FIA WEC
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Mexiko-Stadt: Unbekanntes Terrain in luftiger Höhe
An diesem Wochenende begibt sich die Langstrecken-WM in fremde Gefilde: Mexiko-Stadt. Die Höhenlage des Austragungsortes bürdet den Technikern eine knifflige Aufgabe auf. Denn die dünne Luft beeinträchtigt Kühlung und Aerodynamik. Können sich Audi und Toyota Spitzenreiter Porsche entgegenstellen?
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Zeitplan: Ende der Sommerpause
Am zweiten Septemberwochenende endet gewissermaßen die Sommerpause der Sportwagenbranche. Nach einem ereignisarmen Monat herrscht nun rühriges Treiben: Die Langstrecken-WM verlässt Europa, der Ruhrpokal markiert den VLN-Glanzpunkt und in Barcelona findet das sechste 24-Stunden-Rennnen statt. Ein kombinierter Zeitplan.
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Langstrecken-WM: Baut Lamborghini einen GTE-Sportwagen?
Erweitert Lamborghini sein Engagement im GT-Sport? Offenbar zieht die italienische Marke mit dem Kampfstier in Erwägung, einen GTE-Sportwagen für die Langstrecken-WM zu fertigen. Voraussichtlich leistet Dallara Unterstützung, das Debüt erfolgt möglicherweise zur Saison 2018.
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Langstrecken-WM: Tokensystem, Formel-1-Vergleich und Zukunftspläne
In der Sommerpause schweifen die Blicke zumeist in die Zukunft. Daher flackert in der Langstrecken-WM abermals die Diskussion um ein Tokensystem auf. Will Stevens erläutert wiederum die Nachteile der Formel 1. Und Max Verstappen träumt von einer Le-Mans-Teilnahme mit seinem Vater.
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Video: Zweites WM-Gastspiel in der Eifel
Sechs Stunden in zweiundfünfzig Minuten: Am vorletzten Juliwochenende gastierte die Langstrecken-WM zum zweiten Mal in der Vulkaneifel. Schlussendlich triumphierte Porsche über Konzernkonkurrenz Audi. Der Nürburgring-Klassiker in der Videoreportage.
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Langstrecken-WM: Rebellion Racing zieht einen Prototyp zurück
Um sich der Weiterentwicklung des R-One-Prototyps zuzuwenden, hat Rebellion Racing beschlossen, die restlichen WM-Läufe mit nur einem Einsatzwagen zu bestreiten. Demnach stellen sich Mathéo Tuscher, Dominik Kraihamer und Alexandre Imperatori dem Titelkampf mit ByKolles Racing.
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Fotostrecke: Leseraufnahmen vom Sechs-Stunden-Klassiker
Felix Maurer hat die zweite Auflage des SportsCar-Info-Fotowettbewerbs zum Sechs-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gewonnen. Platz zwei belegte Daniel Matschull, Bronze ergatterte Dorian Malkowski. Die zehn beliebtesten Aufnahmen vom WM-Gastspiel in der Eifel im Überblick.
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Langstrecken-WM: Terminplanung nimmt Gestalt an
Der nächstjährige Terminkalender der Langstrecken-WM nimmt zunehmend Gestalt an. Bislang haben ACO und FIA zwar bloß zwei Veranstaltungen bestätigt, hinter den Kulissen sind die Planungen offenbar aber weitgehend abgeschlossen.
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Langstrecken-WM: Verzerrt Full Course Yellow den Wettbewerb?
Verzerrt das Konzept „Full Course Yellow“ den Wettbewerb in der Langstrecken-WM? Nach dem Sechs-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring keimen im Fahrerlager zunehmend Bedenken am virtuellen Safety Car auf. Die Hautkritikpunkte: künstliche Eingriffe ins Klassement sowie eine suboptimale Umsetzung.
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Langstrecken-WM: Nürburgring bleibt im Kalender für 2017
Anlässlich der diesjährigen Auflage des Sechs-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring haben die Veranstalter der Langstrecken-WM mitgeteilt, auch im nächsten Jahr wieder einen Lauf in der Eifel zu organisieren. Dieser findet am zweiten Juliwochenende statt.
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Video: Audi überrascht mit Startreihe eins
Nach drei Porsche-Trainingsbestzeiten düpierte Audi seine Konzernschwester in der Qualifikation auf dem Nürburgring: Startreihe eins für die Marke mit den vier Ringen. Toyota musste sich dem Volkswagen-Quartett hingegen unterordnen. Die Höhepunkte des Zeitfahrens in der Videozusammenfassung.
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Nürburgring: Porsche fährt im Abschlusstraining abermals Bestzeit
Auch im letzten WM-Training auf dem Nürburgring hat Porsche den ersten Platz belegt. Nach einer Verzögerung wegen Nebel fuhr die Delegation aus Weissach abermals Bestzeit. Derweil setzte Toyota ein Akzent. In der GTE-Pro-Liga dominierten wiederum AF Corse und Ferrari die Samstagssitzung.
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Fotostrecke: Trainingsfahrten in der Vulkaneifel
Nach fünfwöchiger Pause macht die Langstrecken-WM in der Vulkaneifel Station. Die erste Standortbestimmung auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings entschied Weltmeister Porsche zu seinen Gunsten. Die Weissacher Delegation fuhr zweimal Trainingsbestzeit. Der Freitag in Bildern.
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Nürburgring: Toyota sinnt auf Revanche
Nächste Station im WM-Kalender: der Nürburgring. Toyota sinnt nach dem Le-Mans-Albtraum auf Revanche, wohingegen Weltmeister Porsche bereits die Titelverteidigung thematisiert. Audi will wieder um vordere Positionen kämpfen. Wichtige Neuerung: Alle drei Hersteller fahren fortan mit High-Downforce-Paketen.