Schlagwort: 24 Stunden von Le Mans
Redaktionstipp: Wer triumphiert beim Traditionsrennen in Le Mans?
Wer obsiegt bei der Machtprobe in Le Mans? Auch die SportsCar-Info-Redaktion wagt eine Prognose. Hoch im Kurs bei der Autorenschaften: Nicht die VAG-Schwestern Porsche und Audi, sondern Geheimtipp Toyota. Zudem befinden sich die Privatiers in verheißungsvoller Position, das Gesamtpodium zu erklimmen.
Le Mans: Baut Porsche seine Siegesstatistik aus?
Geht Porsche daran, seine Siegesstatistik in Le Mans auszubauen? Oder gelingt es Audi, seine Konzernschwester wieder zu entthronen? Toyota formuliert wiederum explizit die Maßgabe, das Traditionsrennen an diesem Wochenende gewinnen zu wollen. Podiumschancen für die privaten Gespanne?
Le-Mans-Siegerliste: Dominanz des VW-Konzerns
Der Rekordsieger in Le Mans: Porsche. Platz zwei? Audi. Aber welcher Konstrukteur folgt den Konzernschwestern? Zahlreiche Erfolgsserien sind mancherorts bereits in Vergessenheit geraten. Oder wer weiß schon, wie viele Auflagen Lorraine-Dietrich gewonnen hat? Ein Blick in die Statistiken.
GTE-Pro: Kampf der Giganten ohne Rücksicht auf Verluste
In der GTE-Pro-Klasse in Le Mans kämpfen so viele Mannschaften wie seit langer Zeit nicht mehr. Ganze vierzehn Werksgespanne wurden für die Hatz über vierundzwanzig Stunden an der Sarthe genannt. Neben den Titelverteidigern Corvette, den Herausforderern Porsche, Ferrari und Aston Martin taucht auch Ford erstmals wieder auf.
GTE-Am: Die Herrenfahrer an der Sarthe
In der GTE-Am kommt es mehr auf Ausgeglichenheit denn auf reine Geschwindigkeit an. Wer dreht als in der Herrenfahrerwertung die Runden wie ein Schweizer Uhrwerk? Setzt sich Ferrari abermals durch, gelingt Porsche oder Aston Martin der Sieg, oder kann Corvette einen Überraschungscoup landen?
Le Mans: Peugeot verlangt „reale Reduzierung“ der Kosten
Nach wie vor zaudert Peugeot, sich einem Engagement in der Langstrecken-WM zuzuwenden. Im Hinblick auf die Eindämmung der horrenden Kosten habe der Pariser Konstrukteur „keinerlei Signale“ registriert, fordert daher vom ACO eine „reale Reduzierung“ der notwendigen Aufwendungen.
Le-Mans-Test: Audi fährt Tagesbestzeit, vorzeitiger Rotabbruch
Audi und Porsche agierten bei den Probefahrten in Le Mans weitgehend auf Augenhöhe. Schlussendlich fuhr Lucas di Grassi die Tagesbestzeit für die Marke mit den vier Ringen. Ein Unfall von Oswaldo Negri junior führte indes zum außerplanmäßigen Abbruch der Nachmittagssitzung.
Le-Mans-Test: Orientierungsfahrten auf der Königsstraße
Der traditionelle Le-Mans-Test gestattet eine erste Standortbestimmung in Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen am übernächsten Wochenende. Personelle Überraschung: Alexander Wurz unterstützt das Toyota-Werksgespann. Indes erreichte Larbre Compétition eine Hiobsbotschaft.
Le Mans: Peugeot schrickt vor immensen Kosten zurück
Die Peugeot-Chefetage hegt nach wie vor die Ambition, wieder in Le Mans zu starten. Das einzige Problem: die eminenten Kosten in der Langstrecken-WM. „Im Augenblick ist es nur eine Idee und ein Ziel am Horizont“, fasst Sportdirektor Bruno Famin die bisherigen Erwägungen zusammen.
Langstrecken-WM: Leena Gade verlässt Audi in Richtung Bentley
Leena Gade, die einzige Renningenieurin in der LMP1-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft bei Audi, wird ihren Posten nach den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans aufgeben. Anschließend wechselt die Britin zur Konzernschwester Bentley. Dort soll sie in leitender Funktion das GT3-Programm unterstützen.
Le Mans: Toyota stellt Alexander Wurz als inoffiziellen Reservefahrer auf
Alexander Wurz fungiert in diesem Jahr als inoffizieller Reservefahrer für die 24 Stunden von Le Mans. Sofern ein Pilot des Toyota-Stammpersonals nicht antreten kann, rückt der ehemalige Werksathlet in den Kader auf. Eigentlich bekleidet Wurz künftig eine Beraterposition bei der TMG-Mannschaft.
Le Mans: Nico Hülkenberg zweifelt an Teilnahme in naher Zukunft
Nico Hülkenberg äußert Skepsis, im nächsten Jahr noch einmal an den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen zu können. Schon in diesem Jahr verhindert eine Terminkollision mit dem Grand Prix in Baku einen weiteren Einsatz beim Traditionsrennen im Nordwesten Frankreichs.
Langstrecken-WM: Ford nominiert den Kader für Le Mans
Ford hat die Zusammenstellung der Fahrerbesatzungen für die 24 Stunden von Le Mans bekanntgegeben. Der Hersteller aus Detroit bringt vier Fahrzeuge mit an die Sarthe. Dementsprechend groß ist das Fahreraufgebot. Neben den Stammfahrern komplettieren Sébastien Bourdais, Scott Dixon, Billy Johnson und Harry Tincknell das Aufgebot.
Fotostrecke: BMW feiert den einhundertsten Geburtstag
Vor genau einhundert Jahren wurde mit der Gründung der Rapp Motorenwerke GmbH der Grundstein für einen der bekanntesten Automobilkonzerne der Welt gelegt: Die Bayerischen Motorenwerke. Am heutigen Montag feiert der Münchener Hersteller seinen Geburtstag. Wir haben eine bebilderte Zeitreise durch die sportliche Seite von BMW erstellt. SportsCar-Info gratuliert BMW zum Hundertsten!
Langstrecken-WM: Nelson Piquet startet für Rebellion Racing
Rebellion Racing hat ein besonderes Fahrergespann für die 24 Stunden von Le Mans verpflichtet. Die beiden Stammpiloten Nicolas Prost und Nick Heidfeld werden in diesem Jahr von Nelson Piquet Jr unterstützt, der nach zehn Jahren an die Sarthe zurückkehrt. Alle drei Piloten kennen sich aus der Formel-E-Meisterschaft, die sie gegeneinander bestreiten.
Langstrecken-WM: Jota Sport holt René Rast ins Fahrerteam
René Rast hat einen Platz in der Langstrecken-Weltmeisterschaft gefunden. Neben Roman Rusinov und Nathanael Berthon wird er sich die Arbeit im G-Drive-Oreca von Jota Sport teilen. Rast war im vergangenen Jahr zum LMP1-Piloten bei Audi befördert worden, in diesem Jahr blieb für ihn jedoch wegen der Reduzierung des Audi-Aufgebots kein Platz mehr.
Langstrecken-WM: Bereitet Peugeot seine Le-Mans-Wiederkehr vor?
Trägt sich Peugeot mit dem Gedanken, wieder in Le Mans zu starten? Der PSA-Konzern hat am Mittwoch die Bilanz des vergangenen Geschäftsjahres veröffentlicht – mit einer bedeutungsschwangeren Bemerkung. Dies veranlasste die Fachpresse zur Interpretation und Spekulation.
Fotostrecke: Porsche zeigt den Siegermotor in der Nahaufnahme
Im vergangenen Jahr hat Porsche mit dem 919 Hybrid die Langstrecken-Weltmeisterschaft und die 24 Stunden von Le Mans geradezu dominiert. Befeuert wird der Sportwagen aus Weissach lediglich von einem Zweiliter-Vierzylinder-Aggregat. Das Motorenkonzept, das von Serienherstellern für zahllose Modelle angeboten wird, produziert rund 500 PS. Gemeinsam mit dem Elektroantrieb kommt der Renner auf 900 PS. Porsche zeigt nun erstmals Nahaufnahmen vom Herzstück des 919 Hybrid.
Le Mans: Zielankunft kollidiert mit Start der Formel 1
Die Organisatoren des Großen Preis von Baku haben den Start auf dreizehn Uhr Mitteleuropäischer Zeit vorverlegt. Folglich kollidiert das Rennen mit der Zielankunft des Endurance-Wettstreits in Le Mans. Vincent Beaumesnil, Technischer Direktor des ACO, wirft der FIA vor „ein Gentlemen’s Agreement gebrochen“ zu haben.
Langstrecken-WM: Ford verneint mögliches LMP1-Vorhaben
Ein Aufstieg in die LMP1-Königsklasse kommt für Ford mittelfristig nicht in Frage. Aufgrund der kostspieligen Entwicklung sei es für den Hersteller aus Nordamerika nicht lukrativ, einen Hybridsportwagen zu konstruieren. Der GT-Sport stelle die ertragreichere Alternative dar.
