Schlagwort: GT4
VLN: Veranstalter führen Regeländerungen zur neuen Saison durch
Für die Saison 2017 haben die Veranstalter der VLN-Langstreckenmeisterschaft ihr Regelwerk angepasst. Die Änderungen betreffen eine neue Klasse für TCR-Rennwagen, Einheitsreifen in der SP10-Klasse, Amateurwertungen in der GT3-Kategorie sowie eine Verringerung des Nenngeldes bestimmter Klassen.
Hans Reiter: „Vernünftig regulieren, damit sich keiner den Sieg erkaufen kann“
Balance of Performance? Werkssport? Dies sei ohne jeden Zweifel vereinbar. Allerdings müssten „die Sporthoheiten“, ein adäquates Regulativ anwenden, damit „keiner den Sieg erkaufen kann“, meint Teamchef Hans Reiter. Ein mustergültiges Beispiel stelle die SRO-Gruppe mit ihren internationalen GT-Serien dar.
Bathurst 12: ProSport Performance startet mit zweitem Cayman GT4
ProSport Performance hat verlauten lassen, im nächsten Jahr zu den Zwölf Stunden von Bathurst zurückzukehren. Bei der kommenden Ausgabe wollen die Wiesemscheider allerdings ihr Fahrzeugkontingent verdoppeln. Der Plan: den Einsatz eines zweiten Porsche Cayman GT4.
August 2016: Der Monat im Rückspiegel
Im Monat August rückten die Geschehnisse abseits der Piste in den Vordergrund. Insbesondere der ADAC-GT-Masters-Ausschluss von MS Racing erregte die Gemüter der SportsCar-Info-Leserschaft – gleichermaßen der VLN-Ausstieg Jürgen Alzens. Die beliebtesten Artikel in der Überschau.
Kundensport: Entwickelt Mercedes-AMG ein GT4-Modell?
Fertigt Mercedes-AMG ein Kundenfahrzeug für den GT4-Sport? Offenbar trägt sich der Stuttgarter Hersteller mit der Idee, sich der Konkurrenz von Porsche und BMW entgegenzustellen. Einzelheiten gerieten noch nicht an die Öffentlichkeit.
Klasseneinteilung: GT1, GT2, GT3, GT4 – oder doch GT5?
GT3-Sportwagen sind eigentlich GT4-Fahrzeuge. Die GTE-Kategorie fungierte ursprünglich als Lückenbüßer im Le-Mans-Fahrerlager. Die gegenwärtige GT4-Riege steigt alsbald zur GT-Königsklasse auf. SportsCar-Info erläutert diese wirren Behauptungen.
Creventic: 24-Stunden-Rennen in Austin geplant
Neben der SRO-Motorsport-Organisation möchte nun auch die Creventic-Gruppe ihre Fühler in Richtung der Vereinigten Staaten ausstrecken. Im nächsten Jahr sollen die 24 Stunden von Austin auf dem Circuit of The Americas das erste Mal stattfinden.
GT-Sport: SRO strebt weltweite Expansion an
Auf der alljährlichen Pressekonferenz in Spa-Francorchamps hat die SRO-Gruppe nicht nur der Kalender für die kommende Rennsaison der GT-Serie veröffentlicht. Darüber hinaus sprach Organisationschef Stéphane Ratel über zukünftige Expansionen.
Kundensport: BMW kündigt BMW M4 GT4 an
Im übernächsten Jahr vollzieht BMW Motorsport einen Generationswechsel. Die Bayrischen Motorenwerke entwickeln eine GT4-Variante des M4-Modells, welche in der Saison 2018 debütiert. „Die GT4-Kategorie erlebt zurzeit einen Boom“, erklärt Motorsport-Direktor Jens Marquardt die Motivation des Projekts.
Audi: Entwicklung eines GT4-Sportwagens verzögert sich
Offenbar verzögert sich die Entwicklung eines GT4-Sportwagens der Marke Audi. Angedacht war, das TT-Cup-Sportmodell für ebenjene Klasse zu homologieren. Stattdessen nimmt der Konstrukteur die TCR-Tourenwagen-Sparte in Augenschein.
BoP: Audi strebt GT4-Homologation mit Sport TT Cup an
Nach der Debütsaison des Markenpokals strebt Audi mit dem Sport TT Cup eine GT4-Homologation an. Ziel des süddeutschen Konstrukteur sei es, die Einsatzmöglichkeiten seiner Kundenmannschaften in Zukunft zu erweitern. Der Balance-of-Performance-Einstufungstest findet Ende des Monats statt.
