Nissan: JRM lädt zum Testen an die Algarve

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Nismo hat die überarbeitete Rennversion des Nissan GT-R fertiggestellt. Darum lädt die verantwortliche JRM-Gruppe ihre Kunden zu einem zweitägigen Test an die Algarve, damit sich Ingenieure und Fahrer mit dem neuen Vehikel vertraut machen können. Das Fahrzeug sei sowohl kostengünstig als auch konkurrenzfähig.

Kaum hat die Winterpause begonnen, verschlägt es die Rennställe bereits gen Süden. Die JRM-Gruppe veranstaltet einen zweitägigen Test an der Algarve, um den überarbeiteten Nissan GT-R Nismo GT3 auf den Prüfstand zu stellen. Teamchefs sowie deren Ingenieure und Fahrer sind eingeladen, in der letzten Novemberwoche die 2013-Version des japanischen Gran-Turismo-Fahrzeuges im Autodrom nahe Portimão zu testen.

Jüngst hat Nissan Motorsport die Fertigstellung der neuen GT3-Spezifikation des R35-Modells verkündetet. Die Modifikationen betreffen das Aerodynamikpaket, den Motor, die Aufhängung, die Bremsen und das Getriebe. Intention der Techniker war es, Leistung und Zuverlässigkeit des Vehikels zu verbessern. Der Nismo-Renner wurde von JRM im britischen Daventry entwickelt und soll in Europa, dem Nahen Osten und Russland unter den Hammer gebracht werden – für einen Preis von 270.000 Pfund.

„Wir empfehlen jedem Rennstall, insbesondere wenn er erstmals in Erwägung zieht, sich im GT-Sport zu engagieren, uns zu kontaktieren, um an dem Portimão-Testtag teilzunehmen“, appelliert Mark Dexter, Verkaufsleiter bei JRM. „Die Strecke steht uns exklusiv zu Verfügung, und Fahrer sowie Ingenieure gleichermaßen können das neue Auto testen. GT3-Sport ist nicht so teuer, wie viele Leute denken, und wir glauben, der Nissan GT-R Nismo GT3 bietet sowohl ein erschwingliches als auch wettbewerbsfähiges Paket, das die Möglichkeiten dieser Kategorie ausschöpft. Nun ist der perfekte Moment, um rechtzeitig einen Wechsel für die Saison 2013 vorzunehmen.“ 

Der Nissan GT-R, in seiner diesjährigen FIA-GT3-Spezifkiaton, feierte sein Debüt im März und zeigte sich auf Anhieb konkurrenzfähig. Während NDDP Racing in der japanischen Super-GT-Meisterschaft reüssierte, strich NJN Motorsport im britischen GT-Championat Erfolge ein. Schulze Motorsport setzten ein R35-Renngefährt im GT Masters ein, bewegte sich jedoch im Mittelfeld. Deshalb plante das Gespann einen Wechsel in die VLN-Langstreckenmeisterschaft. 

„Das 2013-Fahrzeug verfügt über eine Reihe von Motormodifikationen; in erster Linie, um die Haltbarkeit sowie die Leistung zu erhöhen“, fährt Dexter fort. „Spezifische Änderungen betreffen die Steuerkette. Eine vergrößerte Kühleröffnung und eine optimierte Position des Heckflügels sind Teil des Paketes, um die aerodynamische Balance vorne und hinten zu verbessern und gleichzeitig den Abtrieb zu erhöhen. Das macht es sowohl zu einem kostengünstigen als auch einem wettbewerbsfähigen Auto, das in einer wachsenden Zahl von Meisterschaften eingesetzt werden kann.“