LMP1
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Kommentar: Die private LMP1 ist tot, es lebe die LMP2
Die private LMP1-Klasse ist ein Relikt aus alten Zeiten. Keine private Mannschaft kann es heute mehr mit den Werken aufnehmen. Damit ist es gut und richtig, dass Rebellion Racing dieser Pseudo-Klasse der Langstrecken-WM den Stecker zieht. Die LMP2-Kategorie ist das richtige Betätigungsfeld für privat eingesetzte Autos. Ein Kommentar.
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Langstrecken-WM: Rebellion Racing verlässt die LMP1-Klasse
Zum Ende der Saison kehrt Rebellion Racing der LMP1-Königsdisziplin den Rücken, um den Wechsel in die LMP2-Klasse zu vollziehen. Dabei ist noch nicht geklärt, welches Chassis die Schweizer Equipe in Zukunft wählt. Auch das Einsatzgebiet steht noch nicht fest.
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Le Mans: LMP1-Einstieg bleibt eine Option für BMW
Auch nach der Ankündigung eines GTE-Engagements ist BMW einem LMP1-Programm mitnichten ablehnend eingestellt. Sofern das künftige ACO-Regelwerk auch anderen Technologien Platz einräumt, schließen die Bayrischen Motorenwerke eine Unternehmung dieserart keineswegs aus.
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Langstrecken-WM: Startet ByKolles Racing künftig ohne Konkurrenz?
Tritt ByKolles Racing in Zukunft als Alleinunterhalter in der LMP1-Privatierwertung der Langstrecken-WM an? Die Mannschaft bekräftigt, sich weiterhin mit einer Eigenentwicklung zu engagieren. Das Programm von Rebellion Racing steht dagegen auf tönernen Füßen, weitere Kandidaten erteilten eine Absage.
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Le Mans: Mazda distanziert sich von LMP1-Plänen
Für Mazda kommt die Entwicklung eines LMP1-Prototyps für die 24 Stunden von Le Mans zurzeit nicht in Frage. Stattdessen stehe zur Debatte, das Engagement in der IMSA SportsCar Championship zu intensivieren, um gegebenenfalls durch die LMP2-Hintertür einzusteigen.
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Langstrecken-WM: Rebellion Racing zieht einen Prototyp zurück
Um sich der Weiterentwicklung des R-One-Prototyps zuzuwenden, hat Rebellion Racing beschlossen, die restlichen WM-Läufe mit nur einem Einsatzwagen zu bestreiten. Demnach stellen sich Mathéo Tuscher, Dominik Kraihamer und Alexandre Imperatori dem Titelkampf mit ByKolles Racing.
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Langstrecken-WM: BMW dementiert LMP1-Pläne für Saison 2018
In unmittelbarer Zukunft komme für BMW Motorsport kein LMP1-Engagement in der Langstrecken-WM in Frage. Voraussetzung für einen Start in Le Mans: der Einsatz einer Wasserstoffbrennstoffzelle. Zunächst stehe jedoch der GT-Sport im Vordergrund.