Schlagwort: Signatech-Alpine
Silverstone: Doppelsieg für Toyota, Porsche siegt beim Renndebüt des RSR-19
Wie zu erwarten hat Toyota einen ungefährdeten Doppelsieg in Silverstone eingefahren. In der LMP2-Klasse siegten die Neueinsteiger von Cool Racing. In der GTE-Pro holten Porsche beim Renndebüt des 911 RSR - 19 ebenfalls einen Doppelsieg.
Langstrecken-WM: Rebellion Racing reduziert Aufgebot, viele Rochaden in der LMP2 und GTE-Am
Ende August startet die Langstrecken-WM in ihre erste Wintersaison. In Silverstone findet der erste Lauf statt. Wie es schon zu befürchten war, schrumpft die LMP1-Klasse auf fünf Teilnehmer, da Rebellion Racing nur einen Rebellion-R13-Gibson nach England schickt. Zudem gab es viele Neuerungen in der LMP2- und GTE-Am-Klasse.
LMP2 in Le Mans: Gelingt G-Drive Racing der langersehnte erste Triumph?
Neben der GTE-Pro-Wertung verspricht die zweite Liga für Prototypen die meiste Spannung in Le Mans. Kann G-Drive Racing den langersehnten ersten Klassensieg feiern, oder siegt abermals Signatech-Alpine?
Spa-Francorchamps: SMP Racing dominiert Trainingsauftakt
SMP Racing hat das erste Training zum Halbfinale der FIA-WEC-Supersaison bestimmt. Stéphane Sarrazin war der schnellste Pilot. Teamkollege Stoffel Vandoorne wurde Zweiter. Toyota musste sich mit den Plätzen drei und vier begnügen. Aston Martin und Porsche agierten federführend in den GTE-Klassen.
Le Mans: TDS Racing bleibt disqualifiziert, Alpine neuer Sieger
FIA hat Signatech-Alpine nun als offiziellen LMP2-Sieger bei den 24 Stunden von Le Mans bestätigt. Der Protest von TDS Racing wurde abgelehnt. Die vermeintlichen Sieger hatten eine Modifikation an ihrer Tankanlage vorgenommen.
LMP2 in Le Mans: Erneut Anwärter auf das Gesamtsiegerpodest?
Wer darf sich berechtigte Hoffnungen auf den Klassensieg in der LMP2-Wertung machen? Werden die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans erneute Oreca-Festspiele? Oder können Ligier und Dallara auf Augenhöhe mit streiten? Der dritte Teil der großen Vorschau von SportsCar-Info zu den 24 Stunden von Le Mans.
Langstrecken-WM: Toyota berät über Zukunft, McLaren und Wirth Research zeigen LMP1-Interesse
Im Oktober entscheidet Toyota offenbar über seine Sportwagen-Zukunft. Darüber hinaus prüfen McLaren und Wirth Research einen Einstieg in die LMP1-Wertung. Außerdem peilt Proton Competition den Start mit einem Zwei-Wagen-Gespanns an. Ein Nachrichtenspiegel.
Mexiko-Stadt: Porsche beansprucht Startreihe eins
Porsche startet das Sechs-Stunden-Rennen von Mexiko-Stadt aus der vordersten Reihe. Auf der Poleposition parkieren Brendon Hartley und Timo Bernhard. Folglich musste Widersacher Toyota mit den Rängen drei und vier vorliebnehmen. In der GTE-Pro-Kategorie platzierten sich Ferrari vor Aston Martin.
Mexiko-Stadt: Porsche kontrolliert Eröffnungstraining
Im Eröffnungstraining der Langstrecken-WM in Mexiko-Stadt agierte Porsche federführend. Auf abtrocknendem Asphalt beanspruchte die Werksmannschaft aus Stuttgart-Zuffenhausen die Plätze eins und zwei. Im letzten Durchgang arbeite sich Toyota zumindest auf eine Sekunde heran.
Le Mans: Rebellion Racing verliert nach Disqualifikation den dritten Gesamtrang
Der ACO hat am gestrigen Abend die Drittplatzierten von Rebellion Racing disqualifiziert. Dem Schweizer Rennstall werden zwei Vergehen gegen das Reglement vorgeworfen, unter anderem die Modifizierung des homologierten LMP2-Bodyworks von Oreca.
Silverstone: Toyota dominiert den Trainingsfreitag
Während Toyota und Porsche im ersten Training in Silverstone noch nahezu auf Augenhöhe agierten, zog Toyota das Tempo im zweiten Durchgang an und brachte mehr als zwei Sekunden zwischen sich und Porsche. Dagegen ergatterte Porsche den ersten Rang in der GTE-Pro-Wertung.
Le Mans: ACO versendet die ersten vierzehn Einladungen
Anderthalb Wochen vor der Präsentation des diesjährigen Teilnehmerfeldes hat der ACO die ersten vierzehn Einladungen für die 24 Stunden von Le Mans verschickt. Die Qualifikation erfolgte über das letztjährige Rennen, die ELMS, AsLMS, den GT3 Le Mans Cup oder durch eine IMSA-Nominierung.
Austin: Porsche siegt erneut, Audi und Toyota auf dem Podium
Porsche hat auf dem Circuit of The Americas den vierten WM-Lauf in Folge gewonnen. Obenan: die Weltmeister Timo Bernhard, Mark Webber und Brendon Hartley. Audi dominierte zu Anfang, fiel aber einer Full Course Yellow zum Opfer. Derweil verbuchte Toyota einen abermaligen Podiumserfolg.
