Spa 24
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Spa 24: Audi startet mit elf Besatzungen
Audi tritt mit einem Elf-Sportwagen-Aufgebot bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps an. Den Einsatz koordinieren die Teams von Saintéloc Racing, WRT, Attempto Racing, Land-Motorsport, Car Collection Motorsport und Aust Motorsport. Einige Cockpitplätze sind bereits vergeben.
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Blancpain GT: Honda nimmt an den 24 Stunden von Spa teil
Honda bestreitet als zwölfter Hersteller die 24 Stunden von Spa-Francorchamps. Es wird das erste Langstreckenrennen für den NSX auf europäischem Boden. Das Einsatzteam ist JAS Motorsport aus Italien. Aufgrund der SRO-Regularien wird der Wagen nur in der Pro-Am-Klasse zugelassen.
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Christian Schütz: „Muss zugeben, dass ich jetzt entspannter durchatme“
Schütz Motorsport verlässt vorläufig das ADAC GT Masters. Im Interview mit SportsCar-Info erläutert Teamchef Christian Schütz die Gründe und resümiert die zurückliegenden Jahre. Zudem ein Ausblick: Intensivierung des Kundensports, Teilnahme an den 24 Stunden von Spa-Francorchamps sowie etwaige Blancpain-GT-Pläne.
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Spa 24: SRO veröffentlicht Zeitplan mit neuem Qualifikationsformat
Die SRO hat einen provisorischen Zeitplan für die diesjährigen 24 Stunden von Spa-Francorchamps veröffentlicht. Erstmals findet ein neues Qualifikationsformat Anwendung, das sich über vier Segmente erstreckt, aus denen die Rennleitung eine Durchschnittszeit aller Fahrer ermittelt. Die besten Zwanzig qualifizieren sich für die Super Pole.
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Rückspiegel: Die zehn denkwürdigsten Momente der Saison 2017
Verbale Entgleisungen, die Hader zwischen Mercedes-AMG und Zakspeed, ein LMP2-Sportwagen gewinnt fast die 24 Stunden von Le Mans, Toyota verliert erneut auf dramatische Art und Weise in Frankreich und das chaotische Qualifikationsrennen beim GT-Weltpokal in Macao. SportsCar-Info blickt zurück auf die zehn denkwürdigsten Momente der Saison 2017.
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GT-Sport: Maxime Martin verlässt BMW Motorsport
Maxime Martin hat den Entschluss gefasst, seine Tätigkeit als BMW-Werksfahrer zu beenden. Der Belgier trennt sich darum von den Bayerischen Motorenwerken, um sich stattdessen „neuen Herausforderungen“ zuzuwenden: „Ich freue mich auf das, was mich erwartet.“
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ADAC GT Masters: Car Collection Motorsport bereitet Rückkehr vor
Car Collection Motorsport hat mitgeteilt, im nächsten Jahr wieder im ADAC GT Masters anzutreten. Das Einsatzfahrzeug: der Audi R8 LMS. Das Team aus Walluf startet mit mindestens einer Besatzung, verhandelt im Augenblick allerdings mit weiteren Piloten.
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Videorückblick: Die 24 Stunden von Spa-Francorchamps 2017
Ein Videorückblick zur Winterpause: das diesjährige 24-Stunden-Rennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps.
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Video: 63 GT3-Sportwagen, 220 Fahrer, 24 Stunden
Beinahe eine Woche ist seit dem diesjährigen 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps vergangen. Die Organisatoren haben nun ein viereinhalbminütiges Video mit Impressionen der Veranstaltungswoche in ihrem YouTube-Kanal hochgeladen. Momente und Eindrücke aus den Ardennen: eine Videoreportage.
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Juli 2017: Der Monat im Rückspiegel
Porsche beendet sein LMP1-Engagement, um in der Formel-E-Meisterschaft anzutreten – ebenso wie die anderen deutschen Hersteller. Verliert der traditionelle Motorsport für Werke seine Relevanz? Derweil prosperiert die GT-Szene: BMW und Mercedes-AMG testen, Honda beginnt mit dem Verkauf. Der Monat Juli im Rückspiegel.
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Video: Die 24 Stunden von Spa-Francorchamps in siebeneinhalb Minuten
Die Anfangsphase dominierten Ferrari und Lamborghini, letzten Endes trug jedoch Audi den Gesamtsieg bei den diesjährigen 24 Stunden von Spa-Francorchamps davon. Ebenfalls auf dem Stockerl: Bentley und Mercedes-AMG. Das Gipfeltreffen im Ardenner Wald in einer siebeneinhalbminütigen Zusammenfassung.
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Fotostrecke: GT-Feuerwerk in den Ardennen
Audi hat sich erneut die Krone des europäischen GT-Langstreckensports aufgesetzt. Saintéloc Racing holte nach kurzweiligen vierundzwanzig Stunden den Siegerpokal zurück nach Ingolstadt, während Bentley und Mercedes-AMG Silber und Bronze holten. Teil zwei der Bildergalerie aus den Ardennen von Ralf Kieven.
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Spa 24: Audi feiert weiteren GT3-Langstreckenerfolg
Nach dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring hat Audi auch die GT3-Kraftprobe in Spa-Francorchamps gewonnen. Saintéloc Racing erklomm mit Markus Winkelhock, Christopher Haase und Jules Gounon die Podiumsmitte. Die Bentley Boys errangen den Silberpokal, Mercedes-AMG belegte Platz drei.
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Spa 24: Audi siegt mit Saintéloc Racing
Saintéloc Racing hat erstmals die 24 Stunden von Spa-Francorchamps gewonnen. Die Piloten Christopher Haase, Jules Gounon und Markus Winkelhock überqueren als Erste den Zielstrich. Bentley kommt auf Position zwei, das Team AKKA ASP steht letztelich auf der dritten Podeststufe. Die Chronologie des Sonntags.
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Fotostrecke: Italienische Power in den Ardennen
Die italienischen Hersteller Ferrari und Lamborghini haben die Anfangsphase der 24 Stunden von Spa-Francorchamps bestimmt. Inzwischen hat sich die Spitzengruppe aber um Mercedes-AMG und Audi erweitert. Das Fotomotiv „Spa-Francorchamps“ in unserer ersten Galerie des Wochenendes.
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Spa 24: Ferrari stiehlt Audi und Mercedes-AMG die Schau
Ferrari hat Audi und Mercedes-AMG bislang die Schau gestohlen. Während des ersten Viertels der 24 Stunden von Spa-Francorchamps behauptete Kaspersky Motorsport zumeist den Führungsrang. Auch Lamborghini und Grasser Racing erbrachten eine bemerkenswerte Leistung. Die Chronologie der Ereignisse.
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Livestream: 24 Stunden von Spa-Francorchamps – Schlussphase
Livestream: 24 Stunden von Spa-Francorchamps – Schlussphase
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Livestream: 24 Stunden von Spa-Francorchamps – Morgen und Vormittag
Livestream: 24 Stunden von Spa-Francorchamps – Morgen und Vormittag
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Livestream: 24 Stunden von Spa-Francorchamps – Abend und Nacht
Livestream: 24 Stunden von Spa-Francorchamps – Abend und Nacht
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Livestream: 24 Stunden von Spa-Francorchamps – Startphase
Livestream: 24 Stunden von Spa-Francorchamps – Startphase
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GT3-Sport: SRO-Gruppe konsolidiert Status quo
Keinerlei tiefgreifende Neuerungen im internationalen GT-Sport: Angesichts des derzeitigen Erfolgs der Blancpain GT Series ändert die SRO-Gruppe an ihrem Grundkonzept nur Kleinigkeiten. In der Intercontinental GT Challenge ersetzt ein Zehn-Stunden-Rennen in Suzuka die Zwölf Stunden von Sepang.