Intercontinental GT Challenge
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Bathurst 12: Bereits über vierzig Nennungen eingegangen
Die Veranstalter des Zwölf-Stunden-Rennens von Bathurst haben zum Ende der Early-Bird-Frist bereits über vierzig Einschreibungen empfangen. Die Mehrheit des Teilnehmerfeldes formieren neuerlich die GT3-Sportwagen. Organisationsleiter John Casey verspricht einige Überraschungen bei der Bekanntgabe der Starterliste.
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Laguna Seca: Zweiundzwanzig Starter beim Acht-Stunden-Rennen
Beim Halbfinale der Intercontinental GT Challenge werden zweiundzwanzig Wagen aus drei Klassen antreten. Die Acht Stunden von Laguna Seca werden erstmals ausgetragen. Tabellenführer Audi entsendet drei Mannschaften, Porsche als letzter verbliebener Konkurrent ebenso viele. Erstmals antreten wird Acura.
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Bathurst 12: Erste Teilnehmer schreiben sich ein
Mittlerweile haben sich bereits die ersten Mannschaften für das nächstjährige Zwölf-Stunden-Rennen von Bathurst eingeschrieben. Black Swan Racing und Richard Gartner planen einen GT3-Einsatz, während Brookspeed mit einem Zwei-Wagen-Gespann an der GT4-Wertung teilnimmt. Die Early-Bird-Frist endete am Donnerstag.
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Video: 63 GT3-Sportwagen, 220 Fahrer, 24 Stunden
Beinahe eine Woche ist seit dem diesjährigen 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps vergangen. Die Organisatoren haben nun ein viereinhalbminütiges Video mit Impressionen der Veranstaltungswoche in ihrem YouTube-Kanal hochgeladen. Momente und Eindrücke aus den Ardennen: eine Videoreportage.
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Juli 2017: Der Monat im Rückspiegel
Porsche beendet sein LMP1-Engagement, um in der Formel-E-Meisterschaft anzutreten – ebenso wie die anderen deutschen Hersteller. Verliert der traditionelle Motorsport für Werke seine Relevanz? Derweil prosperiert die GT-Szene: BMW und Mercedes-AMG testen, Honda beginnt mit dem Verkauf. Der Monat Juli im Rückspiegel.
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Video: Die 24 Stunden von Spa-Francorchamps in siebeneinhalb Minuten
Die Anfangsphase dominierten Ferrari und Lamborghini, letzten Endes trug jedoch Audi den Gesamtsieg bei den diesjährigen 24 Stunden von Spa-Francorchamps davon. Ebenfalls auf dem Stockerl: Bentley und Mercedes-AMG. Das Gipfeltreffen im Ardenner Wald in einer siebeneinhalbminütigen Zusammenfassung.
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Fotostrecke: GT-Feuerwerk in den Ardennen
Audi hat sich erneut die Krone des europäischen GT-Langstreckensports aufgesetzt. Saintéloc Racing holte nach kurzweiligen vierundzwanzig Stunden den Siegerpokal zurück nach Ingolstadt, während Bentley und Mercedes-AMG Silber und Bronze holten. Teil zwei der Bildergalerie aus den Ardennen von Ralf Kieven.
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Spa 24: Audi feiert weiteren GT3-Langstreckenerfolg
Nach dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring hat Audi auch die GT3-Kraftprobe in Spa-Francorchamps gewonnen. Saintéloc Racing erklomm mit Markus Winkelhock, Christopher Haase und Jules Gounon die Podiumsmitte. Die Bentley Boys errangen den Silberpokal, Mercedes-AMG belegte Platz drei.
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Spa 24: Audi siegt mit Saintéloc Racing
Saintéloc Racing hat erstmals die 24 Stunden von Spa-Francorchamps gewonnen. Die Piloten Christopher Haase, Jules Gounon und Markus Winkelhock überqueren als Erste den Zielstrich. Bentley kommt auf Position zwei, das Team AKKA ASP steht letztelich auf der dritten Podeststufe. Die Chronologie des Sonntags.
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Fotostrecke: Italienische Power in den Ardennen
Die italienischen Hersteller Ferrari und Lamborghini haben die Anfangsphase der 24 Stunden von Spa-Francorchamps bestimmt. Inzwischen hat sich die Spitzengruppe aber um Mercedes-AMG und Audi erweitert. Das Fotomotiv „Spa-Francorchamps“ in unserer ersten Galerie des Wochenendes.
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Spa 24: Ferrari stiehlt Audi und Mercedes-AMG die Schau
Ferrari hat Audi und Mercedes-AMG bislang die Schau gestohlen. Während des ersten Viertels der 24 Stunden von Spa-Francorchamps behauptete Kaspersky Motorsport zumeist den Führungsrang. Auch Lamborghini und Grasser Racing erbrachten eine bemerkenswerte Leistung. Die Chronologie der Ereignisse.
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GT3-Sport: SRO-Gruppe konsolidiert Status quo
Keinerlei tiefgreifende Neuerungen im internationalen GT-Sport: Angesichts des derzeitigen Erfolgs der Blancpain GT Series ändert die SRO-Gruppe an ihrem Grundkonzept nur Kleinigkeiten. In der Intercontinental GT Challenge ersetzt ein Zehn-Stunden-Rennen in Suzuka die Zwölf Stunden von Sepang.
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Spa 24: Ferrari und Lamborghini beanspruchen vorderste Startreihe
Kaspersky Motorsport steht bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps auf dem ersten Startplatz. Im entscheidenden Super-Pole-Einzelzeitfahren ist Ferrari-Athlet James Calado im zweiten Versuch auf die Poleposition gestürmt. Ebenfalls in der vordersten Reihe: Lamborghini mit seiner Einsatzmannschaft Grasser Racing.
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Spa 24: Team AKKA ASP fährt vorläufige Qualifikationsbestzeit
Im ersten Qualifikationssegment zu den 24 Stunden von Spa-Francorchamps ist Mercedes-AMG die vorläufige Bestzeit gefahren. Obenauf: das Team AKKA-ASP mit Michael Meadows, Raffaele Marciello und Edoardo Mortara. Ein schwerer Unfall Kamui Kobayashis führte zum vorzeitigen Abbruch der Sitzung.
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Spa 24: Grasser Racing startet Trainingsprogramm mit Bestzeit
Grasser Racing ist beim Trainingsauftakt zu den 24 Stunden von Spa-Francorchamps die schnellste Rundenzeit gefahren. Die nachfolgenden Ränge okkupierte wiederum die Mercedes-AMG-Abordnung mit dem Team AKKA ASP und HTP Motorsport. Die schnellsten Zehn klassierten sich innerhalb einer Sekunde.
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Tipp der Redaktion: Nur Favoriten in den Ardennen?
Wer trägt den Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps davon? Eine Vielzahl der Teilnehmer erhebt den Anspruch, die Mittelstufe des Stockerls zu ersteigen. Unmöglich, eine Vorhersage über den Rennausgang zu treffen? Die SportsCar-Info-Redaktion riskiert eine Prognose.
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Spa 24: Walkenhorst Motorsport überragt im Bronzetest
Der Bronzetest hat den Trainingsbetrieb zum 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps eröffnet. Bei der dreistündigen Einstellfahrt für die semiprofessionellen Klassen erzielte schlussendlich Walkenhorst Motorsport die Bestzeit. Das BMW-Gespann unterbot Kessel Racing um beinahe zwei Sekunden.
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Spa 24: Daten und Fakten zur Ardenner Kraftprobe
Machtprobe im Ardenner Wald: Bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps konkurriert die Oberklasse des GT3-Langstreckensports um die Stellung des Branchenprimus. SportsCar-Info hat wichtige Daten und Fakten zur Traditionsveranstaltung in Belgien zusammengetragen.
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Spa 24: Die Favoriten
Zusammenkunft der GT3-Elite im Hohen Venn: Bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps rivalisieren die Werke um die Vorrangstellung der Branche. Die SportsCar-Info-Redaktion analysiert die Chancenverteilung in der Spitzengruppe. Vierte und letzte Episode der vierteiligen Reihe: die Favoriten.
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Spa 24: Die Podiumsanwärter
Zusammenkunft der GT3-Elite im Hohen Venn: Bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps rivalisieren die Werke um die Vorrangstellung der Branche. Die SportsCar-Info-Redaktion analysiert die Chancenverteilung in der Spitzengruppe. Dritte Episode der vierteiligen Reihe: die Podiumsanwärter.
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Spa 24: Das Mittelfeld
Zusammenkunft der GT3-Elite im Hohen Venn: Bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps rivalisieren die Werke um die Vorrangstellung der Branche. Die SportsCar-Info-Redaktion analysiert die Chancenverteilung in der Spitzengruppe. Zweite Episode der vierteiligen Reihe: das Mittelfeld.