McLaren

  • Austin: Porsche siegt im Regenchaos, Peugeot auf Platz drei und vier

    Austin: Porsche siegt im Regenchaos, Peugeot auf Platz drei und vier

    Starkregen in Austin: Porsche hat die sieggewohnte Ferrari-Delegation beim FIA-WEC-Rennen auf dem Circuit of The Americas niedergerungen. Peugeot landete derweil auf dem Siegertreppchen und belegte den vierten Rang.

  • ADAC GT Masters: Debüt und Sieg für Dörr Motorsport

    ADAC GT Masters: Debüt und Sieg für Dörr Motorsport

    Perfekter Einstand für Ben Dörr und Guilherme Moura de Oliveira im ADAC GT Masters. Das Duo hat sein Debütrennen für Dörr Motorsport im McLaren 720 S GT3 auf dem Salzburgring gewonnen. SR Motorsport by Schnitzelalm und Schubert Motorsport komplettierten das Podest.

  • DTM: Erste Poleposition für Ben Dörr

    DTM: Erste Poleposition für Ben Dörr

    Ben Dörr beschert Dörr Motorsport die erste Poleposition in der DTM. Der McLaren-Pilot setzte sich gegen den ehemaligen Tabellenführer Lucas Auer durch. Gilles Magnus im Aston Martin kam auf Platz drei. Spitzenreiter Jack Aitken beendete die zweite Qualifikation nur auf Platz 16. Ergebnis, Qualifying 2:

  • Spa 24: Marvin Kirchhöfer fährt zur Poleposition

    Spa 24: Marvin Kirchhöfer fährt zur Poleposition

    Marvin Kirchhöfer hat mit einem McLaren 720S GT3 von Garage 59 die schnellste Rundenzeit in der Superpole bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps erzielt. Damit startet der Wagen das Rennen von der Poleposition. Kirchhöfer war fast eine halbe Sekunde schneller als der Zweite Jules Gounon.

  • Spa 24: Garage 59 geht als Führender in die Superpole

    Spa 24: Garage 59 geht als Führender in die Superpole

    Garage 59 schließt das Qualifiaktionstraining in Spa an der Spitze des Feldes ab. Marvin Kirchhöfer, Joseph Loake und Benjamin Goethe waren mit ihrem McLaren 720S GT3 die schnellste Besatzung. Mehrere Unfälle sorgten für rote Flaggen.

  • DTM: Dörr Motorsport vom zweiten Lauf disqualifiziert

    DTM: Dörr Motorsport vom zweiten Lauf disqualifiziert

    Die beiden McLaren 720S GT3 von Dörr Motorsport wurden aus der Wertung für den zweiten DTM-Lauf in Zanvoort ausgeschlossen. Hintergrund ist ein Verstoß gegen die Regeln des Parc Fermé. Beide Fahrer hatten das Rennen außerhalb der Punkteränge beendet.

  • Qatar 1812: Ferrari fährt zum Dreifacherfolg

    Qatar 1812: Ferrari fährt zum Dreifacherfolg

    Beim FIA-WEC-Saisonauftakt in Katar war Ferrari konkurrenzlos. AF Corse beanspruchte sämtliche Podiumsplätze für sich. Bester Verfolger war BMW, Toyota ertrotzte unbekümmert einer unvorteilhaften Balance of Performance die Plätze fünf und sechs.

  • Spa 24: WRT führt nach einem Achtel, schwerer Unfall in Raidillon

    Spa 24: WRT führt nach einem Achtel, schwerer Unfall in Raidillon

    Das W Racing Team führt zur Stunde beim Ein-Tages-Wettstreit im Ardenner Wald. Audi-Pilot Robin Frijns liegt vor McLaren-Konkurrent Robert Bell. Ein sehr schwerer Unfall in der Hochgeschwindigkeitskurve Raidillon sorgte für eine FCY-Unterbrechung. Anschließend würfelte ein Wolkenbruch die Reihenfolge durcheinander.

  • Bahrain 12: 2 Seas Motorsport dominiert und siegt

    Bahrain 12: 2 Seas Motorsport dominiert und siegt

    2 Seas Motorsport hat bei den Zwölf Stunden von Bahrain einen dominanten Sieg davongetragen. Niemand vermochte, Isa Bin Abdulla Alkhalifa, Ben Barnicoat und Martin Kodrić im zweiten Durchlauf entgegenzutreten. Dinamic Motorsport holte den Silberpokal und den Pro-Am-Erfolg.

  • Video: Dörr Motorsport bereitet McLaren 720S GT3 für Erstauftritt vor

    Video: Dörr Motorsport bereitet McLaren 720S GT3 für Erstauftritt vor

    Dörr Motorsport ist der erste in Deutschland ansässige Rennstall, welcher den Entschluss gefasst hat, einen McLaren 720S GT3 einzusetzen. In einer Pressemitteilung teilte die Frankfurter Equipe mit, eine Teilnahme am DMV GTC Race zu erwägen. Der Aufbau des britischen Supersportwagens im Videozeitraffer.

  • Langstrecken-WM: McLaren lobt LMDh-Regelwerk, Toyota verschiebt ersten Hypercar-Test

    Langstrecken-WM: McLaren lobt LMDh-Regelwerk, Toyota verschiebt ersten Hypercar-Test

    McLaren lobt das neue Regelwerk der LMDh-Kategorie. Des Weiteren hat Toyota seinen ersten Hypercar-Test auf Oktober verschoben. Und ein französisches Startup plant den Start 2023 mit einem Bio-Methan-Auto. Ein Nachrichtenspiegel.

  • GT World Challenge: 2 Seas Motorsport bestätigt Einstieg

    GT World Challenge: 2 Seas Motorsport bestätigt Einstieg

    2 Seas Motorsport hat mitgeteilt, mit zwei McLaren-Sportwagen an der Sprintwertung der GT World Challenge Europe teilzunehmen. Ein Fahrerduo bilden Isa Al-Khalifa und Werksfahrer Ben Barnicoat.

  • Bathurst 12: Bentley holt Premierensieg am Mount Panorama

    Bathurst 12: Bentley holt Premierensieg am Mount Panorama

    Der Bentley-Bann bei den Zwölf Stunden von Bathurst ist gebrochen. Im sechsten Anlauf hat das Team M-Sport das prestigeträchtige Rennen in Australien gewinnen können. Die siegreiche Mannschaft waren Jules Gounon, Maxime Soulet und Jordan Pepper. Ebenfalls auf das Podium kamen Teams von McLaren und Mercedes-AMG.

  • Bathurst 12: Nutzen Audi, Mercedes-AMG oder Porsche ihre Papierform?

    Bathurst 12: Nutzen Audi, Mercedes-AMG oder Porsche ihre Papierform?

    Die Zwölf Stunden von Bathurst sind das erste Aufeinandertreffen der größten GT3-Akteure im neuen Jahr. Porsche reist als Titelverteidiger nach Australien, allerdings wird die im vergangenen Jahr siegreiche Besatzung nicht wieder zusammenkommen. Matt Campbell und Dirk Werner steuern unterschiedliche Autos bei Absolute Racing.

  • Bathurst 12: Veranstalter bestätigt elf Hersteller in GT3-Rekordfeld

    Bathurst 12: Veranstalter bestätigt elf Hersteller in GT3-Rekordfeld

    Drei Wochen vor dem Beginn der Zwölf Stunden von Bathurst haben die Organisatoren die erste Nennliste veröffentlicht. Das Feld der GT3-Renner ist auf über dreißig Fahrzeuge angewachsen. Insgesamt elf Hersteller werden am Mount Panorama vertreten sein. McLaren und Aston Martin kehren in die Pro-Klasse mit Gesamtsiegambitionen zurück.

  • Langstrecken-WM: Gérard Neveu erwartet keinen dritten Hersteller

    Langstrecken-WM: Gérard Neveu erwartet keinen dritten Hersteller

    Bislang haben sich nur Toyota und Aston Martin zum Hypercar-Reglement bekannt. Weitere Hersteller deuteten ihr Interesse an, erteilten aber keine definitive Zusage. Und: FIA-WEC-Geschäftsführer Gérard Neveu erwartet kein drittes Werk zur Debütsaison 2020/21.

  • IMSA: McLaren verkündet erweiterte Partnerschaft

    IMSA: McLaren verkündet erweiterte Partnerschaft

    In Mid-Ohio gibt der McLaren 720S GT3 sein Debüt in der IMSA SportsCar Championship. Das Rennen ist der erste Lauf des Sprint Cups für GTD-Fahrzeuge. Betreut wird das Auto durch Compass Racing. Am Steuer sitzen Matt Plumb und Paul Holton. Die IMSA-Serie ist neben der Super GT die einzige große Serie mit McLaren-Beteiligung in der…

  • Suzuka 10: Mika Häkkinen startet mit McLaren

    Suzuka 10: Mika Häkkinen startet mit McLaren

    Mika Häkkinen kehrt beim Zehn-Stunden-Rennen von Suzuka zurück ins Cockpit eines modernen Rennautos. Zum ersten mal seit acht Jahren bestreitet der Finne ein Rennen, auf einer für ihn sehr bedeutungsvollen Strecke. Wie schon zu Formel-1-Zeiten ist sein Auto vom Hersteller McLaren.

  • Le Mans: ACO genehmigt Hypersportwagen auf Serienbasis

    Le Mans: ACO genehmigt Hypersportwagen auf Serienbasis

    Auf der Tagung des FIA-Weltrates in Genf hat der ACO eine Änderung an seinem amorphen Hypercar-Reglement bekannt gegeben. Jenes gestattet den Herstellern nunmehr, ihren Le-Mans-Prototyp von einem straßenzugelassenen Sportwagen abzuleiten. Zuvor war nur eine Serienoptik vorgesehen.

  • Blancpain GT: Garage 59 tauscht McLaren gegen Aston Martin

    Blancpain GT: Garage 59 tauscht McLaren gegen Aston Martin

    Garage 59 nimmt in der kommenden Saison mit zwei Aston Martin Vantage GT3 den Blancpain-Langstreckenpokal sowie ausgewählte Rennen der Intercontinental GT Challenge in Angriff. Bislang war das Team aus England mit zwei McLaren 650S GT3 unterwegs.

  • Langstrecken-WM: Wer steigt mit einem Hypercar ein?

    Langstrecken-WM: Wer steigt mit einem Hypercar ein?

    Mit der Einführung einer neuen Hypercar-Königskategorie in der Langstrecken-WM spricht die Szene über immer neue Hersteller, die Interesse an einer Teilnahme bekunden. Demgegenüber stehen allerdings auch Absagen namhafter Hersteller. Wie ist also der aktuelle Stand um feste, potenzielle oder ausgeschlossene Teilnahmen an der LMP1-Nachfolgerklasse?