Toyotas Antworten auf die Fragen des neuen ACO-Reglements sind konsternierend. Unter Vollast leisten der 3,7-Liter-Benzinmotor sowie der Allrad-Hybridantrieb sage und schreibe tausend Pferdestärken. Die Rückgewinnungsenergie beträgt sechs Megajoule. Der TS040-Hybrid-Prototyp im Porträt.
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Toyotas Antworten auf die Fragen des neuen ACO-Reglements sind konsternierend. Unter Vollast leisten der 3,7-Liter-Benzinmotor sowie der Allrad-Hybridantrieb sage und schreibe tausend Pferdestärken. Die Rückgewinnungsenergie beträgt sechs Megajoule. Der TS040-Hybrid-Prototyp im Porträt.
