Nach zwei Jahren Absenz plant die Scuderia Cameron Glickenhaus, wieder beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring anzutreten. Das Programm umfasst den Einsatz zweier SCG003C-Sportwagen. Als erste Einsatzfahrer hat die Mannschaft Manuel Lauck und Nicola Larini engagiert.
Die Scuderia Cameron Glickenhaus beabsichtigt, ihr Engagement beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring fortzuführen. Nach zwei Jahren Absenz gedenkt der Rennstall aus den Vereinigten Staaten, im nächsten Jahr mit einem Zwei-Wagen-Gespannes anzutreten. Als Einsatzfahrzeug fungiert der neu entwickelte SCG003C-Sportwagen, dessen erste Ausfahrt voraussichtlich im November erfolgt.
Um die Vorbereitungen zu intensivieren, hat die Truppe um James Glickenhaus bereits zwei Fahrer verpflichtet: Manuel Lauck und Nicola Larini. „Wir sind wirklich glücklich, mit Nicola und Manuel zusammenzuarbeiten und freuen uns auf ein wunderbares Abenteuer“, meint der Investmentbanker und Regisseur in einem Kommuniqué. Die Motorenfrage hat die US-amerikanische Mannschaft zum jetzigen Zeitpunkt allerdings noch nicht beantwortet.
Sowohl Lauck als auch Larini waren bereits in der vorletzten Saison in das Programm der Scuderia Cameron Glickenhaus involviert, als die Equipe mit dem Ferrari-P4/5-Competizione-Prototyp die zwölften Platz im Gesamtklassement belegte. „Ich bin wirklich aufgeregt, erneut Teil der Truppe zu sein“, freut sich Lauck, der die Position des Entwicklungsfahrers innehat. „Ich bin bereits seit geraumer Zeit in das neue Projekt eingebunden und kann es kaum erwarten, das neue Fahrzeug zu testen.“
Sein Kollege Larini sei geradezu „enthusiastisch“, sich am geplanten SCG-Projekt beteiligen zu dürfen. „Die Mannschaft hat sich wirklich ambitionierte Ziele gesetzt, die eine Gruppe von Experten mit einer wahren Passion für den Motorsport umsetzen soll“, meint der Italiener. „Ich werde all meine Anstrengungen aufwenden, um der Truppe zu helfen, diese Ziele zu verwirklichen.“
Den vollständigen Pilotenkader wolle die Mannschaft in Kürze vorstellen. „Wir verfolgen unsere Pläne, und es war an der Zeit, die ersten Fahrer an Bord zu nehmen“, fügt Teamleiter Paolo Garella hinzu. „Wir erwarten von Manuel und Nicolas, dass sie uns helfen, dieselbe positive Atmosphäre zu schaffen, wie es uns im Jahr 2012 gelungen ist. Sie sind schnelle Fahrer und haben Mannschaftsgeist. Das exakt das, was wir für ein Langstreckenrennen benötigen.“
