24 Stunden von Le Mans
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Toyota in Le Mans: Der Fluch des ewigen Zweiten
Toyota bleibt der ewige Zweite an der Sarthe. Mit einer bitteren Niederlage hat der Konstrukteur aus Fernost seine glücklose Le-Mans-Historie um ein weiteres tragisches Kapitel erweitert. „Es zerreißt mir das Herz, aber wir werden noch entschlossener zu gewinnen zurückkehren“, betont Teamchef Toshio Sato dennoch. Mitunter kann man sich des Eindrucks nicht erwehren, in Le Mans…
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Le Mans: Porsche gewinnt nach dramatischem Defekt bei Toyota
Freude und Trauer können so nah beieinanderliegen. Während bei Toyota die Welt zusammengebrochen ist, siegte Porsche durch Standhaftigkeit ein eine große Portion Glück bei den 24 Stunden von Le Mans. Audi holte Platz drei. In der GTE-Wertung trug Ford einen klaren und dominanten Sieg davon. Porsche hat zum achtzehnten Mal die 24 Stunden von Le Mans…
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Fotostrecke: Tag-Nacht-Wechsel in Le Mans
Toyota versus Porsche: Das Duell zwischen dem ewigen Zweiten und dem Rekordsieger rückte bei den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans in den Mittelpunkt. Begonnen während Anfangsphase, fand der Wettstreit in der Nacht seine Fortsetzung. Auch in der Schlussphase steht eine Vorentscheidung noch aus. Abend- und Morgenstunden in Bildern.
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Fotostrecke: Turbulente Anfangsphase nach Startverzögerung
Nach einer schier endlosen Fahrt hinter dem Safety Car begann das diesjährige 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit einer ereignisreichen Startphase. Die Positionen innerhalb der Führungsgruppe wechselten wiederholt zwischen Porsche, Toyota und Audi. Der Auftakt zur Kraftprobe an der Sarthe in Bildern.
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Le Mans: Sieben Mannschaften in der Startaufstellung strafversetzt
Die ACO-Sportkommissare haben nach der Qualifikation zu den 24 Stunden von Le Mans insgesamt sieben Teams strafversetzt. Die Gründe: fehlende Pflichtrunden sowie die 110-Prozent-Hürde. Betroffen sind sowohl LMP1- und LMP2-Mannschaften als auch ein GTE-Werksgespann.
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Le Mans: ACO verändert GTE-Pro-Tankgrößen
Ergänzend zu den Anpassungen der Balance of Performance, hat der ACO das Tankvolumen einiger GTE-Pro-Sportwagen erhöht. Hauptprofiteur: Porsche. Auch Corvette und Ferrari erhalten mehr Liter Sprit pro Stopp. Intention sei es, einheitliche Stintlängen zu ermöglichen.
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Le Mans: ACO korrigiert die Balance of Performance abermals
Die ACO-Regelhüter haben die Balance of Performance der GTE-Pro-Klasse abermalig überarbeitet. Nach einem Protest lastet die Neueinstufung den Dominatoren von Ford und Ferrari weitere Zusatzgewichte auf. Die Nutznießer: Corvette und Aston Martin. Keine Änderungen bei Porsche.
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Fotostrecke: Wetterkapriolen in Le Mans
Wetterwendisch. Dies umschreibt die Bedingungen während der Trainings- und Qualifikationssitzungen auf dem Circuit de la Sarthe perfekt. Sonnenschein und Starkregen lösten einander ab. Am Ende obenauf: Zweimal Porsche. Dahinter: zweimal Toyota. Das Zeitfahren in Bildern.
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Le Mans: ACO bestätigt nächstjährigen Termin
Auf seiner traditionellen Pressekonferenz hat ACO den Termin für das nächstjährige 24-Stunden-Langstreckenrennen in Le Mans bekannt gegeben. Demzufolge findet der Endurance-Klassiker erneut am dritten Juniwochenende statt.
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Le Mans: ACO diskutiert DRS-Einführung
Anlässlich seiner alljährlichen Pressekonferenz hat der ACO seine Vorhaben für die Zukunft der Langstrecken-WM und die 24 Stunden von Le Mans vorgestellt. Im Fokus: die Einebnung des Abstandes zwischen Werken und Privaties in der LMP1-Klasse. Ein Aspekt: Die Einführung eines DRS-Systems steht zur Debatte.
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Video: Ford GT aus Lego-Bausteinen
Ford hat ein Modell seines GT-Sportwagens en miniature gefertigt – allerdings nicht mithilfe von herkömmlichen Materialien, sondern aus Lego-Bausteinen. Sowohl die aktuelle Generation als auch der Klassiker aus dem Jahr 1996 sind an diesem Wochenende im Le-Mans-Fahrerlager ausgestellt. Ein Blick hinter die Kulissen.
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Le Mans: Daten und Fakten zum Traditionsrennen an der Sarthe
Der längste Tag des Jahres steht bevor. An diesem Wochenende wetteifern Audi, Porsche und Toyota in Le Mans abermals um die Krone des Langstreckensports. Anlässlich dieser Kraftprobe hat SportsCar-Info die wichtigsten Daten und Fakten zusammengetragen.
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Redaktionstipp: Wer triumphiert beim Traditionsrennen in Le Mans?
Wer obsiegt bei der Machtprobe in Le Mans? Auch die SportsCar-Info-Redaktion wagt eine Prognose. Hoch im Kurs bei der Autorenschaften: Nicht die VAG-Schwestern Porsche und Audi, sondern Geheimtipp Toyota. Zudem befinden sich die Privatiers in verheißungsvoller Position, das Gesamtpodium zu erklimmen.
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Le Mans: Baut Porsche seine Siegesstatistik aus?
Geht Porsche daran, seine Siegesstatistik in Le Mans auszubauen? Oder gelingt es Audi, seine Konzernschwester wieder zu entthronen? Toyota formuliert wiederum explizit die Maßgabe, das Traditionsrennen an diesem Wochenende gewinnen zu wollen. Podiumschancen für die privaten Gespanne?
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Le-Mans-Siegerliste: Dominanz des VW-Konzerns
Der Rekordsieger in Le Mans: Porsche. Platz zwei? Audi. Aber welcher Konstrukteur folgt den Konzernschwestern? Zahlreiche Erfolgsserien sind mancherorts bereits in Vergessenheit geraten. Oder wer weiß schon, wie viele Auflagen Lorraine-Dietrich gewonnen hat? Ein Blick in die Statistiken.
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GTE-Pro: Kampf der Giganten ohne Rücksicht auf Verluste
In der GTE-Pro-Klasse in Le Mans kämpfen so viele Mannschaften wie seit langer Zeit nicht mehr. Ganze vierzehn Werksgespanne wurden für die Hatz über vierundzwanzig Stunden an der Sarthe genannt. Neben den Titelverteidigern Corvette, den Herausforderern Porsche, Ferrari und Aston Martin taucht auch Ford erstmals wieder auf.
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GTE-Am: Die Herrenfahrer an der Sarthe
In der GTE-Am kommt es mehr auf Ausgeglichenheit denn auf reine Geschwindigkeit an. Wer dreht als in der Herrenfahrerwertung die Runden wie ein Schweizer Uhrwerk? Setzt sich Ferrari abermals durch, gelingt Porsche oder Aston Martin der Sieg, oder kann Corvette einen Überraschungscoup landen?
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Le Mans: Peugeot verlangt „reale Reduzierung“ der Kosten
Nach wie vor zaudert Peugeot, sich einem Engagement in der Langstrecken-WM zuzuwenden. Im Hinblick auf die Eindämmung der horrenden Kosten habe der Pariser Konstrukteur „keinerlei Signale“ registriert, fordert daher vom ACO eine „reale Reduzierung“ der notwendigen Aufwendungen.
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Le-Mans-Test: Audi fährt Tagesbestzeit, vorzeitiger Rotabbruch
Audi und Porsche agierten bei den Probefahrten in Le Mans weitgehend auf Augenhöhe. Schlussendlich fuhr Lucas di Grassi die Tagesbestzeit für die Marke mit den vier Ringen. Ein Unfall von Oswaldo Negri junior führte indes zum außerplanmäßigen Abbruch der Nachmittagssitzung.
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Le-Mans-Test: Orientierungsfahrten auf der Königsstraße
Der traditionelle Le-Mans-Test gestattet eine erste Standortbestimmung in Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen am übernächsten Wochenende. Personelle Überraschung: Alexander Wurz unterstützt das Toyota-Werksgespann. Indes erreichte Larbre Compétition eine Hiobsbotschaft.
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Le Mans: Peugeot schrickt vor immensen Kosten zurück
Die Peugeot-Chefetage hegt nach wie vor die Ambition, wieder in Le Mans zu starten. Das einzige Problem: die eminenten Kosten in der Langstrecken-WM. „Im Augenblick ist es nur eine Idee und ein Ziel am Horizont“, fasst Sportdirektor Bruno Famin die bisherigen Erwägungen zusammen.