verteidigt Mercedes-AMG seinen Titel beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring? Erobert Audi die Trophäe zurück? Befördert sich BMW nach sieben sieglosen Jahren wieder auf die Siegerstraße? Marschiert Porsche im Alleingang zum Triumph? Oder glückt einem Außenseiter ein Überraschungserfolg?

  • Nürburgring-Nordschleife: Ersetzt eine neue Langstreckenserie die VLN?

    Nürburgring-Nordschleife: Ersetzt eine neue Langstreckenserie die VLN?

    Der ADAC Nordrhein hegt offenbar Pläne, eine neue Langstreckenserie auf der Nürburgring-Nordschleife auszutragen. Die Idee: zehn Rennen mit dem 24-Stunden-Rennen als Finale. Solch ein Wettbewerb würde die VLN-Langstreckenmeisterschaft höchstwahrscheinlich ersetzen.

  • GT-Sport: Nissan zeigt den neuen GT-R GT3 erstmals in der Öffentlichkeit

    GT-Sport: Nissan zeigt den neuen GT-R GT3 erstmals in der Öffentlichkeit

    Nismo hat den neuen GT-R GT3 erstmals auf der Rennstrecke getestet. Die drei Werkspiloten Michael Krumm, Masataka Yanagida und Mitsunori Takaboshi konnten 600 Kilometer auf dem Fuji Speedway abspulen. Nach dem Test zeigen sich die drei positiv, das Auto zu einem starken Konkurrenten formen zu können.

  • VLN-Spitzenklasse: Ist die GT4-Liga „die Zukunft“?

    VLN-Spitzenklasse: Ist die GT4-Liga „die Zukunft“?

    Wie ist es um die Zukunftsfähigkeit der GT4-Kategorie bewandt? Steigt die derzeitige Kundensportwertung mittelfristig zur VLN-Spitzenklasse auf? Aston Martin attestiert dieser immenses Potenzial. Die SportsCar-Info-Leserschaft ist sich dahingegen uneins. Eine Zusammenschau.

  • VLN: Veranstalter führt Minimalrundenzeiten ein

    VLN: Veranstalter führt Minimalrundenzeiten ein

    In Zukunft untersagt das Reglement der VLN-Langstreckenmeisterschaft, bei einer Umrundung der Nürburgring-Nordschleife die Marke von acht Minuten und zehn Sekunden zu unterschreiten. Die Maßnahme fußt auf dem Vorhaben, der Entwicklung sinkender Rundenzeiten entgegenzuarbeiten.

  • März 2017: Der Monat im Rückspiegel

    März 2017: Der Monat im Rückspiegel

    Wird die GT4 die neue Spitzenklasse der VLN-Langstreckenmeisterschaft? Sandsäcke in den GT3-Sportwagen, um dem Korrektiv der Balance of Performance zu entfliehen? Olaf Manthey sorgt sich um die Zukunft des Breitensports auf der Nordschleife des Nürburgrings. Der Monat März im Rückspiegel.

  • VLN: Ersetzt die GT4 die GT3 als Spitzenklasse?

    VLN: Ersetzt die GT4 die GT3 als Spitzenklasse?

    Macht sich die GT4-Kategorie daran, die GT3-Wertung als Spitzenklasse der VLN-Langstreckenmeisterschaft abzulösen? Manche Mitglieder der Veranstaltergemeinschaft begegnen dieser Idee zumindest nicht mit Ablehnung – insbesondere falls die geplanten Sicherheitsvorkehrungen keine Effekte zeitigen.

  • GT-Sport: SRO übernimmt Organisation der Tausend Kilometer von Suzuka

    GT-Sport: SRO übernimmt Organisation der Tausend Kilometer von Suzuka

    Im kommenden Jahr erhält das Tausend-Kilometer-Rennen von Suzuka einen neuen Charakter. Es wird erstmals als reines GT3-Rennen ausgetragen. In der jüngsten Geschichte war es Teil des Super-GT-Kalenders, welches es in diesem Jahr letztmalig ist. Im nächsten Jahr solle es ein Zehn-Stunden-Rennen geben.

  • GT3-Sport: Nissan entwickelt neue Modellgeneration

    GT3-Sport: Nissan entwickelt neue Modellgeneration

    Die Nismo-Abteilung vollzieht einen Generationswechsel in der GT3-Klasse. Zur Saison 2018 fertigt Nissan ein grundlegend neues GT-R-Modell. Als Entwicklungsfahrer hat der Nippon-Hersteller Masataka Yanagida und Michael Krumm nominiert. Parallel erfolgt abermals ein Start in der SRO-GT-Langstreckenserie.

  • Christian Schütz: „Wollen wieder mit einer siegfähigen Fahrerpaarung antreten“

    Christian Schütz: „Wollen wieder mit einer siegfähigen Fahrerpaarung antreten“

    Gemeinschaftsveranstaltung mit der DTM? Steigende Einsatzkosten im GT3-Sport? Rabiate Gangart im ADAC GT Masters? Eine faire Balance of Performance? Internationale Einsätze? Teamchef Christian Schütz hat mit SportsCar-Info die vergangene und die bevorstehende Saison reflektiert.

  • GT3-Sport: Bentley plant Continental-Nachfolger

    GT3-Sport: Bentley plant Continental-Nachfolger

    Bentley befasst sich bereits mit seinem neuen GT3-Modell, um in Zukunft den Continental-Sportwagen abzulösen. Die aktuelle Generation verfügt allerdings noch eine Homologation bis zur Saison 2021. Höchstwahrscheinlich dient der EXP 10 Speed 6 als Vorlage, was die Optik anbelangt.

  • Ausblick: Fünf Fragen an die Saison 2017

    Ausblick: Fünf Fragen an die Saison 2017

    Welchen Entwicklungsgang nimmt die LMP1-Klasse? Wie verläuft die DPi-Premieresaison? Besteht das Zwei-Klassen-System im GT-Sport fort? Prosperiert die GT4-Wertung? Welche Rolle spielen die TCR-Tourenwagen auf der Nürburgring-Nordschleife? Fünf Fragen an die Saison 2017.

  • VLN: Veranstalter führen Regeländerungen zur neuen Saison durch

    VLN: Veranstalter führen Regeländerungen zur neuen Saison durch

    Für die Saison 2017 haben die Veranstalter der VLN-Langstreckenmeisterschaft ihr Regelwerk angepasst. Die Änderungen betreffen eine neue Klasse für TCR-Rennwagen, Einheitsreifen in der SP10-Klasse, Amateurwertungen in der GT3-Kategorie sowie eine Verringerung des Nenngeldes bestimmter Klassen.

  • N’ring 24: ADAC Nordrhein führt GT3-Amateurwertung ein

    N’ring 24: ADAC Nordrhein führt GT3-Amateurwertung ein

    Zur nächsten Saison führt der ADAC Nordrhein eine GT3-Amateurwertung beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ein. Zudem installieren die Organisatoren eine Klasse für GT3-Sportwagen älterer Generationen. Eine weiteres Ziel: die Verlangsamung der Rundenzeiten auf der Nordschleife.

  • GT3-Sport: Wirkt sich die VAG-Situation auf Audis Kundenprogramm aus?

    GT3-Sport: Wirkt sich die VAG-Situation auf Audis Kundenprogramm aus?

    Nach Audis Rückzug aus der Langstrecken-WM schweben zahllose Fragen im Raum. Auch mögliche Auswirkungen auf das Kundensportprogramm im GT-Sektor stehen zur Diskussion. Chris Reinke beschwichtigt jedoch, die beiden Abteilungen seien unabhängig voneinander.

  • GT-Sport: Strakka Racing schließt Kooperation mit McLaren

    GT-Sport: Strakka Racing schließt Kooperation mit McLaren

    McLaren ist eine Partnerschaft mit Strakka Racing eingegangen. Das Gespann plant den Einsatz eines Vier-Wagen-Gespanns in der SRO-GT-Langstreckenserie. Ebenfalls auf der Agenda steht die Ausweitung des Nachwuchsprogramms. Folglich unterbricht das Teams aus Silverstone vorerst sein WM-Engagement.

  • VLN-Rundenzeiten: Nur noch dreieinhalb Sekunden

    VLN-Rundenzeiten: Nur noch dreieinhalb Sekunden

    Die Marke von sieben Minuten und fünfzig Sekunden befindet sich in Reichweite. Es fehlen nicht einmal dreieinhalb Sekunden. Zudem offenbart die kombinierte Bestenliste aller VLN-Qualifikationen: Ein Platz unter den besten Zehn erfordert eine Rundenzeit unter acht Minuten.

  • Uwe Alzen: „Ich habe nur teilweise ein bisschen Angst“

    Uwe Alzen: „Ich habe nur teilweise ein bisschen Angst“

    Uwe Alzen hat sich über das Miteinander auf der Nordschleife geäußert. Im Gespräch mit Dirk Adorf schilderte er im Ringradio seine Sicht der Dinge über die Zustände. Sein Fazit: Einigen Fahrern sollte die Lizenz entzogen werden und die VLN-Läufe sollte auf zwei Rennen für große und kleine Wagen aufgeteilt werden.