Schlagwort: 24 Stunden von Daytona
Deutschsprachige Piloten in Daytona: René Rast und Nick Heidfeld mit Siegchancen
SportsCar-Info wirft einen Blick auf die deutschsprachigen Piloten beim 24-Stunden-Rennen von Daytona. Dabei besitzen René Rast und Nick Heidfeld gute Chancen auf den Gesamtsieg. Auch in den GT-Klassen könnte der Sieger möglicherweise aus der D-A-CH-Region kommen.
DPi gegen LMP2: Ein Duell unter Brüdern?
Ab Donnerstag wird es ernst in Daytona. Am Nachmittag starten die ersten freien Trainings für den Saisonauftakt, dem 24-Stunden-Rennen in Florida. Es wird das Debüt gleich zweier Fahrzeuge sein: Der LMP2 der Generation 2017, sowie der DPi. Der DPi stammt vom LMP2 ab, doch wie viel Gleichheit ist noch übrig?
Daytona: Regelmacher legen endgültige Balance of Performance fest
Die finale Balance of Performance für die 24 Stunden von Daytona steht fest. Umfängliche Korrekturen haben die Regelhüter in der GTD-Division vorgenommen. Hauptnutznießer: der Acura NSX GT3 sowie der Aston Martin V12 Vantage GT3. Unbeträchtliche Modifikationen erfolgten hingegen in der GTLM-Wertung.
Video: Porsche bereitet Debüt des neuen GTE-Elfers vor
Im Herbst präsentierte Porsche den GTE-Neunelfer der nächsten Generation. Die IMSA-Testfahrten ermöglichten eine erste Gegenüberstellung mit der GTLM-Konkurrenz, ehe der Sportwagen bei den 24 Stunden von Daytona debütiert. Die Vorbereitungen auf den ersten Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen in einer Videoreportage.
Fotostrecke: Erste Ausfahrt der DPi-Prototypen in Daytona
Während des IMSA-Tests vor den 24 Stunden von Daytona zeigten sich erstmals alle Daytona Prototypes international auf der Strecke. Die Bestzeit nach drei Tagen ging jedoch an Dragonspeed mit einem LMP2-Renner nach europäischer Norm. In der GTLM-Klasse ließ sich Ford mit drei Fahrzeugen an der Spitze des Klassements nieder.
Daytona: Manthey-Racing startet beim Testtag, René Rast ergattert DPi-Cockpit
Auf der kürzlich veröffentlichten Starterliste für die offiziellen Testtage zu den 24-Stunden von Daytona findet sich eine Überraschung wieder. So startet die Mannschaft von Olaf Manthey in der GTD-Wertung. Unterdessen wird René Rast für Visit Florida Racing ins Lenkrad greifen. Ebenfalls wurden die Fahrzeug-Einstufungen verkündet.
Rückspiegel: Die zehn Höhepunkte der Saison 2016
Alessandro Zanardi feierte eine triumphale Rückkehr, Frédéric Sausset bestritt die 24 Stunden von Le Mans. René Rast überragte wiederum im LMP2-Cockpit, Lexus erfocht den ersten VLN-Sieg eines asiatischen Herstellers. SportsCar-Info blickt zurück auf die Höhepunkte der Saison 2016.
Daytona: Cadillac gibt Ton bei Testfahrten an
Bei den zweitägigen Testfahrten in Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen von Daytona Ende Januar zeigte sich Cadillac gut aufgelegt. Für die Premiummarke von GM markierten die Mannen von Action Express Racing die Bestzeit. Ford war in der GTLM-Wertung federführend.
IMSA: Rebellion Racing kehrt nach Nordamerika zurück
Rebellion Racing hat angekündigt, in der kommenden Saison die vier wichtigsten Langstreckenrennen der IMSA-Serie zu bestreiten. Dafür hat Bart Hayden das All-Star-Team Neel Jani, Nick Heidfeld und Sébastien Buemi zusammengestellt. Rebellion Racing wird ab 2017 mit LMP2-Sportwagen international antreten.
Fotostrecke: Mazda präsentiert den RT24-P
Mazda Motorsport hat in Las Vegas seine Waffe im Kampf um die IMSA-Meisterschaft präsentiert. Der RT24-P ist ein Sportwagen nach dem neuen Regelwerk der Daytona Prototype international und basiert auf einem Riley-Multimatic-LMP2. Das Triebwerk kommt von AER. Mazda setzt zwei Fahrzeuge für die komplette Saison ein, die Ende Januar in Daytona beginnt.
IMSA: Honda stellt Werksprogramm mit dem NSX GT3 vor
Der lang erwartete Acura NSX GT3 kommt in der nächsten Saison auf die Rennstrecke. Im Rahmen der WEC in Austin verkündete Honda ein Werksprogramm in der IMSA-Serie und der Pirelli World Challenge. Michael Shank Racing und RealTime Racing werden je zwei Autos einsetzen. Nach Europa kommt der NSX jedoch nicht.
IMSA: Vier Antworten zum Daytona Prototype international
Das Jahr 2017 wird ein Wendepunkt in der IMSA SportsCar Championship. Die Daytona-Prototypen werden abgeschafft und durch die Daytona Prototype international ersetzt. Anders als der Name verlauten lässt, basiert dieser auf dem Le-Mans-Prototypen. Allerdings ist sich der ACO nicht mehr sicher, wie ähnlich die Konzepte noch sind.
Nach Daytona: IMSA bestraft Lamborghini-Mannschaften
Die vier Lamborghini-Mannschaften in der IMSA SportsCar Championship wurden nach den 24 Stunden von Daytona nachträglich bestraft. Der Veranstalter IMSA ist der Auffassung, dass Hersteller und Teams die mögliche Leistung des Huracán GT3 verschleiert hätten und somit einen Vorteil bei der Einstufung erlangten.
Video: Die 24 Stunden von Daytona in fünf Minuten
Am vergangenen Wochenende läutete das 24-Stunden-Rennen von Daytona die traditionelle Langstreckensaison ein. ESM Racing gewann erstmals mit einem LMP2-Prototypen den prestigeträchtigen Siegerpokal in Florida. Wir werfen einen Blick zurück und zeigen das gesamte Rennen - in nur fünf Minuten.
IMSA: Lexus wird Automotive-Partner
Lexus hat den Grundstein für den Einsatz des RC-F GT3 gelegt. In der vergangenen Woche wurde ein Vertrag mit der IMSA unterzeichnet, die die japanische Luxus-Automarke zum Automotive-Partner macht. Damit ist der Weg frei für die erste Teilnahme mit dem nordschleifenerprobten Sportwagen.
Pipo Derani: „Es fällt schwer, die passenden Worte zu finden“
Bei den 24 Stunden von Daytona errang Luís Felipe, genannt Pipo, Derani seinen ersten großen Sieg im Sportwagen. Im Ligier-Honda der Mannschaft von Extreme Speed Motorsport gewann er den Klassiker gleich bei seinem ersten Start. Ein Porträt.
Daytona: Ford zahlt mit dem GT viel Lehrgeld
Ford hat beim 24-Stunden-Rennen von Daytona seine Sportwagenikone GT zurück auf die Rennstrecke gebracht. Trotz einer ordentlichen Grundgeschwindigkeit, musste das Team seine Ziele darauf beschränken die Zielankunft zu erreichen. Beide Fahrzeuge wurden von ähnlichen Problemen geplagt.
Daytona: Corvette Racing und die 0,034 Sekunden
Das Rennen in der GTLM-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona wurde buchstäblich um eine Haaresbreite entschieden. Mit lediglich 0,034 Sekunden Abstand überquerten die beiden Corvette-Teamkollegen Oliver Gavin und Antonio García den Zielstrich. Gavin fand dabei das bessere Ende für sich.
Daytona: ESM Racing bezwingt die Corvette-Armada
Das 24-Stunden-Rennen von Daytona wurde erstmals von einem LMP2-Boliden gewonnen. ESM Racing bezwang die zahlenmäßig überlegene Konkurrenz aus dem Daytona-Prototype-Lager, Luis Felipe Derani avancierte derweil zum Mann des Tages. Die GTLM-Klasse gewann Corvette einen Hauch vor Corvette.
