Spa-Francorchamps
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Pressemeldung: Rutronik Racing beendet weltgrößtes GT-Rennen auf dem zweiten Rang
Rutronik Racing beendet die CrowdStrike 24 Hours of Spa auf Platz zwei. In der Intercontinental GT Challenge-Wertung gewinnt das Porsche-Team!
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Pressemeldung: Walkenhorst Motorsport feiert Klassensieg bei 24h Spa
Walkenhorst Motorsport feiert den ersten großen Erfolg mit Aston Martin: Romain Leroux, Oliver Söderström und Mateo Villagomez gewinnen für das Team die 24h Spa im Silver Cup.
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Fotostrecke: Lang ersehnter Sieg für Lamborghini in Spa
Lamborghini feiert nach vielen Anläufen endlich den Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps. Jordan Pepper, Luca Engstler und Mirko Bortolotti haben den Wagen für das Grasser Racing Team zum Erfolg gesteuert.
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Spa 24: Walkenhorst Motorsport zieht Startnummer 34 zurück
Walkenhorst Motorsport tritt nur mit einem Fahrzeug zum 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps an. Der Wagen mit der Startnummer 34 wurde in der Superpole bei einem Unfall schwer beschädigt und kann vor Ort nicht mehr repariert werden.
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Spa 24: Rennleitung verhängt Strafen gegen WRT und GRT
Die Rennleitung hat aufgrund von Vergehen gegen das Superpole-Prozedere Strafen gegen die Teams WRT und GRT verhängt. Beide Mannschaften schickten Ihre Autos nicht innerhalb des vorgegebenen Korridors auf die Strecke. Die Zeitdifferenz wird auf die Rundenzeit als Strafe addiert.
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GTWC: Portimao ersetzt Valencia im Kalender 2026
Stéphane Ratel hat während der jährlichen Pressekonferenz in Spa den Kalender der GT World Challenge Europe für die Saison 2026 präsentiert. Als Neuerung ersetzt Portimao für das Finalrennen den Lauf in Valencia. Die 24 Stunden von Spa bleiben das Saisonhighlight.
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Spa 24: AF Corse im Nachttraining auf Platz eins
AF Corse hat mit einem Pro-Am-Cup-Fahrzeug die schnellste Rundenzeit im Nachttraining bei den 24 Stunden von Spa gefahren. Das schnellste Auto aus dem Pro-Cup kam auf Rang sechs. Die Sitzung lief aufgrund von Verzögerungen im Qualifying bis tief in die Nachtstunden.
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Spa 24: Garage 59 geht als Führender in die Superpole
Garage 59 schließt das Qualifiaktionstraining in Spa an der Spitze des Feldes ab. Marvin Kirchhöfer, Joseph Loake und Benjamin Goethe waren mit ihrem McLaren 720S GT3 die schnellste Besatzung. Mehrere Unfälle sorgten für rote Flaggen.
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Spa 24: Rowe Racing im Pre Qualifying an der Spitze
Das am vergangenen Wochenende auf dem Nürburgring siegreiche Team Rowe Racing hat in Spa das erste Ausrufezeichen gesetzt. Augusto Farfus fuhr zu Platz eins im Pre-Qualifying. Aufgrund eines Unfalls wurde die Sitzung kurz unterbrochen.
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Spa24: Boutsen VDS setzt die erste Bestmarke
Boutsen VDS hat die schnellste Runde im ersten Training zu den 24 Stunden von Spa-Francorchamps erzielt. Die drei Mercedes-Piloten Maximilian Götz, Mikael Grenier und Maxime Martin fuhren ihre Rundenzeit, bevor der Regen weitere Zeitverbesserungen verhinderte.
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Fotostrecke: Parade der 24 Stunden von Spa-Francorchamps
Am Mittwochnachmittag fand die alljährliche Parade vor dem 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps statt. Zahlreiche Menschen strömten in die Innenstadt von Spa, um die Rennfahrzeuge hautnah zu erleben.
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GT2 in Spa-Francorchamps: KTM erringt Dreifachsieg
Sehdi Sarmini und Stefan Rosina haben in Spa-Francorchamps den ersten GT2-Sieg für die Marke KTM geholt. Zudem führte True Racing den österreichischen Hersteller zu einem Dreifachtriumph. Die Tabellenführer Mark Patterson und Anders Fjordbach betrieben am Sonntagnachmittag Schadensbegrenzung.
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Spa 24: Audi nennt Vier-Wagen-Gespann
Audi hat vier R8 LMS Evo für die 24 Stunden von Spa-Francorchamps genannt. Diese verteilen sich auf das W Racing Team, Attempto Racing und Saintéloc Racing. Die Ingolstädter wollen den ersten Gesamtsieg seit 2017 erzielen.
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Spa-Francorchamps: Toyota dominiert Qualifikation – zwei Rotunterbrechungen nach Unfällen in Raidillon
Toyota hat die Qualifikation für sich entschieden. Die Japaner holten sich mit ihren GR10 Hybrid Hypercars die erste Startreihe. Porsche dominierte die GTE-Pro-Division. Und es gab mehrere schwere Unfälle in Raidillon.
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Spa-Francorchamps: Toyota nimmt Fahrt auf im dritten Training
Toyota Gazoo Racing gelang im dritten Training zu den Sechs Stunden von Spa-Francorchamps eine Doppelführung. Der Konkurrenz fehlten dieses Mal über eine Sekunde. Derweil schlug Porsche in der GTE-Pro zurück.
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Spa-Francorchamps: United Autosports bestimmt Trainingsauftakt
United Autosports gelang die schnellste Rundenzeit beim ersten Training der Langstrecken-WM 2021. Dahinter reihten sich Alpine und Realteam Racing ein. Porsche gab den Ton in beiden GTE-Klassen an.
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WM-Prolog: Toyota zeigt Lebensregung, LMP2 in Gesamtwertung obenauf
Im Abschlusstraining des FIA-WEC-Prologs in Spa-Francorchamps ist Toyota die schnellste Rundenzeit gefahren. Gleichwohl führt die kombinierte Gesamtwertung unverändert ein LMP2-Rennstall an: G-Drive Racing. In den GTE-Wertungen belegten Porsche und Aston Martin die vordersten Plätze.
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WM-Prolog: G-Drive Racing fährt absolute Bestzeit – nächste Rotunterbrechung nach schwerem Unfall
Nick De Vries hat den zweiten Tag des WM-Prologs mit der absoluten Bestzeit begonnen. Dahinter reihten sich zwei weitere LMP2-Boliden ein. Porsche gab in der GTE-Pro wieder den Ton an. Und es gab den nächsten schweren Unfall.
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Spa 24: FFF Racing Team im ersten Training auf Platz eins
Lamborghini-Pilot Andrea Caldarelli drehte im ersten Training der 24 Stunden von Spa-Francorchamps die schnellste Rundenzeit. Nachdem die Strecke abgetrocknet war distanzierte der Italiener die beiden Werksfahrer Philipp Eng und Maro Engel um knapp 0,2 Sekunden.
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Spa 24: Daten und Fakten zum Saisonhighlight der IGTC
Kühle Temperaturen, viel Niederschlag und eine sehr lange Nacht. Die 24 Stunden von Spa werden in diesem Jahr wohl noch härter als die 2019er Ausgabe. Um den Überblick zu bewahren, hat SportsCar-Info daher das Wichtigste und Wesentlichste zum diesjährigen Wettstreit auf der Ardennen-Achterbahn zusammengesucht.
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Spa 24: GPX Racing setzt die Bestzeit bei den Testfahrten
Titelverteidiger GPX Racing ist die schnellste Rundenzeit bei den offiziellen Testfahrten für die 24 Stunden von Spa-Francorchamps gefahren. Die Zeit war schneller als die Zeit für die Poleposition aus dem vergangenen Jahr. Während der zweitägigen Testfahrten wechselten sich Sonne und Regen ab.