Im ersten Rennviertel haben wir den erwarteten Zweikampf zwischen Audi und Porsche an der Spitze erlebt. Derzeit führt Mark Webber im Porsche vor den beiden Audi mit Filipe Albuquerque und Benoit Trèluyer am Steuer. Der Abend der 24 Stunden im Live-Blog.
01.30 Uhr: Damit endet der zweite Teil unseres Live-Blog zu den 24 Stunden von Le Mans. Weiter geht es durch die Nacht mit dem dritten Teil unserer Live-Berichterstattung.
Porsche und Audi bleiben auf Augenhöhe
01.21 Uhr: Porsche im Kiesbett. Am Ender Mulsanne-Gerade hat Neel Jani den Bremspunkt verpasst und ist in die Begrenzung eingeschlagen. Ein Bergungsfahrzeug hat den Schweizer befreit und an der Box gibt es eine neue Nase während Marc Lieb das Steuer übernimmt.
01.15 Uhr: Was macht eigentlich Nissan? Der beste Fronttriebler liegt mit Jann Mardenborough auf dem 41. Rang. Die schnellste Rundenzeit der rollenden Experimente liegt bei 3:37 Minuten. Immerhin liegen alle drei GT-R LM Nismo noch im Rennen. So mancher hätte nicht gedacht, dass die Japaner die Dunkelheit erleben würden. Der Nissan-Werksfahrer Michael Krumm glaubt weiterhin, dass man nahe an die konkurrenz kommt, wenn das Hybrid-System endlich funktioniert und die Hinterräder zusätzlich antreibt.
00.18 Uhr: Nico Hülkenberg hat seinen zweiten Vierfachstint beendet und den Porsche Nummer 19 an Nick Tandy übergeben. Der hauptberufliche Formel-1-Pilot war zusammen mit Renè Rast über weite Strecken der schnellste Fahrer im Feld und konnte sich am Ende seiner Fahrzeit an der Spitze behaupten. Nach dem Stopp führt nun Marcel Fässler im Audi, der aber seinerseits in drei Runden die Box ansteuern wird.
00.07 Uhr: Die Spitzengruppe im Überblick:
- Nico Hülkenberg | Porsche 919 Hybrid | 142 Runden
- Renè Rast | Audi R18 e-tron Hybrid | +11.107 Sekunden
- Marcel Fässler | Audi R18 e-tron Hybrid | +27.577 Sekunden
- Timo Bernhard | Porsche 919 Hybrid | +1 Runde
- Neel Jani | Porsche 919 Hybrid | +1:37 Minuten
- Oliver Jarvis | Audi R18 e-tron Hybrid | +2:31 Minuten
00.00 Uhr: Nach neun Stunden Rennzeit läßt sich kein klarer Favorit erkennen. Porsche und Audi liefern sich einen Kampf an der Spitze mit Rundenzeiten, die teilweise auf Qualifikationsniveau liegen. Toyota kann sich da nur verwundert die augen reiben. Zwar kamen die Japener gut ins Rennen und konnten sich gegenüber dem Training verbessern, es hilft ihnen aber nicht. Sie kommen nicht ansatzweise mit den Führenden mit.
Derweil scheint weder Porsche noch Audi einen gravierenden Vorteil oder gar ein Ass im Ärmel zu haben. Nicht nur die Rundenzeiten liegen auf einem ähnlichen Niveau, auch beim Benzinverbrauch und der Reifennutzung liegen beide Hersteller derzeit auf Augenhöhe.
22.38 Uhr: Strafe für Porsches Nummer 19. Mark Webber muss eine ein Minütige stop-and-go-Strafe absitzen. Der Grund: Überholen unter gelben Flaggen. Damit ist Webber nicht nur seine Führungsposition los, er fällt sogar hinter Renè Rast auf den vierten Platz zurück. Da Marcel Fässler seinen regulären Stopp absolviert, führt nun wieder Nico Hülkenberg.
23.25 Uhr: Die besten Drei liegen derzeit innerhalb von drei Sekunden. Nico Hülkenberg genießt seine ersten Führungskilometer in Le Mans. Derweil hat Rene Rast, der zuvor in Führung lag, seinen Boxenstopp absolviert. Neel Jani hingegen hatte Pech beim Safetycar. Er landete in einem anderen Zug, als die restliche Führungsgruppe und hat eine Runde verloren.
22.44 Uhr: Die Safetycars sind auf der Strecke. Paul-Loup Chatin hatte im Signatech Alpine einen heftigen Einschlag und wird derzeit vom Arzt in seinem Wagen versorgt. Über Funk wir aber gemeldet: Fahrer OK.
22.32 Uhr: Neel Jani, im Porsche auf dem fünften Rang unterwegs, beklagt über Funk fehlende Leistung auf der Geraden und blockierende Räder beim Bremsen. Bahnt sich bei der Nummer 18 ein Fehler im Hybrid-System an?
22.25 Uhr: Mittlerweile zieht die Dämmerung über den Straßenkurs von Le Mans. Zuletzt drehten Rene Rast und Nico Hülkenberg die schnellsten Runden. Rast schaffte trotzdem mit einer Tankfüllung 14 Runden und somit eine Runde mehr, als der Formel-1-Fahrer in Porsche-Diensten. Aktuell Führender: Mark Webber.
22.10 Uhr: Neue Nase für Romain Dumas. Der Franzose hat sich bei seiner Jagd auf den dritten Rang am Ende der Hunaudières-Geraden verbremst und ist leicht in die Begrenzung gerutscht. Beim fälligen Stopp hat anschließend Neel Jani das Steuer übernommen.
In Führung liegt derwei Renè Rast vor Mark Webber. Abhängig vom jeweiligen Boxenstopp wechseln sich die Mannschaften von Audi und Porsche an der Spitze ab.
21.57 Uhr: Blick in die Klassen:
LMP2
- | KCMG | M. Howson | Oreca 05 Nissan
- | TDS Racing | P. Thiriet | Oreca 05 Nissan
- |Murphy Prototypes | V. Capillaire | Signatech Alpine
GTE Pro
- | Corvette Racing | J. Taylor | Chevrolet Corvette
- | Aston Martin Racing | A. Macdowll | Aston Martin Vantage V8
- | Aston Martin Racing | R. Bell | Aston Martin Vantage V8
GTE Am
- | Aston Martin Racing | P. Lamy | Aston Martin Vantage V8
- | AF Corse | E. Collard | Ferrari F458 Italia
- | SMP Racing | A. Bertolini | Ferrari F458 Italia
21.42 Uhr: Mark Webber konnte inzwischen die Führung zurück erobern. Sein Vorsprung derzeit: 16 Sekunden.
21.32 Uhr: Toyota schafft derzeit Rundenzeiten auf dem Niveau der Spitzenreiter. Mike Conway liegt mit einer Runde Rückstand auf dem siebenten Platz. Teamchef Rob Leupen, glaubt einer Information von Meteofrance, nach der es gegen Mitternacht regnen soll. Andere Wetterdienste melden leichten Regen aber erst in der Morgenstunden.
Derweil nimmt Rene Rast im Audi platz.
21.12 Uhr: Eine Runde Später stand der nächste Tankstopp für Mark Webber auf dem Programm. Der Australier blieb am Steuer, verlor aber seine Führungsposition. Neuer Spitzenreiter: Filipe Aluquerque im Audi Nummer neun.
21.08 Uhr: Kurzer Führungswechsel. Benoit Trèluyer hat im Audi die Führung übernommen. Auf der Start-Ziel-Gerade zog der Franzose an Mark Webber im Porsche vorbei, nachdem er zuvor Runde um Runde Boden gewonnen hatte. Kurz darauf bog er aber in Box ein, um Diesel nachzufassen. Gleichzeitig wurden am Audi die Reifen gewechselt und Marcel Fässler hat die Lenkarbeit übernommen.
21.00 Uhr: Herzlich Willkommen zum zweiten Teil unserer Live-Berichterstattung zu den 24 Stunden von Le Mans. Die Geschehnisse der ersten sechs Stunden können in unserem Liveblog der Startphase noch einmal nachgelesen werden.
