Sorg Rennsport hat sich im ersten Teil der Qualifikation gegen die Konkurrenz durchgesetzt. Frank Elsässer, Torsten Kratz, Oliver Bender und Paul Follett umrundeten im BMW M3 GT4 den Kurs in Südfrankreich am schnellsten. Direkt dahinter reihten sich das französische Team Motorsport Developpement mit dem Seat Leon Cup Racer und Nova Race mit der italienischen Ginetta ein.
Der Wuppertaler Rennstall Sorg Rennsport hat den ersten Teil der Qualifikation des 24-Stunden-Rennens von Le Castellet für sich entschieden. In dem Zeittraining, bei dem sämtliche Klassen außer den gesamtsiegfähigen A6, 997 und SP2 antraten, umrundeten Frank Elsässer, Torsten Kratz, Oliver Bender und der Engländer Paul Follett die südfranzösische Rennstrecke von Le Castellet binnen 2:20,823 Minuten und verwies die Konkurrenz damit auf die Plätze.
Auf dem zweiten Rang klassifizierte sich der französische Rennstall Motorsport Developpement mit dem Seat Leon Cup Racer. Nur zwei Zehntelsekunden fehlten Sebastien Dussolliet, Bonjean Gerard, Gilles Courtois und Patrick Brochier auf das führende Gespann von Sorg Rennsport. Dahinter reihte sich das italienische Rennteam Nova Race ein. Der Ginetta-Mannschaft fehlten am Ende des ersten Qualifikationsabschnitt ebenfalls nur etwa zweieinhalb Zehntelsekunden auf die Gesamtschnellsten.
Die besten Zehn des ersten Abschnitts
1. #161 Sorg Rennsport | BMW M3 GT4
2. #100 Motorsport developpement | Seat Leon Cup Racer
3. #206 Nova Race 2 | Ginetta G50 GT4
4. #200 Nova Race 1 | Ginetta G50 GT4
5. #95 Memac Ogilvy Duel Racing | Seat Leon Cup Racer
6. #208 Team Altran 1 | Peugeot 208 GTi
7. #170 Speedworks Motorsport 2 | Aston Martin Vantage GT4
8. #101 Red Camel-Jordans 2 | Seat Leon Cup Racer
9. #98 NKPP Racing | Seat Leon Cup Racer
10. #205 Team Altran 2 | Peugeot 208 GTi
