Permit

  • DMSB: Hans-Joachim Stuck legt Präsidentenamt nieder

    DMSB: Hans-Joachim Stuck legt Präsidentenamt nieder

    Hans-Joachim-Stuck ist von seinem Amt als DMSB-Präsident zurückgetreten. Seine Amtszeit betrug nahezu acht Jahre. Seit dem Ende seiner aktiven Motorsportkarriere setzte er zahlreiche Änderungen im Motorsportbund durch. Auslöser für den Rücktritt seinen persönliche Gründe des 69-Jährigen.

  • Oktober 2018: Der Monat im Rückspiegel

    Oktober 2018: Der Monat im Rückspiegel

    Porsche gewann die GTLM-Wertung beim Petit Le Mans mit einem Retrodesign, Pierre Kaffer musste seinen Nordschleifenführerschein abgeben. Christian Menzel verunfallte beim VLN-Halbfinale, die Regelwächter erkannten Black Falcon den Blancpain-GT-Sieg in Barcelona ab. Der Monat Oktober im Rückspiegel.

  • Pierre Kaffer: „Es war ganz klar mein Fehler“

    Pierre Kaffer: „Es war ganz klar mein Fehler“

    Pierre Kaffer hat in seinem Facebook-Kanal Stellung zu dem Vorfall beim neunten VLN-Lauf bezogen, der ihm seine Nordschleifen-Permit gekostet hat. Er sucht dabei keinerlei Ausreden und nimmt die Schuld voll auf sich.

  • VLN: Pierre Kaffer büßt Permit ein

    VLN: Pierre Kaffer büßt Permit ein

    Im Rahmen des neunten VLN-Laufes hat der DMSB dem nächsten SP9-Piloten die Nordschleifen-Permit entzogen. Audi-Werksfahrer Pierre Kaffer war deutlich zu schnell in einer Code-60-Phase unterwegs. Auch das Team Schnitzer wurde nachträglich bestraft.

  • VLN: Matias Henkola wird Permit entzogen, auch Sabine Schmitz bestraft

    VLN: Matias Henkola wird Permit entzogen, auch Sabine Schmitz bestraft

    Nach dem Sechs-Stunden-Rennen der VLN haben die Regelhüter einige Strafen ausgesprochen. So muss Matias Henkola seine Nordschleifen-Permit abgeben. Des Weiteren wurden Wolfgang Haugg und Peter Ludwig ebenfalls die Permits entzogen. Und Sabine Schmitz erhält eine Rückversetzung für den kommenden VLN-Lauf.

  • Uwe Alzen: „Ich habe nur teilweise ein bisschen Angst“

    Uwe Alzen: „Ich habe nur teilweise ein bisschen Angst“

    Uwe Alzen hat sich über das Miteinander auf der Nordschleife geäußert. Im Gespräch mit Dirk Adorf schilderte er im Ringradio seine Sicht der Dinge über die Zustände. Sein Fazit: Einigen Fahrern sollte die Lizenz entzogen werden und die VLN-Läufe sollte auf zwei Rennen für große und kleine Wagen aufgeteilt werden.